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9月23日,随着最后一块预制顶板拼装就位,深圳地铁3号线四期工程坪西站完成全部拼装,标志着国内首座内支撑体系、刚性连接全装配式地铁车站拼装工艺成功应用,对深圳地铁后续装配式车站施工具有重要借鉴意义。 坪西站位于坪西中路与花园路十字交叉口,是深圳地铁3号线全线唯一一座装配式车站。该站整体由729块“积木”在现场按顺序拼接成型,填补了内支撑体系下国内城市轨道交通预制拼装应用的空白。 装配式建...查看详情
混凝土支撑一般是指临时混结构,到达一定程度即可拆除。目前大多体现在地下结构中,或者桥梁、其他临时工程中。像我们比较常见的地基与基础中用来水平支撑四周地下墙体的支撑梁结构(有时含有混凝土临时柱),整个受力体系称为混凝土支撑体系。那么,在拆除的过程中不能损害其他结构,应该如何拆除呢? 切割拆除 对支撑梁进行支撑,使用切割方法对梁体进行切割分块,使用吊机吊到基坑边破碎或运到指定地点再进行破碎回收钢筋。...查看详情
一、编制依据 1 、《工程控制爆破》 2、《新编爆破工程实用技术大全》 3、《爆破安全规程》(GB6722-2003) 4、施工现场临时用电安全技术规程 5、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质【2009】87号) 6、《深圳经济特区建设工程施工安全条例》(深圳市人大常委会第60号) 7、《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ 33-2001) 8、支撑...查看详情
7月13日,中国电建水电七局承建的粤港澳大湾区首座内支撑体系下全装配式地铁车站——深圳市城市轨道交通13号线二期工程市中医院站施工现场,一块重达116.1吨的底板预制构件成功运达。 深圳地铁13号线市中医院站预制顶板吊装 “这是即将安装的第78块底板预制构件,长22.3米、宽1.994米。”现场负责人贺志峰介绍道。在作业人员的共同协作下,“大块头”历时三个多小时,精准地落下到...查看详情
操作工艺 1、格构柱放样、号料:格按照设计要求进行施工。切割前清理原材,预留适当焊接收缩余量和切割余量,并尽可能节约材料。 2、格构柱组装、焊接:如格构柱长度大,不便于运输,格构柱采用分节组装焊接。保证格构柱的垂直度。 3、格构柱的吊装、运输和堆放:采用吊车吊装钢格构柱,吊装时要慢提轻放。 4、格构柱安装定位:格构柱吊入桩孔后,与钢筋笼牢固焊接,钢筋笼主筋与格构柱焊接要可靠、牢固,搭接长...查看详情
昆明春之眼商业中心由2栋超高层摩天大厦与高端商业中心组成。 主塔77层,高407m; 副塔71层高308m; 商业裙房地上9层,高49.8m,是云南省首个超400m的超高层建筑。 1??基坑工程概况 本工程周边环境及地质条件复杂,基坑东侧有两处文保建筑,距基坑边6?m,12m。地铁2号线距基坑东侧25?m,地铁6号线距离基坑西侧30m。西侧有盘龙江通过,堤岸距离基坑最近仅17m...查看详情
在各种基坑支护结构形式中,内支撑支护体系常用于深大基坑中。圆环支撑体系是基坑工程中常用的支撑布置形式,具有无支撑区域面积大、有利于土方开挖及地下结构施工、易于避让主体结构竖向构件等优点,尤其适用于超大面积基坑工程,实践中可根据基坑形状、建筑平面布置选择采用具体的圆环布置型式。本文结合不同的主体结构施工工况,进行内支撑拆除条件的优化设计及加固设计,以提高拆撑效率。 1??基坑工程概况 昆明春...查看详情
第一部分 切割拆除 一、编制依据 二、施工准备 (一)技术准备 1、施工前要根据现场实际情况,编制专项施工方案,按程序组织专家论证及报批手续后方可施工。 2、核对图纸,确定支撑结构与主体结构的标高关系。 3、组织人员安全技术交底。 (二)机具准备 (三)作业条件准备 1、切割耗水量较大,现场需临时准备较多的水管接至基坑。 2、配置足够的机械设备,包括切割机、水...查看详情
一、编制依据 二、施工准备 (一)技术准备 (1)组织项目部进行图纸自审,熟悉图纸内容,了解施工技术标准,明确工艺流程。 (2)参与四方图纸会审,由设计进行交底,明确设计意图。 (3)组织编制地下连续墙、格构柱及内支撑专项施工方案。 (二)材料准备 (1)地下连续墙 钢筋、模板(木模或钢模)、钢板、白铁皮、焊条、超声波检测管、粘土、接头箱、导管。 (2)格构柱 ...查看详情
内支撑拆除方案是A类还是B类方案...查看详情