港珠澳大桥沉管隧道工程,是目前世界上最大、综合难度最高的沉管隧道之一，为了克服恶劣的海洋施工环境、满足尖端的施工工艺、复杂的地质基础、120年设计寿命和紧张的工期要求，研制建造出了多项大型专用船机设备。其中，研发的全新沉管隧道基床抛石整平船和沉管浮运沉放船属于国内首创，船舶设计建造规模及技术处于世界前列；重大技术改造的精挖船、清淤船和抛石夯平船均属国内首创，技术达到国际先进水平。 港珠澳大桥岛隧...查看详情

天山山脉横贯新疆东西，高原雪山，艰险绝美。由中交天和自主研制的全球首创新型压注工法（TBM）硬岩掘进机“天山号”“胜利号”正在天山胜利隧道内进行一场前所未有的贯穿天山之旅， 截至目前，总体掘进施工已超过隧道总长的70%。 天山胜利隧道 是“一带一路”重点项目新疆乌尉高速公路的控制性工程，具有“一长、一多、二深、五高”特点。“一长”，是指隧道全长约22.1公里，约为5座南京长江大桥的...查看详情

进隧道太黑？ 出隧道太亮？ 下穿隧道的照明效果 直接影响行车的舒适性和安全性 为解决行车驶入隧道时产生的“黑洞效应”和驶出时产生的“白洞效应”，日前，成都市住建局出台了 《成都市下穿隧道照明建设及改造提升技术规定》 （以下简称《技术规定》），对成都的下穿隧道照明技术进行了规范。 如何改善当前隧道照明系统存在的问题？ 隧道照明系统，按...查看详情

近日 中国交建投资、一航局承建的 我国北方首条跨海沉管隧道 大连湾海底隧道 实现全幅贯通 较原计划提前1个月 大连湾海底隧道 是 继港珠澳大桥后 又一项技术要求高 施工环境复杂 环保要求高的 跨海通道超级工程 18 节巨型沉管 和一节最终接头 精准高效安装 缔造了诸多我国乃至世界 沉管隧道施工史上的“第一”“之最” 进...查看详情

4月26日，由中铁十四局承建的渝湘高铁重庆至黔江铁路重庆长江隧道4号斜井正式进洞施工， 标志着全国最长水下高铁隧道进入全面施工阶段。 重庆长江隧道全长11.9公里，从重庆菜园坝火车站连接茶园新区花田咀村附近，具有穿城、穿江、穿山的复杂特点。 本次进洞的4号斜井位于南岸区，全长957米，将下穿南山风景区，承担正洞2900米的施工任务。 中铁十四局重庆至黔江铁路2标总工程...查看详情

隧道爆破施工主要爆破器材及临时存放要求 市场最为常见的为： 2号岩石乳化炸药 静态破碎剂 导爆管雷管（秒延期、毫秒延期） 导爆管 导爆索 反射四通 起爆针 起爆器 1、2号岩石乳化炸药 2号岩石乳化炸药是一种新型岩石抗水工业炸药，不含任何单体猛炸药，敏感性号，做功能力大，抗水性强，安全无毒，适应于于无沼气和（或）矿尘爆炸危险的爆破项目。 主要...查看详情

▲视频来源：新京报“我们” 7月15日凌晨，广东珠海兴业快线石景山隧道施工段发生透水事故，14名施工人员被困。石景山共有两条正在施工的隧道，隧道内设有通道相互贯通。施工人员张先生描述，此前隧道就已出现漏水，事发时水从一侧隧道涌入另一侧隧道，隧道施工方向呈下坡状，从洞口到施工地段有30米高差。隧道施工方权威人士证实了工人的说法，系隧道塌方后透水致工人被困。 ▲图片来源：珠海发布 ...查看详情

摘要 为了满足道路技术标准、当地人文环境、保护生态环境以及美观的需要，高速公路与城市道路采用了较多高架桥梁和隧道通行方案，但由于受到地形、地貌、地质条件的限制，不少地段需设置小净距、大断面隧道。目前“CRD法”及“双侧壁导坑法”在小净距、大断面隧道施工中尚不多见，因此该技术的研究对同类项目的施工具有一定的指导意义。 【关键词】小净距大断面施工技术 一、小净距、大断面隧道...查看详情

摘要 大断面黄土隧道发生大型坍塌时采用了双侧壁导坑法对其进行了处理，并一次性通过塌方段。这种隧道 塌方处理方法为今后类似工程提供参考和借鉴。 关键词：大断面黄土隧道 塌方 双侧壁导坑法 1工程概况 庆兴隧道位于陕西省蒲城县境内，紧邻洛滨镇 庆兴村及蒙新庄，起迄里程DK691 +253 -DK701 + 493,全长10 240 m,其中N级围岩8 900 m, V级...查看详情

摘要 以沙湾大断面隧道为研究背景，应用ANSYS有限元软件，釆用释放荷载法，研究支护封闭的快慢对双侧壁导 坑法施工的隧道稳定性的影响。通过对拱顶沉降、边墙中点水平位移、围岩塑形区及初衬应力的分析，得到了支护 封闭时间对隧道受力和位移状态的影响,施工中应尽量缩短各开挖面的距离，使支护尽快封闭，有利于隧道稳定。为了进一步改善隧道的受力状态，模拟分析了加固部分围岩后的状态。结果表明加固侧壁导坑...查看详情

