智慧工地：隧道施工人员信息化实时定位管理系统 对于施工工地来说，人员数量多，不同类型的施工人员管理起来十分困难。特别是对于具有一定危险性的施工，比如交通建设中的隧道挖掘，其施工风险系数高，更需要有效的监管手段来保障施工人员的安全。陕西领航软件基于市场需求，利用先进的无线传输技术与物联网通信技术，开发了隧道人员区域定位系统。此隧道人员定位系统已成功服务于敦当高速公路建设、十天高速公路建设...查看详情

随着近些年国家公路建设的快速发展，信息化管理技术在高速公路建设中也得到越来越广泛的应用，从而促进了高速公路建设管理水平的不断提高。 隧道挖掘是高速公路建设的一个组成部分，因其施工环境艰苦恶劣，工作风险系数较高，隧道事故发生往往具有突发性和不可预见性，一旦发生事故，造成的后果将不堪设想，使得隧道施工企业面临巨大的管理困难。 结合市场以及客户的需求，陕西领航软件推出了智...查看详情

敦煌至当金山口高速公路是西部大开发的重要项目，是省际通道西宁至库尔勒公路的重要组成部分。项目起于敦煌，阿克塞自治县，止于当金山口，全长119.6公里，是深入贯彻落实国家西部大开发战略和支持甘肃经济社会发展、加快“丝绸之路经济带”黄金段建设的重要举措，对完善国家高速公路网布局，充分发挥国家高速公路的整体效率和规模效益，进一步提高我国高速公路联网水平，完善区域内路网布局、结构具有十分重要的意义。 ...查看详情

隧道施工中的安全问题管理不容忽视，传统的隧道施工人员管理模式是安排专职值班员在隧道口进行出入登记。而这种方法基本无法做到人员的有效管理。随着科学技术的发展和国家相应政策的大力实施，隧道施工管理方对于隧道安全管理模式提出了新的更高的要求。根据隧道管理现状问题，为了实现隧道的信息化、智能化、现代化管理，陕西领航软件基于现代主流的定位技术——“UWB定位技术”研发出隧道人员定位系统。 6071123...查看详情

1 前言 随着移动通信技术的发展，越来越多的人拥有手机。在隧道中由于手机信号不畅，因此在出险救援方面隧道紧急电话还发挥着重要作用，是高速公路建设的基础设施之一。在隧道火灾或事故的情况下，有可能封闭一条隧道，另一个隧道双向通行，为疏散车辆，通知司机需要在监控室进行广播，因此隧道广播系统也是高速公路建设的基础设施。 （1）洞内紧急电话机为壁挂式，其背面和隧道紧急电话洞室内壁通过机械结构紧固...查看详情

在军事领域，冷兵器时代的人海战术早已实现向机械化、信息化作战的巨大转变。无独有偶，隧道施工领域，机械化也正在快速取代传统、粗放的“人海战术”。 两相比较，机械化施工不仅能提升作业工效、提高安全系数、改善作业环境、降低作业强度，还能保证工程质量，有效节约资源！ 6059312 黔张常铁路黄家台隧道机械化施工现场 下面小编以黔张常铁路项目为例，分析新旧2种施工方法有多大差距？ ...查看详情

隧道有害气体监测系统 6057952 有害气体监测背景： 国家安全生产监管总局、交通运输部、国务院国资委、国家铁路局四部门联合印发了《隧道施工安全九条规定》，其中第五条明确规定“必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业”。 有害气体监测系统概述： 在交通工程建设中，由于隧道施工环境复杂，施工难度大，工种...查看详情

【摘 要】介绍了天津某铁路隧道根据工程场地地质水文情况，对隧道主体结构、施工缝、变形缝、穿墙管道等进行的防水设计，重点阐述了施工缝、变形缝、穿墙管道等细部构造的防水施工工艺。 【关键词】铁路隧道；防水设计；施工工艺；施工缝；变形缝；穿墙管道前言 近年来，铁路建设飞速发展，受我国复杂地形影响，隧道在其中占了不小的比例。在大规模建设的环境下，铁路隧道防水也越来越得到重视，防水体系由过去的“以...查看详情

文章以桥涵隧道工程的建设工作为切入点，分析了其施工技术和工艺等，目的是为了更好的推动我们国家的道桥事业的发展。 6047451 一、路桥涵洞隧道建设方案简析 在进行涵洞建设工作的时候要切实的按照如下的条例来开展。 第一，测量放线。首先应根据现场的施工控制桩，从而准确地测设出涵洞的中心里程，在其轴线方向埋设不少于3个或以上的护桩，放出涵洞轴线，以便在施工过程中随时复测...查看详情

