内容简介 一、 工程概况: 本合同段工程包括XXXX站~YYYY站区间、YYYY站和YYYY站~NNNN公园站南半段区间,线路起始于XXXX站,平行于北京市中轴线,沿某路向北,下穿北四环路(某桥),至某某区间段中里程K2+270.546结束
北京地铁某区间工程,位于顺义区内。工程为双线单洞圆形隧道,单线分为两个盾构区间,其中右线区间于2010年6月5日盾构始发,2011年5月13日盾构顺利到达,区间总长3291.337m。期间,盾构先后穿越含水砂卵石地层、某河流及其故道,地下水
标段起讫里程K0+624.316~K2+270.546,标段总长1646.230m。 1.某区间:起止里程K0+624.316~K1+328.751,总长704.435m。区间隧道埋深10~16m,为马蹄形断面,复合式衬砌结构,台阶法暗挖施
本资料为施工防尘、防噪音及不扰民措施方案,共8页。 工程概况: 本工程总建筑面积60440 m2,其中地上42279 m2,地下18161.4m2, 本工程由2幢(自编号1-1#、1-2#,2#)高层住宅和地下室组成。其中1-1#、1-2#
1)混凝土浇捣前应检查模板缝隙严密性,模板应清洗干净并浇水充分湿润,不留积水;刚性模板脱模剂必须涂刷到位严禁漏涂; (2)混凝土浇筑高度一般不超过2米,超过2米时要采取措施,如用串筒等进行下料;
宜宾鲁能山水绿城B05地块边坡支护工程位于宜宾南岸西区,边坡治理方案为“桩板墙+放坡+挡土墙,抗滑桩布置在边坡前缘,桩径为2.4米,长分别为15米、20米、25米,钢筋混凝土挡土板墙厚400mm,边坡面积25082.63m2。
介绍了在花岗岩和花岗岩破碎带的地质条件下,施工地铁车站围护结构对周边建筑物的影响和控制方法,可供类似工程借鉴。采用了部分停止挖孔和孔内回灌等方法
北京地铁十号线一期工程是一条先东西走向,后南北走向的半环线。线路全长24.684km,全部为地下线,共设22座车站,平均站间距1116m。线路北段主要沿巴沟路、海淀南路、知春路、北土城西路、北土城东路、太阳宫大街由西向东,在东段沿机场路、东
导流隧洞位于左岸单薄山体中部,隧洞全长150.00m(其中隧洞段长约84.2m),进口高程763.0m,出口高程758.0m,为无压隧洞,断面为城门洞型,开挖断面直径6m×6m,衬砌后断面直径5m×5m。导流隧洞施工内容包括开挖、支护和衬砌
一、 安全管理措施 1.凡进入工地人员必须佩戴安全帽,穿安全鞋,服装必须满足相关安全规范。上班期间严禁喝酒,或服用严重影响神经系统的药物,不可过度疲劳,或带其它非工地工作人员进入工地。 2.使用梯子不能缺挡,不可垫高使用,梯脚要有防滑措施,
坚持质量第一、安全第一的方针,把施工安全工作摆在重要位置,行之有效地贯彻到各个环节中去。同时安全工作的特点又体现在它是一项需要持之以衡地、需要全员参加的复杂的系统工作。
1.1编制说明 1.1.1说明 1.1.1.1编制好的施工组织设计(施工方案)应严格执行; 1.1.1.2在施工期间,如设计发生变更或其它条件发生变化时,必须适当修改施工方案,以保证质量和工期的要求;而因修改施工方案造成进度或其它方面的影响
后浇带是现浇整体式钢筋混凝土结构施工期间设置的变形缝,放置一段时间后再进行浇注封闭,后浇成整体结构。由于结构由后浇带连成整体,因此后浇带施工的质量与结构质量休戚相关,后浇带处往往断面大,钢筋密集,模板支设难度大,特别是杂物垃圾容易落入,清理
一、实行项目法管理,优化资源配置、强化运行机制 我公司将在本工程实行“项目法施工”,运用系统工程的观点和方法,对所承建的工程项目进行全过程、全方位的管理。其基本特征是:实现生产要素在工程项目上的优化配置和动态管理。为了确保项目管理的目标实现
本标段工程为xx高速公路10kv配电工程,分14个单项,工程地形80%为山地20%土地,程地质80%为坚石,20%坚土。架空线路山地部分基础施工需要爆破。xx收费站等基础施工涉及到当地民众利益要提前做好征地工作以免到时施工受阻碍延误工期。
1、工程的施工操作及技术、质量管理人员上岗前必须经过有关的专业技术培训,持证上岗。 2、陶粒混凝土空心砌块应按设计选用的规格,配套进入施工现场。 3、施工现场砌块的堆放应符合下列要求; (1)堆放场地应夯实、平整、坚实。 (2)进厂的小砌块
S 市地铁是继北京、上海、广州、深圳等城市地铁工程之后启动的规模较大的城市工程,积极参与进而承建S 市地铁工程是我局2000 年度工作会确定的重要战略目标。为能够实现这一战略目标,局已成立了由副局长、总工程、总经济师、局S市办事处主任等人员
天津地铁5号线R2合同段位于天津市北辰区,标段工程包括淮河道站(含)~辽河北道站(含)~新宜白大道站(含)~张兴庄站(不含),共3站3区间,车站总建筑面积约53860m2,区间双线长度约2683m。
内容简介 据规范规定,冬期施工是指根据当地多年气温资料,室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。为加快施工进度,我项目计划进行冬期施工,为保证工程质量特制订了冬期施工措施,具体如下: 一、基本要
内容简介 一、隧道结构防水施工方法 采用“以防为主,多道防线,突出重点防线,因地制宜,综合治理”的防水原则,采用外贴式防水层和结构自防水相结合的防水方式,以施工缝、变形缝等接缝防水为重点。 本隧道的防水等级按二级设计。确立钢筋混凝土结构自防
本资料为安全和绿色施工保障措施,共54页。 资料概况: 工程施工阶段严格按照建设工程规划、设计要求,通过建立管理体系和管理制度,采取有效的技术措施,全面贯彻落实国家有关资源节约和环境保护的政策,最大限度节约资源,减少能源消耗,降低施工活动对
夏季气温高,干燥快,新浇筑的砼可能出现凝结速度加快、强度降低等现象,这时进行砼的浇筑、修整和养护等作业时应特别细心。
摘要:简要介绍了建筑 建筑大体积砼的特点及对大体积砼砼工程的研究中所取得的成就,介绍了大体积砼结构裂缝产生的原因,并以材料、施工、设计、和维护四个方面进行综合解决,并提出了预防和和减少砼裂缝的一般方法和施工中所要注意的几个问题
防尘施工措施专项方案,阳县泾干湖周边棚户区改造配套基础设施项目—粮集路~金柳大街段,道路全长约583米,规划红线40米,道路宽度26米。一标段道路工程,包括道路工程、绿化工程、电力电信综合管沟、排水工程、热力管道等工程内容
本工程由8#、9#、10#、14#及地下车库多部分组成,总建筑面积110896㎡。 本工程目前正在主体施工现计划在主体13层以下进行外墙保温施工,9#楼优先进行,考虑上部交叉作业,在13层设置硬质张网防护。确保施工安全。 本工程采用的是江阴