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组合箱形梁桥的施工特性
钢一 混凝土组台箱形梁桥在桥面板浇筑之前为一柔性开口箱形截面， 在施工荷载作用下可产生过大的扭转或畸变。为了增加开口截面的抗扭和抗畸变刚度． 本文介绍了组合箱箱型桥在墙工期间设置备种形式支群体莱的方法，同时将有限元条分结果与模型试验资料进行
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芦潮港桥、庙港桥施工组
本工程范围内有庙港桥、芦潮港桥两座桥梁，每座桥梁又分左右两座。其中庙港桥左右两座桥梁均为4跨，桥梁与道路方向斜交450； 芦潮港桥南侧桥梁为5跨，北侧桥梁为4跨，与道路方向斜交50。
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仙源桥工程的监理规划
仙源大桥工程位于婺城区安地镇，横跨梅溪河，处于安地水库下游梅溪河上。根据路网规划，桥梁工程中心线定位坐标为ｘ1＝6040.694；y1=64795.190；ｘ2=5958.594；ｙ2=64801.975。北接安地镇，南连仙源湖渡假区（开发
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桥(管)架安装记录SZ041021
桥(管)架安装记录SZ041021桥(管)架安装记录SZ041021桥(管)架安装记录SZ041021桥(管)架安装记录SZ041021桥(管)架安装记录SZ041021
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连续箱梁桥的毕业设计
设计主要包括上部结构计算和下部结构计算。桥梁的结构设计，主要是主梁、桩 柱的内力计算、截面配筋、强度验算等。通过方案比选后确定本桥为连续箱梁桥，桥长 140 米。
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某水闸交通桥施工 方案
内容简介 一、施工概况 某水闸交通桥采用拱式结构，拱圈净跨17m，长7.76m,矢高4.5m，厚500mm，共4孔，拱支承在闸墩上，拱上左右各布置2个小拱，半径为1m。每条拱板由两条变形缝分成3块，桥面设C30混凝土铺装层。
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卫津河闸桥施工组织设计/
（1）工程目的：本工程是为了配合南围堤河改造工程而新建的闸桥。 （2）概述： 1、设计单位： 2、监理单位： 3、施工单位： 4、计划开竣工日期：2002年5月10开工—2002年6月20日竣工
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某通道桥施工组织设计
1、施工准备：组织有关技术人员、专业测绘人员对设计文件、图纸、地质资料进行研究和现场核对，制定详细的施工方案。 2、桥位放样：在施工准备阶段，我公司专业测绘人员对设计单位所交付的桥位中线及导线点、坐标等测量资料进行检查、核对，符合要求后再进
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某水闸交通桥施工方案
内容简介 一、施工概况 某水闸交通桥采用拱式结构，拱圈净跨17m，长7.76m,矢高4.5m，厚500mm，共4孔，拱支承在闸墩上，拱上左右各布置2个小拱，半径为1m。每条拱板由两条变形缝分成3块，桥面设C30混凝土铺装层。
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某市高架二期桥组织方案
本工程为某市市政工程之一的内环线高架二期工程的一个标段。工程位于环城西路的两铁路之间，全长1692.82m，其中271.2m为空心板梁结构，其余1421.62m为脊骨梁结构。在脊骨梁范围内，按高架桥的总体设计布局，在乙马路交叉口的南侧设置了
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箱梁桥投标施工组织设计
利用既有道路作为施工便道，从既有道路至各桥梁工点修建引入便道，沿桥梁一侧修筑施工便道，并且进行硬化处理，施工便道做到“晴天不扬尘，雨天不泥泞”。将既有路网与新建便道相结合，组成交通方便的运输网，施工中经常对道路进行维修和养护，确保畅通。建设
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【桥梁】仙源桥工程监理规划
仙源大桥工程位于婺城区安地镇，横跨梅溪河，处于安地水库下游梅溪河上。根据路网规划，桥梁工程中心线定位坐标为ｘ1＝6040.694；y1=64795.190；ｘ2=5958.594；ｙ2=64801.975。北接安地镇，南连仙源湖渡假区（开发
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本资料为化工桥架梁方案
化工桥位于唐山市丰润区林荫路南端，光华道与 G102 之间，为林荫路上跨京哈铁路而设。林荫路是丰润区“一环五横十纵”规划中一条重要的纵向主干路，是车辆、行人进出城区的重要的交通要道。目前，化工桥为3-16mT 梁桥，桥长56.5m桥宽18.
