本合同段221+800基础采用分离式C20素砼基础,墙身采用C20素砼浇筑施工,盖板C30砼预制吊装安装。涵洞路面使用17cm砂砾垫层、15cm水泥稳定碎石基层、18cmC30水泥砼路面,并做排水沟。
本标段根据设计图纸的规划,在K2+689处设一处横过道Φ200倒虹吸圆管涵全长66m,两端有Φ150直径的竖井。K3+110设一处斜过路为Φ150圆管涵,全长89米,入水口为1.5米直竖井,出水口为八字口。在K3+789、K3+609处设立
吴楚东段道路、排水一期工程,K1+156处图纸设计安装DN2000mm横向圆管涵,长度112m,已安装完成90m。设计管内底标高18.383m,路面标高25.74m,管顶覆盖土5.20m。为防止管道受压,引发质量事故,经相关部门多次现场踏勘
根据涵洞的设计和实际地形地貌,施工前做好改路和施工测量工作,以线路中心线为界将涵洞分左半幅和右半幅两部分分别进行施工。采用挖掘机开挖涵洞基础,预留20cm人工清基,保持基坑原状土不受扰动;当基坑有水时,及时用水泵抽水,保持基槽干燥。
本合同段221+800基础采用分离式C20素砼基础,墙身采用C20素砼浇筑施工,盖板C30砼预制吊装安装。涵洞路面使用17cm砂砾垫层、15cm水泥稳定碎石基层、18cmC30水泥砼路面,并做排水沟。
本合同段221+800基础采用分离式C20素砼基础,墙身采用C20素砼浇筑施工,盖板C30砼预制吊装安装。涵洞路面使用17cm砂砾垫层、15cm水泥稳定碎石基层、18cmC30水泥砼路面,并做排水沟。
本合同段内有圆管涵8道。直径为1.5米的有K30+370、K38+155,总长为69.93米;直径为1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883,总长为267
1、南海某道路排水工程位于平洲平南和平东交界处,由4段路组成,在某路西段BK0+486处有一道倒虹箱涵、一座盖板涵。 2、位置:某路雨水15#井~大益井16#井,倒虹箱涵2.0×2.0穿越BK0+486涵洞。 3、某路雨水15#井~大益井1
XX大道(XX公园~XX乡政府)五标段(K22+180~K28+533.015)设计涵洞17座,其中位于XX大道上的涵洞15座,位于老XX公路上的涵洞1座。 新建涵洞为钢筋混凝土盖板涵。对线路上原有的涵洞均进行拆除重建。 涵洞上部结构采用C
本涵洞位于丹江口市东环路三标段工程内,中心桩号K6+860.共计有144节共计48m。临时排水管涵结构形式为预制混凝土圆管现场装配结构,洞口形式为上游护坡式、下游八字墙开口式
吴楚东段道路、排水一期工程,K1+156处图纸设计安装DN2000mm横向圆管涵,长度112m,已安装完成90m。设计管内底标高18.383m,路面标高25.74m,管顶覆盖土5.20m。为防止管道受压,引发质量事故,经相关部门多次现场踏勘
本合同段内有圆管涵8道。直径为1.5米的有K30+370、K38+155,总长为69.93米;直径为1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883,总长为267
本标段圆管涵共16道,主线1道,直径1.5米;匝道上6道,4道直径1.5米,2道直径1.0米;线外9道,直径1.0米。 本标段圆管涵总长314.74米,其中直径1.5米,长度212.24米;直径1.0米,长度102.5米。
国道310线郑州西南段改建工程SG06合同段,起点接NO.5标终点,桩号为K76+200,位于贾峪镇与崔苗镇交界向西约100米。路线向西在K77+625.928与乡道110平面交叉,经铁顶、高寨及天瑞工业园去北侧,与乡道012平面交叉(K7
我标段承建的KXXX圆管涵涵长14.0m,管径0.6m,填土高度为1.27m,与路线交角为90°,涵底纵坡为1.2%,基底地基承载力要求不小于0.1MPa。
本合同段处于江南丘陵倾斜的过渡地带,资水贯通南北.地貌类型以山地、丘陵为主,各种地貌以线状展布为特征,高低相间,基岩以白云质灰岩为主,与炭质灰岩成整体接触,展布以北向东为主。
K209+459(左、右侧)线外涵位于普东南Ⅴ号桥两侧,单个涵长4米,共长8米,管节直径为1米.主要工程量为:C30钢筋混凝土预制管2米的4节共2.76m3。 C15现浇帽石及端墙混凝土6m3;M7.5浆砌片石6.68m3。
本合同段(JK0+000-JK12+108)共设圆管涵25道,圆管涵身采用C30混凝土,基础采用C20混凝土,端墙墙身、墙帽及八字翼墙墙身采用C25混凝土,洞口铺砌、隔水墙均为M7.5浆砌片石;钢筋采用R235和HRB335钢筋。
XX互通式立交位于XX高速公路与XX公路相交处,坐落在位于XX市XX区境内西堤头镇XX村,设计范围:K34+900~K35+876,主线全长976m。XX高速公路主线上跨XX公路, A匝道下穿主线,通过B、C、D、E线四个匝道与高速公路相连
本施工组织设计依据福州至银川高速公路九江长江公路大桥(江西省境内)土建工程A2合同段沙阎改路K0+930~K1+228钢筋混凝土圆管涵、长虹西大道K2+384.25、T匝道K0+120钢筋混凝土圆管涵工程内容进行编制。
福州至银川高速公路九江长江公路大桥(江西段)A2合同段主线全长2.47Km,工程项目起迄桩号:K13+230-K15+700。本标段内共设涵洞12道,其中圆管涵5道、钢筋混凝土盖板涵3道、钢筋混凝土盖板通道4道。
国道310线郑州西南段改建工程SG06合同段,起点接NO.5标终点,桩号为K76+200,位于贾峪镇与崔苗镇交界向西约100米。
本工程为浙赣线电气化提速改造工程DK430+276 2-8.0×5.0m钢筋混凝土框架桥,主要是为了解决当地的排洪问题。本框架桥设计根据Q1/100=59.76m3/s H1955=48.36m(倒灌)设计。本框架桥铁路正线里程DK430+
桩号K3+160.3处建设1-4×2.5现浇钢筋砼箱涵1座,以满足雨水排放需要。箱涵底基础结构层依次为:30厘米厚碎石垫层、10厘米厚C20素砼垫层、40cm厚C30钢筋砼底板。
该扩建市政道路工程标段起止桩号为K42+542.221~K43+933.981段,全长为1391.76米。该段共设过水箱涵2座,分别为桩号K43+062和K43+579两处。设计时速控制为50km/h,按Ⅵ度抗震设防。箱涵砼全部使用无为富强
本涵洞位于丹江口市东环路三标段工程内,中心桩号K6+860.共计有144节共计48m。临时排水管涵结构形式为预制混凝土圆管现场装配结构,洞口形式为上游护坡式、下游八字墙开口式,设计标准为Ⅱ-ф1.5m,基底采用C25砼垫层,与路线交角为10
K9+120.078(1-4m×4m×46.52m)钢筋砼盖板涵位于XX镇XX村境内,主要用途为排水兼行人。设计涵底高程81.969m-84.295m,基坑开挖深度0.8m-4.3m,涵洞顶平均填土高度:6.75m。
本合同段起讫桩号K148+300-K156+752.07。路线全长8.45公里,总合同工期36个月。本项目涵洞工程包括通道及涵洞共计875.5m/31道。其中通道涵洞8道,排水涵洞23道,皆为钢筋混凝土盖板涵形式。