隧道监控量测--隧道施工准备工作检查 6040201 隧道开工前，承包人应做好洞外控制点复测和确定隧道位置应增设的基准点。承包人为此进行的必要计算、测量及采取的方法都应得到监理工程师的批准，监理工程师应检查测量结果。 1)隧道控制测量等级； 2)隧道水准测量等级； 3)隧道控制测量的贯通精度； 4)检查控制测量应注意事项...查看详情

隧道监控量测是隧道挖掘必不可少的项目，在隧道施工中由于地质环境的特殊性，容易出现各种突发事项，下面小编就给大家介绍下隧道施工中常见的一种地质灾害-岩爆。 6039624 岩爆，是一种岩体中聚积的弹性变形势能在一定条件下的突然猛烈释放，导致岩石爆裂并弹射出来的现象。在隧道工程施工中，发生岩爆的石质多为硬质岩石，这是因为只有硬质岩石才能积聚高压气体，一般情况下发生在围岩级别为I类围岩中。...查看详情

一、施工原则 施工前软弱围岩现场进行认真调查、深入理解设计意图，根据不同地质情况编写切实可行的施工方案，施工中严格遵守“重地质，管超前，严注浆，短进尺，强支护，勤量测，早封闭”的原则，严格执行隧道施工有关规定。 二、施工工艺及施工方案 隧道Ⅲ级围岩地段采用全断面法施工，Ⅳ、Ⅴ级围岩地段采用台阶法开挖。采用锚、网、喷初期支护，仰拱超前，拱墙一次衬砌，活动断裂带地震设防衬砌地段采...查看详情

随着我国铁路隧道施工高标准化建设，传统的仰拱填充已不能满足隧道施工技术的发展。在矿山法复合式衬砌施工中，仰拱与仰拱填充多采用传统拼装小模板施工工艺，人工安装费用高、设备工装低、施工质量低，且施工进度难以保障。 6037674 新关角隧道出口夜景 利用BIM技术可视化、协同性、模拟性、优化性等手段，开展隧道仰拱与仰拱填充快速施工装备与工艺设计，具有重要的探索应用价值。 603...查看详情

系统介绍 : 有害气体监测系统，隧道有害气体是隧道施工中，从煤层、岩层和隧道围岩中逸出的各种有害气体（其中主要成份是俗称沼气的甲烷、二氧化碳、一氧化碳、氮、重烃及其化合物，包括乙烷、丙烷、丁烷等气体）的总称。是大量植物沉积埋藏在地下深处，在缺氧情况下经地层高温高压的作用下在进入煤的变质碳化过程中产生的气体。隧道有害气体监测系统根据隧道有害气体的实际情况,将有毒有害气体中的甲烷(...查看详情

由于设计者经验、习惯及爱好的不同，对规范的认识差异，所设计出来的隧道建筑限界研究不足，个别指标与参数的设置不尽合理；隧道支护参数设计差异较大，即使在同类地区、同类围岩段，因是不同的设计单位，其参数也是不相同的；隧道内轮廓也就各式各样，有的马上就要施工了还在搞断面优化，不仅造成了设计返工，而且工程数量也不易控制…… 本文为大院针对隧道设计总结，对设计师及施工技术人员非常有帮助，推荐学习参考。 ...查看详情

1. 防水板施工艺 防水板铺设采用无钉铺设，其施工工艺见下图。 5982359 2. 施工方法 隧道拱墙初期支护与二次衬砌之间铺设防水板(厚不小于1.5mm)；并与无纺布结合使用，无纺布一般地段不小于350g/m2。 1）施工准备 防水板的洞外拼接。在洞外宽敞平整的场地上，将幅面较窄的防水卷材拼接成大幅面防水板。防水板搭接宽为15cm，采用热焊粘结。拼接前须进行检...查看详情

南昌市红谷隧道全长2650m，其中江中沉管段总长1329m，共分12节管段，为国内在建最大的内河沉管隧道。该隧道采用异地“1+1”独立子坞分2批预制，各子坞内分别设置3个沉管预制基座，每个子坞每次预制3节管段，分2015年汛期前和2016年汛期前2批预制完成。干坞内管段布置平面见下图。管段预制完成后，需在干坞内进行试浮检漏作业，合格后分节起浮运至隧址完成二次舾装，并依次沉放、对接。 59405...查看详情

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