01 牛田洋特大桥主桥中跨悬臂最后一节双节段钢桁梁成功吊装 6月19日上午，牛田洋快速通道重点控制性工程——牛田洋特大桥主桥中跨悬臂双节段钢桁梁成功吊装，向6月底的单节段合龙吊吹响了冲锋号角。 据介绍，牛田洋特大桥主跨共468米，随着悬臂长度不断增长，钢桁梁架设难度也随之增大。目前一侧悬臂长度达到223米，钢桁梁总重达5677吨(不含附属结构)，主要...查看详情

吕志林，姜旭，强旭红，罗程巍，张建东 摘要： 针对钢桥中钢板疲劳裂纹进行了一系列疲劳裂纹修复试验研究，以确定不同修复方法下结构的疲劳性能。高弹模CFRP（碳纤维增强复合材料）修复法是通过粘贴高弹模CFRP布来增大结构刚度，以延长结构疲劳寿命，且碳纤维材料基本不会产生疲劳裂纹，具有较好的抗疲劳效果。采用数值模拟和试验研究相结合的方法，首先对修复钢板的应力分布和特点进行了详细的分析，然后通过3...查看详情

来源：BIM技术服务、预制建筑网 BIM＋装配式是建筑工业化目前的主流趋势，笔者之前随国际装配式建筑年会代表团参观了Landmark“地标住宅”集团公司位于加拿大阿尔伯塔省埃德蒙顿市的生产厂房，与大家分享一下该公司的先进技术，并与BONE Structure“钢骨结构”公司的装配式产品进行比较…… 1 “地标”集团 ...查看详情

各位大佬求教！！！ 平台上或框架楼面上有时铺设加劲肋钢楼板 建模时如何考虑PKPM和YJK均无法设置钢楼板 如果按0板厚输入，钢梁整体稳定性很容易超限，这样考虑是否合理，还是说可以不考虑整体稳定性应力比 各位大佬求教...查看详情

装配式波形钢腹板梁桥设计研究及应用 李斐然，袁 波 （河南省交通规划设计研究院股份有限公司，河南郑州 450018 ） 摘 要：为给装配式波形钢腹板梁桥的设计提供依据，对国内外已建和在建的典型装配式波形钢腹板梁桥形式进行对比分析，结合波形钢腹板的受力特点，给出了装配式波形钢腹板梁桥的关键设计指标：该类桥梁适用跨径为 30 ～ 70 m ...查看详情

赤壁长江公路大桥钢 - 混结合梁施工关键技术 赵子龙，张 栋 （中铁大桥局集团有限公司，湖北 武汉 430050 ） 摘 要：赤壁长江公路大桥主桥为主跨 720 m 双塔双索面斜拉桥，主梁采用双边箱钢-混结合梁，全长 1 377.8 m ，共分 121 个梁段。该桥主梁采用双悬臂对称架设方案施工，边跨、中跨同步架设，钢...查看详情

BIM＋装配式是建筑工业化目前的主流趋势，笔者之前随国际装配式建筑年会代表团参观了Landmark“地标住宅”集团公司位于加拿大阿尔伯塔省埃德蒙顿市的生产厂房，与大家分享一下该公司的先进技术，并与BONE Structure“钢骨结构”公司的装配式产品进行比较，让我们一起来对比一下吧！ 1 “地标”集团 “地标”集团，是加拿大西部省份（阿尔伯塔和卡尔加里）的大型房地产建筑企业2...查看详情

来源：BIM技术服务 BIM＋装配式是建筑工业化目前的主流趋势，笔者之前随国际装配式建筑年会代表团参观了Landmark“地标住宅”集团公司位于加拿大阿尔伯塔省埃德蒙顿市的生产厂房，与大家分享一下该公司的先进技术，并与BONE Structure“钢骨结构”公司的装配式产品进行比较，让我们一起来对比一下吧！ 1 “地标”集团 ...查看详情

陈 潘，高 飞，万君如，林 勤，刘兆祥 摘要： 设计了10个高强钢T形件的单向拉伸试验，分别研究了螺栓直径、螺栓线距、螺栓端距和钢材强度对T形件受拉力学性能的影响，试验结果表明：在试验参数范围内，T形件共产生螺栓破坏、联合屈服和翼缘屈服三种破坏模式；增大螺栓直径会显著提高T形件的初始刚度、屈服荷载、极限承载力和极限变形；增大螺栓线距有利于提高T形件的变形能力，但初始刚度、屈服荷载和极限承载...查看详情

