由于预制场地势较低,故清除地表土后原地参灰30cm压实,后浇筑10条C30砼尺寸为0.8×0.6×86m作为支撑梁,两头10m为钢筋砼整板基础,两支撑梁之间回填灰土压实浇筑20cm厚C30砼,表面与支撑梁浇平,作大梁底模基础,底模基础及整板
工程第一合同段,起点249+000,终点267+000,全长18.0公里。本工程共有大、中、小桥27座,内容详实,可供参考。
二、工程简介 东莞市XX干道市政工程XX段位于XX镇境内,有三座中桥, 桥跨布置1×30m,上部构造是 30米预应力砼空心板,斜交30°,共125片。支座采用圆板橡胶支座GYZΦ300*66。
DK3+350预应力混凝土梁中桥施工方案 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
本标段预制箱梁348片,其中30m后张法预制箱梁220片,中梁宽2.4m,边梁宽2.86m,梁高1.6m;20M箱梁后张法箱梁128片,中梁宽2.4m,边梁宽2.86m,梁高1.2m。
高速公路特大桥全长2858.12m,既有公路路面宽20米,沥青路面,双向4车道,无中央分隔带,车道宽3.5米,硬路肩2宽米,土路肩1宽米。设计采用(32+48+32)m连续梁跨越,梁体采用支架现浇法施工,成桥后恢复省道309公路的正常交通。
内容简介 本设计为在原桥位置两侧加宽拼接、两侧各直接加宽8米的新建结构,使新建结构与原结构形成共同受力的整体桥梁。按照与原桥相同结构形式,并结合现状地形及路线平纵面,桥梁设计跨径为5-20m,交角90o,全长106.06米,上部采用与原桥跨
杭州湾大桥北接线第四合同19号桥全长791.08m,其中上跨乍嘉苏高速公路的主桥为17+22+22+17m的等截面预应力连续箱梁,上跨杭州湾大桥北岸连接线的为 20+25+25+20m的等截面预应力连续箱梁,其余均为普通钢筋砼连续箱梁。本方
二、工程概况: ***桥中心桩号为K189+440,桥长1348米,引桥上部构造采用35*25m+22.5m+4*25m+22.5m+6*25m预应力砼组合箱梁,先简支后连续,共有预制箱梁376片,其中25米箱梁360片,22.5米箱梁
工程概况:规划河宽为40m,不通航。桥梁孔跨布置为三跨3X16米预应力混凝土空心板梁桥,各墩台平行布置。桥梁全宽50m,预制板高0.8m,宽1.25m,下部桥墩采用矩形盖梁柱式墩,盖梁宽度1.4m,高度1.2m,立柱直径1.0m,桩径1.2
18m*24m大跨度无粘结预应力混凝土空心楼盖(板)结构施工图,板厚500mm(350厚填充方箱),采用填充棒与填充箱混合使用的专利技术,平米造价600元
适用范围 本技术条件是秦沈某线标准轨距、ZK标准活载、预制分片式后张法混凝土铁路简支四片式T梁各生产工序操作的依据,是质量管理工作中的重要组成部分,包括技术标准工艺流程及质量标准等内容,是确保桥梁质量的基本规则。
桥梁采用3孔13m,上部采用后张法预应力混凝土空心板,桥墩、台均采用桩柱式,钻孔灌注桩基础。图纸包括桥梁设计说明、总体布置图、标准横断面图、中板一般构造图、边板一般构造图、中板钢筋构造图、边板钢筋构造图等。
本工程中各地块地下相连成一整体车库,3#、7#、8#、10#主楼外车库为地下二层,1#、2#、4#、5#、6#、9#主楼外车库为地下三层,地上各单体各自独立。结构形式为框架结构,柱帽式顶板。
本资料为后张预应力空心板施工图(共十张),资料内容包括边板钢筋构造图,边板预应力钢束布置图,桥头搭板构造图,后张预应力空心板-中板钢筋构造图等内容。...
