武穴枢纽互通跨高速专项施工方案

本文档为临侯高速公路赵康枢纽工程施工方案。内容详尽，可供参考。

大运高速公路临汾—侯马段是二连浩特至河口国道主干线山西境内的重 要组成部分，也是山西省规划的"大"字型公路主骨架的一部分，是"九五" 期间兴建的重要公路建设项目。该项目位于山西省南部的临汾行署区域内,全 长 48.058 ㎞。起点为祁县至临

该项目位于山西省南部的临汾行署区域内,全长48.058㎞。起点为祁县至临汾高速公路 K177+719.9（终点）泊庄西南约1000m 处,终点与侯马—运城高速公路连接，沿途经过 13 个乡镇。本合同段位于临汾地区襄汾县和运城地区新绛县境内，

本工程建设单位要求确保达到优良级。我单位根据此要求按照"追求行 业一流，满意建设单位期望，建造全体员工引以为荣的工程"的质量方针， 确定了质量目标并详细编制了《项目质量计划》 。

据本合同段工程量的需要，合理配置施工机械，搞好施工机械管理， 提高机械化作业水平，充分发挥机械施工能力。特别要重视施工前期的施工 机械上场工作，做到上得快，上得好，一开工就必须形成全面上场、全面开 工的施工局面。

本工程排水边沟，挡土墙采用机械开挖基坑、人工修整，渗沟、急流槽 等采用人工开挖；浆砌圬工所用的砂浆采用集中拌合，随拌随用；浆严格 采用挂线法施工。

大运高速公路临汾—侯马段是二连浩特至河口国道主干线山西境内的重 要组成部分，也是山西省规划的"大"字型公路主骨架的一部分，是"九五" 期间兴建的重要公路建设项目。

本资料为：临侯高速公路赵康枢纽工程施工组设计方案，目录齐全，内容详实，可供设计师下载参考。

大运高速公路临汾—侯马段是二连浩特至河口国道主干线山西境内的重要组成部分，也是山西省规划的"大"字型公路主骨架的一部分，是"九五" 期间兴建的重要公路建设项目。该项目位于山西省南部的临汾行署区域内,全 长 48.058 ㎞。起点为祁县至临汾

施工工艺流程：施工放样开工报验挖截水沟土方开挖修整边 坡重复挖运至设计标高路槽处理

高速公路互通枢纽跨高速公路施工方案 九梓枢纽互通立交位于定远县境内，起点里程为K92+270，终点里程为K94+219，其形式为部分苜蓿叶十字型，设计有环形匝道，互通上跨合徐高速公路，共8条匝道，以字母A、B、C、D、E、F、G、H来区分，

本工程建设单位要求确保达到优良级，我单位根据此要求按照"追求行 业一流，满意建设单位期望，建造全体员工引以为荣的工程"的质量方针， 确定了质量目标并详细编制了《项目质量计划》 。

大运高速公路临汾—侯马段是二连浩特至河口国道主干线山西境内的重 要组成部分，也是山西省规划的"大"字型公路主骨架的一部分，是"九五" 期间兴建的重要公路建设项目。