单索面预应力斜拉桥施工图(108张),完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
内容简介 桥梁全长:657.7m 桥面总宽27.0m 行车速度:50km/h 汽车荷载:汽-超20级,挂-120 通航标准:内河航道6级 设计洪水频率:1/100 本工程跨越河槽部分主桥长293.6m,南北引桥长分别为201.1m和163.0m(含桥台长)。 桥为三跨部分斜拉桥,主跨132m,边跨为80.8m,南北引桥分别为6×32m及5×32m连续梁。桥上设纵坡,主桥设1%人字纵,坚曲线半径为8000m,引桥纵坡分别为 0.55%及3.5%,坚曲线半径为4000m及16000m。北引桥北端约18m位于缓和曲线上。 主桥采用80.8+132+80.8m单索面三跨预应力混凝土部分斜拉桥,桥长为293.6m。 由
柱预应力筋张拉示意图,资料内容包括:平面图,立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
图纸包括: 说明 全桥主要材料数量表 桥位平面图 桥型布置图(一)~(二) 标准横断面图 空心板一般构造图(一)~(二) 铰缝钢筋构造图 桥面连续钢筋构造图 封锚端钢筋构造图 预应力钢束构造图 …… 共计47张。
桥梁概况: 1、桥梁上部结构采用2x16预应力砼箱梁,下部结构采用柱式墩、柱式台、钻(冲)孔灌注桩基础。 2、设计荷载:城-A荷载;人群荷载按规范计算取值。 ...... 设计于2014年,共24张CAD设计图。
3.2.24柱预应力筋张拉示意图3.2.24柱预应力筋张拉示意图3.2.24柱预应力筋张拉示意图3.2.24柱预应力筋张拉示意图
本工程为051箱梁横竖向预应力钢束(筋)布置图,包含1/2立面图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
技术标准: 1、设计荷载:公路-Ⅰ级; 2、设计洪水位频率:1/100; 3、地震动峰值加速度:0.1g; 4、桥型布置及结构形式:新建1x20米钢筋砼预应力T梁,总长26.04米; 5、桥面宽度:7.5米(行车道)+2X0.5米(护栏),全宽8.5米; 6、桥面横坡:单向4%; 7、桥面铺装:10厘米厚C40防水钢筋混凝土+12厘米沥青混凝土; 8、护栏:钢筋混凝土防撞护栏; 9、伸缩缝:采用板式-40型伸缩缝。 ,共32张CAD设计图。
本资料为40m跨径预应力混凝土T梁设计套图,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。 ...... ,共20张CAD设计图。
桥梁概况: 跨径组合为(4X25)+2X(5×25)+(5X40)m,上部采用预应力混凝土组合T梁,桥梁起点桩号为K22+637,桥梁终点桩号为K23+194,桥梁全长为457m。桥梁纵面位于直线、R=9500m及R=30000m的竖曲线内,平面位于直线内。 ...... 技术标准: 设计荷载:公路-Ⅰ级 桥面宽度:2X(0.5m(防撞护栏)+净11 +0.75m(波形梁护栏)) 斜交角度:80° 地震烈度:地震动峰加速度值小于0.05g ...... 共72张CAD设计图。
预应力筋坐标图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
箱梁横、竖向预应力钢束(筋)布置图 ,本工程资料为dwg格式,内含各版块详细示意图 ,内外部平面图 ,各层平面图等,设计规范,内容详实,欢迎大家下载查看,谢谢~
位置:重庆使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:260m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥 内容简介 桥梁等级:三车道高速公路桥 桥面净宽:按单向三车道11.25米计算 荷载等级:汽车—超20级 挂车—120 大桥分为上、下行两处独立的桥梁结构。主桥全长260米,是一座三跨预应力混凝土连续刚构;主梁采用单箱单室截面形式,路面横坡为为2%单向横坡,铺装层厚为8厘米沥青砼,下部采用板墩,钻孔桩基础。该桥主梁施工采用挂篮对称悬臂灌注及支架上现浇两种施工方法。在墩上预埋构件,搭支架施工0号块,再以0号块为基础,逐段悬灌施工。
1.桥梁总体布置为单跨20m简支预应力空心板,桥梁右偏角80度; 2.上部结构:20m板高为0.95m,板宽1.24m 3.下部结构:桥台为重力式桥台,承台群桩基础,承台平面尺寸为5m×24.2m/cosθ(θ为桥台偏角),厚度为l.5m,承台基础为16根直径为100cm的钻孔桩。 ...... 技术标准: 1)道路等级:城市Ⅰ级次干道;设计荷载:城-A级荷载,3.4KPa人群荷载。 2)桥梁所在道路路幅宽度:全宽24.0m,由北向南横断面布置为:5.0m人行道与栏杆+14.0m车行道 +5.0m人行道与栏杆; 3)桥梁横纵坡:桥面机动车道横坡采用双向2.0%,人行道采用向道路内侧的横坡l.5%;桥梁纵坡为1.45%~-1.142%
