01 世界最大跨度公路斜拉桥——观音寺长江大桥主塔封顶 5月6日10时许，随着最后一节钢壳吊装到位，位于湖北省荆州市的观音寺长江大桥北岸主塔成功封顶，标志着大桥建设取得突破性进展，为后续主梁及斜拉索施工奠定坚实基础。 观音寺长江大桥为武汉至松滋高速公路的关键控制性工程，是《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》重点项目。该桥主桥全长1860米，主跨1160米，北...查看详情

在桥梁桩基施工中， 导管水密性试验 是确保水下混凝土灌注成功的关键环节。一旦导管密封不严，轻则导致混凝土离析、堵管，重则引发断桩、桩身缺陷，直接影响桥梁结构的承载力和使用寿命。本文将结合最新技术规范和实操经验， 手把手教你如何规范操作导管水密性试验 ，从前期准备到现场实施，每个细节都藏着“生死攸关”的要点！ 一、为什么非做水密试验不可？ 1. 导管漏水=桩基...查看详情

桥梁桩基施工中，水下混凝土浇筑是决定桩基质量的核心环节。然而，导管堵塞、进水等问题频发，若处理不当，轻则延误工期，重则引发断桩、塌孔等重大质量事故。本文结合 2025年最新技术规范 （如《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2021），从 现场实操角度 ，深度剖析导管问题的应急处理方案与水下浇筑全流程技术要点，助施工人员 精准避坑、高效施工 ！ 一、导...查看详情

岩溶地区桥梁桩基施工因复杂的地质条件（如溶洞、地下暗河、软土层等）而极具挑战性。本文结合最新技术规范及实际工程案例， 从地质勘察到成桩验收 ，详细解析每一工序的核心要点与实操注意事项，助施工人员规避风险、提升效率。 一、施工前准备：地质勘察与方案定制 1. 精细化地质勘察 岩溶地区地质条件复杂， 超前钻探 是核心环节。需按每桩至少3个超前钻孔的密度布设，...查看详情

桥梁桩基施工是桥梁工程的核心环节，但塌孔、缩颈、探孔器无法下放等问题频发，轻则延误工期，重则引发质量事故。本文结合多个国家级重点工程案例（如某长江大桥、成都新南门大桥等）， 从钻孔前准备到混凝土浇筑全流程拆解 ，直击施工痛点，提供可落地的解决方案。 一、施工准备阶段：地质预判与设备选型是成败关键 1. 地质勘察必须“钻透地层” 地质报告不能只看“纸面数据” ...查看详情

确保公路桥梁安全耐久是加快建设交通强国、推动交通运输高质量发展的重要支撑。2018年和2019年相继发生了两起由于桥梁结构耐久性不足导致的桥梁垮塌事故。一起为意大利的莫兰迪大桥垮塌。莫兰迪大桥是欧洲首座钢筋混凝土斜拉桥，于1967年建成。事故调查分析表明，经过50年的使用，该桥斜拉索和主梁钢筋锈蚀非常严重，远远超出钢筋混凝土结构的耐久性极限状态；另一座垮塌的则是台湾南方澳大桥。该桥是吊杆拱桥，于1...查看详情

目前，国内桥梁、船舶和建筑钢结构行业属于非标高度离散型制造业，钢结构行业要实现自动智能化柔性生产还有很大的难度，自动智能化生产包括无纸质信息化管理、生产过程的下料、组拼、焊接、打磨、转运、打砂、喷涂、堆码、存储和装卸等工艺的自动化。但现如今全国， 特别是贵州的钢结构制造起步较晚，专业技术人员和产业工人资源匮乏，生产成本逐年增加。因此，自动智能化生产转型升级又势在必行、刻不容缓，否则企业生存和发展将...查看详情

先张法梁板预制 一、一般规定 1、本章适用于先张法预应力混凝土梁板的预制施工。 2、先张法预应力混凝土梁板施工前应熟悉施工图纸和设计资料，复核梁板长度、细部尺寸，计算预应力筋张拉力及复核张拉伸长量等技术指标，编制专项施工方案报监理工程师审核。必要时可组织专家论证。 3、梁板预制进度应与桥梁下部结构施工进度相协调，存梁期应满足设计要求和规范规定...查看详情