6孔20m预应力混凝土空心板桥施工图资料目录设计说明全桥工程数量汇总表桥型布置图2标准横断面图铰缝钢筋构造图中板一般构造图边板一般构造图预应力钢束布置图中板普通钢筋布置图2边板普通钢筋布置图2封锚端钢筋构造图板端加强钢筋布置图桥台一般构造图
20米预应力空心板设计及施工说明 20m预应力空心板采用先张法预应力混凝土结构,预制板、铰缝采用C50混凝土;整体化现浇混凝土采用C50混凝土,预应力钢绞线采用GB/T5224-2003标准Ⅱ类低松弛钢绞线,f/pk=1860MPa,直径采
本文对一个4×20米先张法预应力混凝土空心板简支桥进行了设计验算。文章拟定了桥梁的上部结构尺寸,对荷载内力进行了计算,并且对主要构件进行了强度承载能力极限状态和正常使用极限状态验算。其中,上部结构尺寸的拟定,主要参考了桥涵规范及相关范例;利
资料目录 一、说明书 二、设计图纸 1、一孔预制空心板材料数量总表 2、一孔桥面铺装材料数量总表 3、标准横断面 4、空心板一般构造图 5、铰缝钢筋构造图 6、桥面钝角加强钢筋构造图 7、空心板底板加强钢筋构造图 8、桥面连续钢筋构造图 9
四块大跨度预应力空心板施工图,最大跨度28x35m,最大厚度1m,采用无粘结预应力技术。计算考虑大跨度楼板竖向地震及舒适度验算。说明完整(带有加载试验说明、预埋预留说明),详图清晰准确。
编制时间:2009 内容简介 二、设计依据: 1、《公路桥涵设计通用规范JTGD60-2004》 2、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD62-2004》 三、设计标准: 1、控制高程:桥两端道路高
一、设计说明 1、10m预应力空心板采用先张法预应力混凝土结构,预制板、铰缝采用C50混凝土;整体化现浇混凝土采用C50混 凝土,预应力钢绞线采用GB/T 5224-2003标准Ⅱ类低松弛钢绞线,f/pk=1860MPa,直径采用
某立交与被交道相交于K13+910.353,现浇箱梁自K13+840.353至K13+980.353,全长140m,采用单箱四室斜腹板箱形梁结构。梁高1.85m,单幅箱梁顶面宽19.8m,箱底宽14 m,翼板悬臂长均2.5m,上
本桥采用3x25m=75m C50预应力砼简支空心板梁。桥梁与河道正交,河道无通航要求。 技术标准: (1).设计基准期:100年,设计使用年限50年,设计安全等级:一级。 (2).桥梁设计荷载标准:城-B级;人群:
概述: xx大桥主引桥为预制安装的预应力砼先简支后连续的T梁,跨度50m,七合同主引桥共16跨,分上、下游两幅,共256片T梁。半幅桥每跨横桥向设置8片梁。每四跨为一联,其间设三道伸缩缝。
现浇箱梁:箱梁高2米,宽25米,跨距30米,梁底支架净高平均10米,后张法预应力结构. 箱梁为大悬臂弧形腹板预应力砼连续箱梁结构,标准段箱梁为单箱4室截面,设3道竖直腹板及2道斜腹板。箱体顶板宽24.7m,梁高2.3m,底板宽9m,悬
25m预应力混凝土空心板桥内容简介图纸版本为2004,结构为一跨25米预应力混凝土空心板桥,桥面全宽为48.2米。本桥位于10+20米桩号处,整座桥都在缓和曲线上,曲线内侧车行道横坡为1.5%,外侧车行道横坡从缓和曲线起点的1.5%按照直线
本桥采用3x25m=75m C50预应力砼简支空心板梁。桥梁与河道正交,河道无通航要求。 技术标准: (1).设计基准期:100年,设计使用年限50年,设计安全等级:一级。 (2).桥梁设计荷载标准:城-B级;人群
1.特点及措施 1.1 44m+6×48m预应力砼顶推连续梁位于主桥的悬浇箱梁与引桥的20m空心板梁之间,18节顶推梁段应在高于地面6m左右的工作平台上预制、张拉、顶推,比以往的台后顶推施工增大了难度。 需配备大吨位的吊车承担工作平
桥梁全长96m,全桥共3跨:3X30m,上部结构采用预应力混凝土(后张)箱梁,先简支后连续,梁高为1.6m,翼板厚为0.18m。桥面横向由10片梁组成,共计30片梁,其中边梁12片、中梁18片。中梁重87吨,边梁重97吨
河南20m跨后张预应力混凝土梁施工方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
48×20m预应力混凝土空心板,桥长1024.80m。主梁采用预制T形断面,横隔梁也采用部分预制,安装就位后浇筑横隔梁、翼缘板现浇段及现浇连续段混凝土,使其连成整体。主梁设伸缩缝
本工程为预应力混凝土空心板伸缩缝安装节点详图,包含伸缩缝安装横断面图、伸缩缝预埋钢筋平面图、SSFB-80伸缩缝安装示意图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
位置:重庆使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:16m承重构件受力情况:板桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥内容简介桥梁全长:28.5m 跨径及结构形式:1-16.0m预应力混凝土简支空心板桥 设计荷载:汽车-超20级,挂车—120。
资料目录设计说明工程数量表平面布置图桥型布置图桩基坐标表标准横断面布置图空心板一般构造图空心板预应力钢束构造图中板普通钢筋构造图(一)中板普通钢筋构造图(二)边板普通钢筋构造图(一)边板普通钢筋构造图(二)板铰缝钢筋构造图封锚端钢筋构造图板
公路-Ⅱ级1.10m简支装配式后张法预应力混凝土空心板(0°、15°、30°)2.13m简支装配式后张法预应力混凝土空心板(0°、15°、30°)3.16m简支装配式后张法预应力混凝土空心板(0°、15°、30°)4.20m简支装配式后张法