本工程为[山东]预应力管桩球罐基础施工图,图纸包含PHC桩平面布置图,承台平面布置图,基础梁平面布置图,设计说明等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
40米预应力T型梁全套CAD图纸,图纸设计合理,绘制细致,共有21张设计图,包括T梁主梁外形尺寸图,钢筋构造图,总体布置图等,供下载参考。
桥梁概况: 1、上部结构采用1-20m预应力后张法混凝土T梁;下部结构采用柱式台,桥台采用桩基础。 2、荷载等级:公路-I级;桥面净宽1x净14m。 ...... 设计于2014年,共60张设计图。
技术标准: 1、设计荷载:公路-Ⅰ级; 2、设计洪水位频率:1/100; 3、地震动峰值加速度:0.1g; 4、桥型布置及结构形式:新建1x20米钢筋砼预应力T梁,总长26.04米; 5、桥面宽度:7.5米(行车道)+2X0.5米(护栏),全宽8.5米; 6、桥面横坡:单向4%; 7、桥面铺装:10厘米厚C40防水钢筋混凝土+12厘米沥青混凝土; 8、护栏:钢筋混凝土防撞护栏; 9、伸缩缝:采用板式-40型伸缩缝。
内容简介 设计荷载:公路一I级 设计时速:80km/h 设计安全等级:一级 桥面全宽:11.25m 设计洪水频率:1/100 震动峰值加速度:0.05g 箱梁横断面:单箱单室形式 箱梁底宽5.75m 悬臂长:2.75m 顶板宽:11.25m 主桥上部结构采用(34+56+34)m变高度预应力砼连续箱梁,斜、弯桥正做,主墩下部结构采用5.75 X 1.8m直立式墩,4根Φ1.5m钻孔灌注桩基础。主桥采用悬臂浇筑法施工。两侧引桥上部结构采用20m后张法预应力砼先简支后连续空心板,预制梁高0.95m,横桥向由8块板组成。下部结构桥墩采用柱径Φ1.3m双柱式墩,Φ1.5m钻孔灌注桩羲砌;桥台采用肋板式台,Φ1.2m钻孔灌
本资料为某大桥工程50m预应力混凝土T梁全套施工图,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。 ...... 设计于2003年,共22张CAD设计图。
内容简介 桥梁全长:207米 结构型式:连续刚构 计算行车速度:80 km/h 荷载等级:汽车-超20级,挂车-120; 风荷载:500Pa/m2 地震烈度:地震基本烈度Ⅵ度; 设计洪水频率:1/300 桥面宽度:2×(0.5+11.0+0.74)=2×12.24m,中缝0.02m,总宽24.5m 主桥桥面宽24.5米,分两幅,每幅桥箱梁采用单箱单室断面,箱梁顶板宽12.00米,底板宽6.00米箱梁,箱梁顶、底面设1%横坡,与桥面横坡相同。墩顶0号梁段长10.0米,两个“T构”的悬臂各分为10对梁段,其梁段数及梁段长度从根部至跨中各为:2×3.5米、8×4.0米,累计悬臂总长39米,悬臂浇筑梁段最大控制重量约为1
资料目录 全桥工程数量表 设计说明 全桥工程数量表 桥位平面图 桥位工程地质纵断面图 桥型总体布置图 墩台基础平面及桩位坐标示意图 上部构造标准横断面图(一)~(二) T梁平面布置示意图 T梁一般构造图(一)~(四) T梁预应力钢束布置图(一)~(二) T梁预应力钢束定位钢筋布置图 墩顶现浇连续段负弯矩钢束及定位钢筋布置图 墩顶现浇连续段负弯矩钢束齿板钢筋布置图(一)~(二) T梁梁肋钢筋布置图(一)~(四) 边跨翼板钢筋布置图(一)~(四) 中跨翼板钢筋布置图(一)~(二) T梁伸缩缝侧梁端封锚钢筋布置图(一)~(二) T梁伸缩缝侧梁端锚下钢筋布置图(一)~(二) T梁连续侧梁端锚下钢筋布置图(一)~(二) 端横隔梁钢筋布置图(一
内容简介 公路等级:双向四车道高速公路 计算行车速度:100公里/小时; 设计车辆荷载:公路Ⅰ级 桥面总宽度:26米; 行车道宽度:2×7.5m 桥面纵坡:不大于3%; 设计洪水频率:1/300 设计风速:20m/s; 地震烈度:地震基本烈度Ⅵ度,按Ⅶ度设防。 中间设置2m的中央分隔带 大桥主要由30mT梁、40mT梁及主跨50m连续箱梁、主跨80m连续箱梁组合而成。左幅布置为:(12×30.0m)T梁+(30.0+50.0+30.0)m连续箱梁+(4×30.0m)T梁+(50.0+80.0+50.0)m连续箱梁+(13×30.0m)T梁+(8×40.0)m T梁,左幅桥梁全长1486.75m。右幅布置为:(
箱梁桥桥面现浇层内采用带肋绑扎钢筋网,网格间距为10x10cm,施工时需采取一定措施,保证其到桥面现浇层顶面的距离。桥面现浇层内钢筋网下预埋直径12架立钢筋,设置间距为50cm,呈梅花桩形状布置。桥面横坡通过箱梁整体旋转形成,旋转中心为桥梁设计高程点。桥面铺装数量表中未计入桥头搭板沥青混凝土数量。在每跨箱梁各室底板的横向坡底位置沿桥梁纵向每隔5m布置一个直径为8cm的排水孔,混凝土浇注时用木塞堵住...