01 飞龙大桥主墩承台端午攻坚取得新突破 6月3日至4日，世界最大跨径1800型波形钢腹板连续刚构桥——飞龙大桥8#、6#主墩承台接连浇筑完成，为后续墩身施工奠定重要基础。 飞龙大桥是S210横县平马至灵山沙坪公路项目（简称“平沙公路项目”）关键控制性工程，桥长940米，主桥桥跨布置为100+185+185+100米，采用波形钢腹板+加劲肋+内...查看详情

水泥防撞墙模具 外侧一般为两件式组装结构，一般尺寸规格较大。大部分长度为1米，便于工人拼接和拆卸。水泥防撞墙模具 采用优质原材料制成，具有非常优异的抗压、耐寒、耐腐蚀性能。作为钢模，它也为防撞墙行业的快速发展做出了贡献。防撞墙主要用于防止碰撞和减少伤害。水泥防撞墙模具 由两块组成，故又称“ab”墙板。两块不同的墙板与一块弧形板组合在一起。因为模具是现浇的，所以对模具的要求也很高。根据具体的混凝土防...查看详情

一：钢格栅盖板简介钢格栅盖板又称格栅、钢格板或格栅板，是扁钢和扭钢焊接而成，钢格栅经久耐用，相对于其他产品价格更实惠、其主要用途在电厂平台、停车场平台、检修平台、水沟盖和踏步板等方面。二：钢格栅盖板用途钢格栅盖板被广泛应用于石油化工，电力，自来水，污水处理，港口码头，建筑修饰，造船，自走式停车场，市政工程，环卫工程等领域平台，走道，栈桥，沟盖，井盖，梯子，围栏等。...查看详情

耐候桥梁钢及其焊缝耐腐蚀性评价研究 车 平 1 ，李军平 1 ，于 强 2 ，王青峰 2 （1.中铁宝桥集团有限公司，陕西 宝鸡 721006；2.燕山大学材料科学与工程学院，河北 秦皇岛 066004） 摘 要：目前耐候钢耐腐蚀性常见评价方法有耐腐蚀指数计算法、周期浸润腐蚀试验法和电化学测试法。针对耐候桥梁钢及其焊缝的耐腐蚀性设计要求，为了准确评价耐候桥梁钢...查看详情

5月27日，温州瓯江北口大桥宣布通车。估计下午6时市民就可以驾车过桥。大桥的通车标志着连接粤闽浙三省的甬莞高速全线贯通，也意味着温州市民日常出行再添一条便捷通道。 温州瓯江北口大桥是“世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥”。作为甬莞高速（G1523）和国道228线（辽宁丹...查看详情

2 0 2 2 数 智传真 八百里瓯江，再逢盛事。5月27日，历经5年的建设，由数智交院（浙江省交通规划设计研究院）牵头设计的世界上首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥——温州瓯江北口大桥正式通车！ ...查看详情

5月27日，历经5年的建设，由数智交院（浙江省交通规划设计研究院）牵头 设计的国内首座三塔 四跨双层钢桁梁悬索桥——温州瓯江北口大桥正式通车！ 作为交通运输部首批“绿色公路”和浙江省品质工程示范项目，瓯江北口大桥是国内首次在项目全寿命周期应用BIM技术的桥梁工程。建设过程中，全体参建人员克服新冠肺炎疫情影响和数次台风考验，攻克深厚软土地质条件下沉井施工难题，更是在多塔悬索桥的关键技术上...查看详情

装配式钢-混组合梁的抗剪连接性能研究 王宁 1 闫敬良 1 刘晓刚 2* 岳清瑞 1,2 郑明召 3 1. 北京工业大学城市建设学部 2. 北京科技大学土木与资源工程学院 3. 中冶建筑研究总院有限公司 摘要: 为研究新型装配式钢-混组合梁的抗剪连接性能，设计了四类抗剪连接构造，包括局部叠合式连接、UHPC 矩形后浇带连接...查看详情