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涵管桥工程主要施工内容
基坑开挖范围应视基础尺寸大小决定，一般随建筑物形状尽量开挖成多边形，以节省土方，建筑物位置外要留有0.5m施工工作面以便于立模、浇砌时操作，如需布置排水沟时，则预留的距离应适当放宽。
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南昌某框架桥施工方案
南昌XX范围内设置两座框架桥XX大道、XX大道框架桥，D2K1450+930XX大道框架桥为立交桥，为地方规划预留XX大道下穿XX铁路而设。
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XX桥施工组织设计方案
本工程为二跨简支板桥, 跨径8.30m. 横断面为19.05米宽,桥高3.5米(桩顶至桥面), 根据岩土工程勘察报告, 以中风化粉质泥岩作为持力层, 采用钻孔灌注桩基础; 桩径一米, 桩长9.20米, 共12条桩; 桥墩、桥台、桥面均为现浇
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居家桥水厂自动加氯工艺优化
自动加氯数学模型与加氯消毒理论相结合，对原有自动加氯工艺进行优化设计，改进国内加氯消毒控制模式，以出厂 水余氯（一氯胺）目标值来自动控制整个工艺过程的加氯、加氨量；以滤后一氯胺和游离氨作为工艺控制参数，来监控出厂水的 总氯和总氨值，使加氯和
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某特大斜拉桥桥施工测量方案
主桥结构为跨径165m+3×380m+165m四塔预应力混凝土双索面斜拉桥，边塔支承、中塔塔梁墩固结体系，边中跨之比为0.4342，桥塔为双曲线形钢筋混凝土索塔。桥梁全宽28.0m，两侧锚索区各1.75m。主桥各塔均布置为24对斜拉索，拉索
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紫金桥浅谈智能楼宇的构成
智能大厦或智能建筑物(Intelligent Building)是楼宇自动化系统 (BAS:Building Mn agement Automation System)、通信自动化系统(CAS: Communication Automati
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基于紫金桥软件的胴体称重系统
本系统中，紫金桥软件主要实现实时称重数据的记录、统计称重数据、显示当前称重的各项数据及称重设备运行状态的监控等功能； 实时监控界面 功能：实时显示当前计数车次、当前称重车次、当前计数编号、当前称重编号、数量合计及当前重量显示的信息，并具有导
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匝道桥现浇箱梁技术交底
匝道桥现浇箱梁技术交底，魏庄互通式立交A匝道桥上跨济广高速公路，跨径组合为三联4×20m+（20+2×32+20）m+4×20m，第一、三联采用现浇钢筋混凝土连续箱梁，第二联采用现浇预应力混凝土连续箱梁，该桥中心桩号AK0+678.776，
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建筑施工组织设计（桥建设）
浦东运河桥是上海市川环南路的跨越浦东运河的桥梁工程，包括主桥（自锚式悬索桥，是本施工组织设计的主要内容）、东西两岸引桥和两岸人行坡道桥，道路等级为城市次路I级，设计行车速度40KM/H，，载荷等级为城-A级，抗震要求按地震基本烈度7度设防，
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小半径大坡度桥主梁施工
随着我国高速公路的快速发展，跨越江河穿过高山峻岭的路线越来越多。为降低工程造价，在困难山丘地带，大桥和特大桥常采用小半径大坡度设计。现结合某高速公路xx特大桥和xx大桥的施工，对小半径大坡度地段T梁施作的关键技术处理作简要论述。 1 小半径
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刚构-连续组合桥施工过程研究
桥梁结构施工控制的目的是确保施工过程中结构的安全，确保桥梁成桥线形及受力状态基本符合设计要求。为了达到施工控制的目的必须对桥梁施工过程中每个阶段的受力状态和变形情况进行预测和监控。因此，必须通过合理的计算方法和理论分析来确定桥梁结构施工过程
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某水闸交通桥 施工 方案
内容简介 一、施工概况 某水闸交通桥采用拱式结构，拱圈净跨17m，长7.76m,矢高4.5m，厚500mm，共4孔，拱支承在闸墩上，拱上左右各布置2个小拱，半径为1m。每条拱板由两条变形缝分成3块，桥面设C30混凝土铺装层。
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南昌某框架桥施工方案/
（1）XX大道框架桥设计图纸、设计说明。 （2）国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。 （3）XX大道框架桥周围地质调查、现场调查、测量所获取的资料。
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某干渠生产桥勘测、设计招标文件
本项目某干渠生产桥勘测、设计工程 已由省发改委以发改代赈[2008]1100号批准建设，建设资金来自：专项资金。项目已具备招标条件，现对该项目的设计进行公开招标。
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浙江省某交通桥施工招标文件
浙江省某交通桥施工招标文件，于2010年4月编制，WORD格式，共118页，本文件以中华人民共和国《标准施工招标文件》（2007年版）和交通运输部《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）为依据，并根据《浙江省公路工程施工招标文件编制办法