摘要 以武汉市光谷一路—高新四路排水通道工程为例，运用有限元分析软件PLAXIS，对双侧壁导坑法隧道的施工过程开展数值模拟，重点对不同施工阶段产生的地表沉降和拱顶沉降等进行分析。计算结果表明：在隧道开挖过程中，洞周土体均发生不同程度的变形，不同施工阶段对应的地表横向沉降槽形状基本与Peck曲线相近，且地表沉降的最大值在隧道轴线对应的地表处，其中S6a、S6b区段施工完成后发生的地表沉降最...查看详情

摘要 以武汉某排水通道工程为工程背景，运用有限元分析软件Ｐｌａｘｉｓ３Ｄ，对双侧壁导坑法隧道的施工过程开展数值模拟，重点分析不同循环开挖进尺、不同工序对隧道开挖过程中的变形响应及地表变形规律，优化双侧壁导坑法隧 道施工方案。计算结果表明：循环进尺为４ ｍ时计算得到的地表沉降值及拱顶沉降值显著大于循环进尺为１ ｍ和２ｍ时的对应值。施工顺序１（Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅴ→Ⅵ）较施工顺序２（Ⅰ→Ⅲ→Ⅱ...查看详情

摘要 以柞山高速段小岭隧道为依托，建立数值分析模型对隧道洞口浅埋偏压段开挖与支护过程进行数值分析，探讨了围岩与衬砌材料的变形与应力变化规律。研究结果表明：偏压导致隧道洞口两侧出现超过１８ｍｍ的变形差，通过锚喷支护可将该变形差控制在７ｍｍ以内；偏压隧道稳定性最不利位置出现在拱顶与底部处，在拱顶右侧与拱底左侧出现应力集中现象；双侧壁导坑法相对于预留核心土开挖法可以更好地控制拱顶处竖向变形；设计...查看详情

摘要 研究目的:浅埋偏压连拱隧道具有围岩级别差、土层压力分布不均以及隧道断面大等特点，使得其在施工过程中易对结构严重风化、变形能力差的古长城墙体造成破坏。为探究浅埋偏压连拱隧道穿越古长城施工过程中变形规律与受力特征，本文以荣乌高速黄土岭隧道为背景，采用数值模拟对施工过程中隧道受力和变形进行分析，选出最合理施工方案，以期为偏压连拱隧道下穿既有建筑相关工程提供一定的理论指导。 研究结论:(...查看详情

一、前言 CRD又称交叉中隔法，在软弱围岩大跨隧道中，先开挖隧道一侧地一或二部分，施作部分中隔壁和横隔板，再开挖隧道另一侧地一或二部分，完成横隔板施工；然后再开挖最先施工一侧地最后部分，并延长中隔壁，最后开挖剩余部分地施工方法，主要应该于Ⅳ级围岩浅埋、偏压地段以及Ⅴ级围岩段地施工。 二、工法特点 CRD法施工是大跨度、软弱围岩隧道分部开挖、钢架支撑、仰拱先行施工方...查看详情

主体工程快速推进 胶州湾第二海底隧道传来消息 作为省市重点建设项目，同时也是“五大世界之最”的百年工程、民生工程，胶州湾第二海底隧道工程自开工以来就备受社会各界的关注。目前，该项目主体工程全面快速推进，隧道施工多点开花，海域钻爆段施工已进入海平面以下90米。 ...查看详情

01 张靖皋长江大桥南引桥首根桩基开钻 近日，江苏张靖皋长江大桥南引桥首根桩基正式开钻，标志着大桥全面进入桩基施工阶段。 张靖皋长江大桥跨江段全长约7.9公里，设置南、北两座航道桥及南中北三段引桥，大桥采用双向8车道，设计时速100公里。其中，跨主江航道的南航道桥为主跨2300米的超大跨径悬索桥，跨如皋中汊的北航道桥为主跨1208米悬索桥。全桥拥有6个“世界之最”和6个“世界首创”...查看详情

年前，小编为大家介绍 日本长距离盾构施工的基本概况。 今天，让小编带大家了解一下长距离掘进的2个重要课题：盾构机和设备的耐久性”和“确保成型精度”。 盾构机和设备的耐久性 1、换刀技术 日本的盾构换刀技术包括4方面内容，分别为：传统技术、长寿命刀具、机械式换刀及磨损检测。 0 1 传统技...查看详情

为避免或降低外部作业对既有轨道交通盾构隧道结构造成的不利影响，保障既有轨道交通盾构隧道结构安全及正常使用，制定 《既有轨道交通盾构隧道结构安全保护技术规程》 （T/CCES36-2022）（以下简称《规程》）。 《规程》主要技术内容包括：总则，术语、符号及参考标准，基本规定，既有隧道结构服役状态诊断，外部基坑工程，外部隧道工程，外部基础工程，外部其...查看详情

来源： 中国测绘地理信息学会 转载： 路桥网 我们致力于保护作者版权，内容来源均已标明出处，仅作传播分享知识作用， 如涉及作品内容、版权和其它问题，请及时联系，我们将尽快处理 。...查看详情