施工预算中 工程量的 剥离和提取 我国的公路建设工程设计图纸的编制办法，不同于房建工程（现国家已对建筑工程推行工程量清单计价模式），作为编制工程造价的基础资料的工程量，通常是设计人员在完成设计图纸的同时已进行了计算。在编制工程造价之前，造价工程师又进行了熟悉设计图纸和对工程量的核对工作。所以，施工计价的关键是如何从设计图纸中提取工程量。 在编制预算工作中，桥梁工程的计价...查看详情

在桥梁施工中，承台与墩身的衔接是决定结构稳定性的关键环节。 首节墩身与承台浇筑的间隔时间若超过10天，必须采取防开裂措施 ，否则可能引发混凝土开裂、沉降不均等致命问题。本文将结合最新技术规范和实际案例，从工序管理、风险后果到实操方案，深度解析这一“生死线”的管控要点。 一、为什么间隔时间不能超过10天？——混凝土收缩与约束的“博弈” 1. 时间红线：10天的科学依...查看详情

一、生死时速：48小时压浆的底层逻辑 “为什么必须48小时内压浆？” 这是现场施工人员最常问的问题。压浆的紧迫性不仅源于规范要求，更与钢绞线锈蚀、孔道堵塞、预应力损失等致命风险直接相关。 钢绞线锈蚀的“隐形杀手” 预应力钢绞线在高应力状态下暴露于潮湿环境中，仅需数日即可因锈蚀导致截面积减小、强度下降，最终引发断丝甚至结构垮塌。 实验数据表明，未防护的钢绞线在湿度&...查看详情

一、施工准备：方案先行，资源统筹 高墩与索塔施工属于高风险、高技术要求的工程， 施工前必须编制专项施工方案，并组织专家论证 。方案需结合架梁顺序、墩身施工周期及控制性工程要求，合理确定施工顺序和作业面数量，确保施工机具、模板、支架等资源配置充足。 关键注意事项： 垂直运输设备选择 ： 墩高≤30m ：可采用提升架或起重机。 30m＜墩高≤40m...查看详情

桥梁混凝土护栏作为桥梁工程的“安全卫士”和“形象担当”，其施工质量直接关系行车安全和桥梁美观。然而，现场施工中因工序把控不严、细节处理不当导致的蜂窝、麻面、露筋等问题屡见不鲜。本文将结合最新技术规范， 分步骤详解施工全流程 ，并针对常见质量通病提供 “对症下药”的解决方案 ，助力一线施工人员打造 “零缺陷”护栏工程 ！ 一、施工前的“三查三定”：从源头杜...查看详情

一、前言：为什么伸缩装置施工这么重要？ 桥梁伸缩装置是桥梁结构中的关键部件，直接影响行车舒适性、桥梁耐久性和安全性。如果施工不当，会导致 跳车、渗水、混凝土开裂、型钢变形 等问题，后期维修成本极高。因此，必须严格按照规范施工，确保每一步骤精准到位。 本文基于《公路桥梁伸缩装置技术规范》（JTG/T 3360-01—2019） 和多年现场经验，详细讲解伸缩装置施工的 ...查看详情

一、设计选型：选错材料=埋下“不定时炸弹” 临时支座是连续梁施工中体系转换的核心环节，其设计选型直接决定桥梁的稳定性与施工安全。 根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650-2020） ，需结合梁体重量、施工环境和成本效益进行综合选择。 1. 常见类型及致命缺陷 砂箱支座 ：适用于大吨位梁体（梁重≥100吨），但砂体密实度偏差超5%即导致沉降不均。 ...查看详情

公路桥梁混凝土护栏施工 一、 —般规定 1、应熟悉施工图纸和设计资料，复核防撞护栏细部尺寸。 2、施工前测量放样已完成，并经监理工程师验收合格。 3、施工前对防撞护栏预埋钢筋进行复检，对缺、漏、错位的钢筋应采取措施整改到位后才能开始进行防撞护栏的施工。 4、现浇连续箱梁预应力张拉、孔道压浆已结束，先简支后连续梁的体系转换已...查看详情