01 常泰长江大桥建设稳步推进中 即将迎来全桥合龙 5月13日，位于江苏省泰州市的常泰长江大桥项目施工现场，数十名工作人员正在大桥桥面进行紧张的焊接作业。据介绍，大桥即将迎来全桥合龙。 常泰长江大桥连接常州和泰州两市，全长10．03公里，桥面分为上下两层，上层为六车道高速公路，下层为两线铁路和四车道普通公路，是目前长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路“三位一体”的跨江大桥。 ...查看详情

景观桥梁除具备交通功能外，兼具文化、审美、体验价值等多元特征，涉及多学科领域。随着中国社会经济的发展，‘以人为核心、以提高质量为导向’的新型城镇化战略内涵已逐渐深入人心。 然而目前，景观桥梁设计的难点及瓶颈亟待突破—— （1）美学设计的发散性与桥梁结构设计规范性要求难以融合美学设计的发散性可以理解为感性思考，而桥梁结构设计规范性则属于理性思考的范畴，因此如何恰当合理地将感性与理性进行融合，是瓶颈之...查看详情

在桥梁工程领域，BIM技术的基础应用早已发展至相对成熟水平，但在创新应用方面仍存在技术短板。为满足当下智能化、数字化、信息化施工需求，BIM技术与其他前沿技术的整合应用才是促进发展的必由之路。 为提高智能化建设水平，打造智慧广西的新名片，平陆运河旧州特大桥项目在建设过程中，将BIM技术与倾斜摄影、数字孪生、三维激光扫描等多项前沿技术创新整合，将智能建造理念贯彻于特大桥施工建设全周期。“BIM+”技...查看详情

01 马鞍山长江公铁大桥南主塔首批斜拉索挂设完成 近日，安徽巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥南主塔首批12根斜拉索挂设并张拉完成，标志着目前世界最大跨度三塔斜拉桥进入施工新阶段。 马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程，主汊航道桥总长3248米，单个主跨达1120米，为目前世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、世界最大跨度三塔斜拉桥，同时也是目前世界上最长联钢桁梁斜拉桥。 大桥共布置拉索1...查看详情

下部结构施工结束 沁伊高速黄河特大桥 近日，由在汉央企中交二航局承建的沁伊高速项目黄河特大桥主桥空心薄壁墩全部浇筑完成，标志着黄河特大桥主桥全面进入了上部结构钢梁顶推施工。 沁阳至伊川高速公路是河南省高速公路“13445工程”重点建设项目，其中黄河特大桥主桥共有54个桥墩，全长2585米，为全线控制性工程，采用双向六车道高速公路技术标准，设计时速120千米。...查看详情

01 沁伊高速项目黄河特大桥主桥下部结构施工圆满结束 近日，沁伊高速项目黄河特大桥主桥空心薄壁墩全部浇筑完成，标志着黄河特大桥主桥全面进入了上部结构钢梁顶推施工。 沁阳至伊川高速公路是河南省高速公路“13445工程”重点建设项目，其中黄河特大桥主桥共有54个桥墩，全长2585米，为全线控制性工程，采用双向六车道高速公路技术标准，设计时速120千米。大桥主桥位于黄河湿地省级自然保护区，环...查看详情

钢结构制造属于很大的范畴，涉及领域包括海上重工、钢结构桥梁、重特大钢结构,等等。钢结构制造最关键的环节即是焊接工序。经过几十年的发展，焊接技术得到长足的发展，特别是在常规钢板(如屈服强度420Mpa以下的钢板)，从薄板到厚板具备一整套丰富的制造焊接工艺经验。钢结构具有较强的专业性，很多设计人员对其了解不足，往往参考既有工程错误实例细节进行设计，给加工制作带来很多问题。为了更好地提升钢结构桥梁建造品...查看详情

01 江安长江二桥通车试运行 近日，江安长江二桥通车试运行！四川江安第二过江通道公路桥梁工程2标段线路全长1875米，包括跨江特大桥，北岸引桥和南岸接线路基建设。大桥是规划的城市环线快速通道及江安对外交通路网的重要工程，在区域路网具有极其重要的作用。 项目建成后，将有效缓解宜宾东部地区，特别是江安城区内的过江交通压力，合理分流进出县城的交通量，打破区域交通瓶颈制约，增强长江两岸区域的沟通...查看详情

5月10日，一段视频显示河南周口郸城县虎岗乡一座桥梁部分坍塌，导致一辆汽车坠入河中。视频中可见，坍塌部分位于大桥一端靠近岸边的桥面及其紧邻的建筑。 ▲ 网传视频截图 大皖新闻记者从附近居民处了解到，事发时间为5月10日早，现场已被封锁。据悉，坠河车辆内的乘客已安全上岸，无人员伤亡。目前，附近居民需绕行其他桥梁过河。 5月10日上午，...查看详情

01 广西在建最长跨海大桥龙门大桥东辅航道桥顺利贯通 2024年5月4日，广西在建最长跨海大桥——龙门大桥东辅航道桥顺利贯通，为后续桥面调平层及钢护栏安装施工打下坚实基础。“五一”期间，300余名建设者坚守岗位，奋力冲刺贯通节点，稳步推进龙门大桥东辅航道桥施工建设。 龙门大桥东辅航道桥共47跨，划分为10联，其中第1联等截面箱梁采用落地支架现浇工艺进行施工，第2、8-10联变截面箱...查看详情

