6120985 一、预应力施工基本规定 1．预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定。 2．预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求；设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施后，方可继续张拉。 3．预应力张拉时，应先调整到初应力（σo），该初应力宜为张拉控制应力（σcon）...查看详情

本次BIM项目主体为杨家岭大桥，位于新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道三门峡至荆门段，主要跨越在建的三浙高速公路。大桥分为左线和右线，其中左线大桥（DK787+080.19～DK787+362.4）与右线大桥（DK787+080.19～DK787+499.75）并行，在DK787+362.40处与左线大桥合并为四线桥，共用三门峡台和5号墩。杨家岭左线大桥孔跨布置为：1-20m简支T梁（单线+单线）...查看详情

文章以桥涵隧道工程的建设工作为切入点，分析了其施工技术和工艺等，目的是为了更好的推动我们国家的道桥事业的发展。 6047451 一、路桥涵洞隧道建设方案简析 在进行涵洞建设工作的时候要切实的按照如下的条例来开展。 第一，测量放线。首先应根据现场的施工控制桩，从而准确地测设出涵洞的中心里程，在其轴线方向埋设不少于3个或以上的护桩，放出涵洞轴线，以便在施工过程中随时复测...查看详情