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6月16日 和田至若羌铁路 (以下简称和若铁路) 将 开通运营 和田至若羌11小时26分可达 至此 和若铁路将与现有的 格库铁路、喀和铁路、南疆铁路连通 环绕塔克拉玛干沙漠一周 形成 世界首条环沙漠铁路线 全长达2712公里 和若铁...查看详情
2022年6月16日 和田至若羌铁路 (以下简称和若铁路) 开通运营 和田至若羌11小时26分可达 新疆铁路网进一步完善 形成 世界首个沙漠铁路环线 —— 长达2712公里的 环塔克拉玛干沙漠铁路环线 和若铁路西起新疆和田地区和田市,东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县, 全...查看详情
6月11日至6月13日,广东省交通运输厅在广州组织召开了狮子洋通道项目主桥及大跨钢桁梁桥初步设计评审会。 这是项目继4月引线工程初步设计评审以来取得的又一重要成果,标志着项目向前迈出了坚实的一步。 3位院士领衔 20位国内顶尖专家组成评审团 本次评审专家阵容强大,由3位中国工程院院士张喜刚、周绪红、陈政清,2位设计大师以及15位来...查看详情
6月16日,世界首条沙漠铁路环线——和田至若羌铁路(以下简称和若铁路)建成通车,世界首个沙漠铁路环线形成。中国铁建承担铁路全线设计、铺轨架梁和部分施工任务。 和若铁路西起新疆和田地区和田市,东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县,全长825公里,设计时速120公里,为...查看详情
位于塔克拉玛干沙漠南缘的 和田至若羌铁路 6月16日开通运营 世界首个沙漠铁路环线 就此诞生 和若铁路 到底有多硬核? ↓↓请看一图详解↓↓ 和若铁路首发车已经开出...查看详情
OVERSEAS NEWS 海外桥讯 第91期 本期涉及国家:美国、印度、俄罗斯、菲律宾、英国 美国为桥梁修复追加投资125亿美元 来源:Bridge Design and Construction 美国联邦公路管理局(FHWA)正在申请一项“桥梁投资计划”(The...查看详情
继今年4月引线工程初步设计评审后,珠江口第一条双层过江通道——狮子洋通道建设再进一步,主桥及大跨钢桁梁桥初步设计于近日通过评审。 6月14日晚,来自广东省交通集团的信息显示, 6月11日至13日,历时3天,在广州组织召开的评审会专家组认为狮子洋通道主桥初步设计基础资料齐全,设计内容完整,桥型方案和结构方案总体科学合理,成果达到了初步设计深度要求,一致同意通过评审。 据悉,6月9日至...查看详情
5月31日,随着中跨最后一节段钢箱梁精准安装到位,宜宾临港公铁两用长江大桥顺利合龙。该桥为 世界最宽、跨径最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥 ,预计今年年底正式完成主体工程,2023年实现建成通车。 宜宾临港公铁两用长江大桥由 蜀道集团主导建设,四川路桥和中铁大桥局联合承建 。该桥位于宜宾市东部,连接三江新区与叙州区,全长1742.1米,桥面宽63.9米,主跨52...查看详情
25日,世界第一螺旋隧道群重点工程——新晋高速柳园隧道顺利贯通。按照规划,新晋高速公路将于今年年底通车。 新晋高速连接河南新乡与山西晋城,起点衔接长济高速公路,终点与山西省陵候高速公路对接,全长69.754公里。其中,螺旋隧道群位于太行山腹地,由8条隧道组成,全长28公里,高差780米,采用沿太行山脉螺旋上升的三层立交展线方式布线,具有单洞长、转弯半径小、盘旋圈数多等特点,是世界第一螺旋隧...查看详情