公路养护工程创新大赛 获奖工程联展 根据《“十四五”公路养护管理发展纲要》，总结和发布公路养护管理工程典型案例，促进公路养护管理高质量发展。 2023年，在中国公路学会的支持下，中国公路学会养护与管理分会面向全国开展 “第二届公路养护工程创新大赛” 征集评选活动。 征集历时一年，经过公开、公平、公正地三轮评审，共评选出 59项 技术含量高、经济效益好、...查看详情

01 主跨1176米！常泰长江大桥常州侧主体工程全部完成 5月7日上午，随着长28米，宽39米，高17米，重约1446吨的钢桁梁精准落位，常泰长江大桥主航道桥最后一个大节段钢梁平稳吊装完成，标志着常泰长江大桥常州侧主体工程全部完成，全桥预计6月合龙。 常泰长江大桥是拥有两项世界“第一”和四个世界“首创”的超级桥梁，是集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的过江通道。全长10.03公里...查看详情

近日，据中国公路学会官微消息，2024年国际桥梁大会（IBC）奖项相关评审工作完成，4座中国桥梁上榜，分别是 深中通道伶仃洋大桥、沙溪大桥、武夷山国家公园竹桥、福厦高铁泉州湾跨海大桥 。 深中通道伶仃洋大桥 乔治理查德森奖 深中通道跨越中国珠江入海口，是集桥、岛、隧、海底互通于一体的世界级集群工程。项目控制性工程伶仃洋大桥为主跨1666米的悬索桥， 创五项...查看详情

01 双屿门特大桥六横侧索塔首节段部品化吊装完成 5月2日，六横大桥二期工程双屿门特大桥六横侧索塔首节段部品化整体吊装施工完成，标志着双屿门大桥主塔正式进入索塔部品化施工阶段，大桥建设进入快车道。 双屿门特大桥作为国内最大跨度的跨海桥梁，海域复杂气象地质水文条件建造环境对工期、作业质量、作业安全都有着极大的影响，为解决以上难题，项目通过构建跨海大桥建造综合信息模型管控平台，提升质量、安全...查看详情

随着桥梁服役年限的增长，服役环境的恶化，维护在役桥梁的结构耐久性、安全性，保障和延长桥梁的服役寿命，提升其防灾能力和结构韧性，成为当前桥梁工程师面临的主要问题。进行桥梁服役期性能的监测和检测，并制定科学的评估和养护决策，成为当前世界范围内的研究热点。 作为长大桥梁运营维护的重要技术手段，桥梁健康监测是一项复杂的系统工程，其中监测设备的精度、结构信号采集及环境干扰、信号处理与分析、结构损伤识别算法等...查看详情

01 北沿江高铁“南隧北桥”同传捷报 4月29日，北沿江高铁的两大控制性工程“南隧北桥”迎来重大进展。“南隧”——“领航号”开跑，南通“第六龙”开始穿江；“北桥”——崇启公铁长江大桥首个主墩承台浇筑完成。 4月29日上午，沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机在上海崇明顺利始发标志着崇太长江隧道全面进入盾构施工阶段开启超大直径盾构独头掘进穿越长江之旅。 “领航号”始发后，预计将按照每天1...查看详情

01 贵州龙里河大桥顺利通车 4月27日，贵州龙里河大桥顺利通车。龙里河大桥位于贵州省黔南布依族苗族自治州龙里县，横跨朵花大峡谷，全长1260米，为双向4 车道，设计时速40Km/h。主桥为主跨528米的双塔双索面钢混叠合梁斜拉桥，桥宽30米。主塔为薄壁空心钻石形索塔，高265米，塔顶距峡谷底约400米，桥面距峡谷底约280米。主桥及塔柱设有观光旅游玻璃步道，观光电梯和空中观景平台等设施...查看详情

公路养护工程创新大赛 获奖工程联展 根据《“十四五”公路养护管理发展纲要》，总结和发布公路养护管理工程典型案例，促进公路养护管理高质量发展。 2023年，在中国公路学会的支持下，中国公路学会养护与管理分会面向全国开展 “第二届公路养护工程创新大赛” 征集评选活动。 征集历时一年，经过公开、公平、公正地三轮评审，共评选出 59项 技术含量高、经济效益好、...查看详情

01 贵州纳晴高速牂牁江大桥合龙 4月28日15时30分，随着最后一段钢桁梁吊装到位，标志着纳晴高速15标牂牁江大桥顺利实现合龙，大桥的贯通让两岸路程由1小时缩短为1分钟，真正做到天堑变通途，为纳晴高速全线建成通车打下坚实基础。 牂牁江大桥是纳晴高速重点控制性工程之一，地处贵州晴隆、普安、水城、六枝等4县（区）的交界处，横跨牂牁江，为双塔单跨钢桁梁悬索桥，全长1849米，主跨1080米，...查看详情