某预应力筋锚固结点CAD全套构造示意图,内容包括:各方位的平面图 、立面图和设计说明等,设计精准全面,内容详实,可供参考,欢迎各位设计师下载哈~
某柱预应力筋张拉CAD全套设计构造示意图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
设计标准: 1、桥面净空:按甲方要求,净14M,单幅布置。 2、通航净空:净宽50M,净高5M;最高通航水位为废黄河3.5M。 ...... 结构设计: 结合本桥桥址地形航道要求,主孔采用70米跨径预应力系杆钢管混凝土拱桥,全桥计至搭板尾长为86米。两侧3.2%降坡,全桥均位于半径R=3200米的竖曲线上。 桥台按空腹式轻型桥台概念设计。桩基础采用φ120CM钻孔灌注桩,每个桥台8根,桩顶反力420吨,两个分离的承台和竖板及联结帽梁组成的门型框架为计算图式,台后土压力仅计帽梁以上部分,帽梁以下填土应采用土工合成材料进行加劲,不对桥台产生压力。
设计概况: 孔跨布置为3-20m预应力混凝土连续空心板桥,与新建道路新集线正交,桥面全宽7米(0.5(防撞墙)+4.5(人行道)+1.5(U型砼槽)+0.5(防撞墙)。桥面全宽7米(0.5(防撞墙)+4.5(人行道)+1.5(U型砼槽)+0.5(防撞墙)。 在桥型方案的选择上,主要遵照技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理的原则。桥梁上部主体结构采用预应力混凝土连续空心板。下部结构采用埋置式桥台、柱式墩,钻孔灌注桩基础。 桥面铺装采用8cm厚水泥混凝土现浇层和10cm厚沥青混凝土,共55张CAD设计图。
内容简介 计算行车速度:80 km/h; 荷载等级:公路—Ⅰ级 桥面宽度:整体式路基 设计洪水频率:1/300年 设计水位:332.717m 地震烈度:地震基本烈度Ⅵ度 通航等级:Ⅵ(2) 半幅桥为:0.5m墙式护栏+净-10.75m+0.75m波形梁护栏 高速公路主线桥,该桥左幅全长1890m;右幅全长2050m,其中主桥为72.5+135+72.5米连续刚构,跨河。 主桥桥面宽24.5米,分两幅,每幅桥箱梁采用单箱单室断面,箱梁顶板宽12米,底板宽6米,箱梁顶底板均设单向超高横坡,超高变化。 主墩采用双壁墩,单幅桥横桥向墩宽和箱梁一致,为6米;顺桥向和箱梁0号块内横隔板厚度一致, 为1.4米。
48×20m预应力混凝土空心板,桥长1024.80m。主梁采用预制T形断面,横隔梁也采用部分预制,安装就位后浇筑横隔梁、翼缘板现浇段及现浇连续段混凝土,使其连成整体。主梁设伸缩缝端待预应力钢束张拉完注浆后封锚,连续端封锚与现浇连续段一起浇筑。预制梁采用钢丝绳套箍吊装,吊点离梁端800mm,此处翼板上注意预留吊洞。
本桥平面位于直线上,纵断面位于变坡点,高程为2062.087米,纵坡为+1.7%的直线上。桥梁设计荷载:公路-I级;验算荷载:特种平板挂车-300。地震动峰值加速度:0.15g。本桥跨越水库,为3-20m预应力混凝土简支空心板桥。桥梁上部构采用先简支后桥面连续。全桥为1联,在0号台、3号台设置型钢伸缩缝。其余桥墩顶处均采用桥面连续;桥墩采用双柱式钢筋混凝土结构,钻孔灌注桩。桥台采用轻型桥台,钻孔灌注桩基础。支座均采用GYZ 300X55mm支座。中线立面展示中所示桥面桩号及标高为伸缩缝及连续缝中心所对应的桥面中心桩号及标高;虚线表示左侧地面线,短点划线表示右侧地面线,实线表示中线地面线。
设计依据:《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 公路等级:高速公路、一级公路;设计荷载:公路Ⅰ级;4车道;桥面宽度2×12.0m;路基宽24.5米。斜度:0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°。单幅桥梁片数:9。边板悬翼C:0.38m;预制板长15.96m;预制梁高0.8m;预制板最大吊装重量:边板289KN、中板227KN。通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。 …… 主要材料:水泥采用高品质的强度等级为52.5级和42.5级的硅酸盐水泥,同一座桥的板梁应采用同一品种水泥。粗集料采用连续级配,碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过20mm,以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。C4