K28+746.600盖板涵孔径1-4×3，交角90°，新建涵长12.5米，为确保工程质量现有我项目部质检工程师带头对涵洞工程进行了施工前的各项准备工作，以便指导本涵洞的施工。

K28+746.600盖板涵孔径1-4×3，交角90°，新建涵长12.5米，为确保工程质量现有我项目部质检工程师带头对涵洞工程进行了施工前的各项准备工作，以便指导本涵洞的施工。

本合同段处于江南丘陵倾斜的过渡地带，资水贯通南北.地貌类型以山地、丘陵为主，各种地貌以线状展布为特征，高低相间，基岩以白云质灰岩为主,与炭质灰岩成整体接触，展布以北向东为主。

本次共有涵洞10座，其中新建盖板涵5座，接长盖板涵5座，位于新建县乐化镇境内，施工里程为K1422+051.45～DK1422+852。根据昌九城际工程的特点和《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》及有关规范的要求，为确保项目部的施工

尽量使用罐装水泥，（用于拌和楼拌制砼），使用袋装水泥时，对于每袋水泥的重量必须抽检过磅，库房应该防雨、防潮，排水沟应该畅通，库房地面经过处理后垫空，堆垛高度不宜超过10袋，上面铺油毛毡，库存量100吨以上。

为保证施工质量，各施工盖板涵根据沉降缝，进行分段的跳打施工。 2）进行边墙施工时，基础预埋不小于直径16mm的钢筋，20d间距排布，30d的接茬长度。 3）外墙模板必须打摸光滑，拼接缝处理平整。

施工放样采用坐标法，放样前仔细复核施工图纸桩位坐标，与设计有出入的及时上报监理工程师和设计代表，重新确定正确的桩位坐标。采用两个导线控制点分别进行放样，放样后在旁边加设桩位保护桩，对放样点进行保护。

根据设计图纸进行涵洞中轴线测量放样，定出涵洞的位置。

明确盖板涵施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范盖板涵作业施工，保证小桥涵100%合格。

本文档为某地钢筋混凝土盖板涵施工工艺框图，内容详尽，可供参考。

内容简介 本标段内的新建涵洞全部为盖板涵，孔径分别为2.0m、2.5m、4.0m和6.0m，由于对既有线路的干扰较小，因此按普通方法进行施工。人工配合挖掘机进行基坑开挖，盖板利用满布支架和钢模板就地浇筑，支架采用碗扣式支架，模板采用大块钢模

检验项目 混凝土强度(mm) 轴线偏位(mm) 明涵 暗涵 涵底流水面高程(mm) 跨 径(mm) 长 度(mm) 顶面 高程(mm) 明涵 暗涵

本工程为彰通高速第三合同段，共有盖板涵5座。K121+500盖板涵为现浇钢筋混凝土台基础、台身、盖板结构，八字墙为混凝土结构。全长31.62m，净高2.2m，洞口为八字墙，设计角度90度。

盖板涵的施工在基础开工前，首先做好测量放线定位工作，并在附近设控制桩，以便及时校验各部施工尺寸。同时做好各种原材料试验和配合比的设计，平整好场地，将所需材料设备就位后，向监理工程师提出开工报告，批准后方可进行施工。

1、南海某道路排水工程位于平洲平南和平东交界处，由4段路组成，在某路西段BK0+486处有一道倒虹箱涵、一座盖板涵。 2、位置：某路雨水15#井～大益井16#井，倒虹箱涵2.0×2.0穿越BK0+486涵洞。 3、某路雨水15#井～大益井1