在了解了 大直径盾构施工技术 、 出入口匝道扩挖技术 后，为了适应更复杂的施工环境、解决工程问题，日本首都高速道路在不断发展的特殊工况隧道施工中也形成了一些创新的隧道施工技术，让我们一起了解一下。 急曲线?大坡度?浅覆土的大断面盾构隧道 横滨北线马场出入口是在约205m×约175m的狭小场地内构筑4条匝道，施工难度极高。2条入口隧道和2条出口隧道布...查看详情

项目介绍 华南快速路石门堂山隧道扩建工程 是广州市道路缓堵治理重点实施项目，路线位于广州市白云区与天河区交界处，起于华南快速路石门堂山隧道以北的夕阳大桥，终至现华南快速路金鸡1号中桥北侧，全长1.973公里，按城市快速路标准建设，单向4车道，设计速度80公里/小时，其中包含新建隧道670m/1座，桥梁210m/1座，路基土石挖方约5.2万m3，填方约24.5万m3。项目工程造价6...查看详情

在隧道的运维过程中，传感器是不可或缺的的重要工具，现代传感器正朝着灵敏、精确、适应性强、小巧和智能化的方向发展，其中，光纤传感器是发展最为迅速的传感器类型之一。 近年来，世界各地的隧道工作者们开始逐步尝试在隧道运维中应用光纤传感器，目前，光纤传感器在隧道的渗水监控，火灾监控方面都有了一定的应用。今天就带大家一起了解一下吧。 火灾监控 火灾光纤传感器 系...查看详情

连日来，朔黄铁路管段出现持续降温天气，最低气温达-15℃，隧道拱顶出现大量冰柱，严重影响列车运行安全。公司积极应对恶劣天气，强化安排部署，细化责任落实，对管内线路结冰严重的隧道地段积极开展打冰作业，重点清除隧道拱顶、侧壁冰柱，确保铁路供电安全可靠。 打冰科普知识 问 什么是隧道打冰？ ...查看详情

“天山胜利隧道建成后，从乌鲁木齐到尉犁县，将从原来的7小时缩短至3小时。” 令人拍手称赞的一句话，背后有多少艰辛？ 天山胜利隧道全长22.1公里，是乌尉高速公路的“咽喉”工程，也是世界在建高速公路最长的隧道。 今年2月，天还未亮，中国交建新疆乌尉公路项目土建06标段（负责天山胜利隧道出口端）项目经理李亚隆却早早起床，研究相关数据、优化排水方案…… 最近，天山胜利...查看详情

日本首都高速道路是日本首都圈、即东京都会区的都市高速道路系统，共有24条路线，分属东京线、神奈川线、埼玉线等3大子系统。总长337.8km（管理318.9km、新建18.9km），由日本首都高速道路株式会社负责对其进行建设、维护、改造和管理。 在城市用地紧张、施工条件复杂等背景下，该公司在城市道路网建设项目中开发和应用了多种创新技术，今天让我们一起回顾 多样化的大直径盾构施工技术。 ...查看详情

20 世纪 80 年代后期，日本提出了“道路地下化”的概念，中央环状线、横滨环状北线、东京外环道路等地下快速路陆续建设。这些大盾构公路隧道项目的建设带动了地下快速路的技术发展。在这些工程中，日本首都高速道路陆续开发了各种出入口匝道的扩挖技术。 并行隧道的切开扩挖技术——明挖方式和管幕方式 为了减少对地面交通和地下管线的影响，首都高速道路在山手隧道出入口匝道等施...查看详情

大断面隧道加强型机械化施工管理及施工效果分析 摘要： 为分析隧道加强型机械化施工管理及施工效果对于隧道安全快速高效施工的重要意义，通过对加强型机械化与普通型机械化施工管理及施工效果的对比分析，综合考虑施工管理层、施工设备及作业线班组配置等因素，得出：加强型机械化施工组织体系运用已初见成效，施工组织管理体系分工明确，同时提高了隧道施工工效，加快了隧道施工进度，施工人员的人身安全也能够得到保障...查看详情

▲ 黑马关隧道洞口 项目名片 姓名 ： S44康略高速黑马关特长隧道 生日 ： 在建 籍贯 ：甘肃 长度 ： 黑马关特长隧道长5250m 类型 ： 黑马关特长隧道 特点 ： 本标段线路全长5.393公里，总造价9.35亿元，全线共设一桥一隧，其中黑马关特长隧道全长5250m，为康略...查看详情