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与传统方法相比,机器人和激光焊接能否以更快的速度、更低的成本和更少的碳排放,实现更加精准的建造钢桥构件? 试点应用 扩大规模效益 在挪威,要观察机器人焊接这一可能改变钢桥建造方式的开创性方法,需要乘坐观光车和渡轮,到达奥斯陆以北约580公里的Vanyilvs峡湾沿岸的一个村庄菲斯卡(Fiska)。而目的地是一座重新改造过的造船厂,其高大的天花板和巨大的钢门被认为是安置机器人的合适场所,同时也...查看详情
0.引 言 珠江黄埔大桥是京港澳和沈海高速在广州并线的控制性工程。工程于2005年4月开工建设,2008年12月建成通车,全长7016.5m。其中北汊桥为主跨383m的独塔双索面钢箱梁斜拉桥,南汊桥为主跨1108m的钢箱梁悬索桥,桥面铺装原设计为双层环氧沥青混凝土。 自通车运营以来,钢桥面铺装陆续出现鼓包、裂缝、坑槽等常见病害,并有日趋严重之势。2013年至今,随着车流量快速增加,特别是超载重车...查看详情
钢桥面铺装是直接铺筑在钢桥面板上的薄层路面,具有支撑条件特殊、温度变化幅度大等特点,但在车辆荷载反复作用下比常规路面更易发生病害,若铺装结构失效,将直接降低桥梁通行能力,严重影响国家路网畅通安全。钢桥面铺装养护问题一直是行业中的难点,而如何准确评价钢桥面铺装当前的技术状况,并对其性能发展进行合理的预测与预警,是钢桥面铺装科学养护的关键所在。本文以舟山桃夭门跨海大桥为例,阐述钢桥面铺装病害的评价与预...查看详情
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01 张靖皋长江大桥北航道桥南索塔承台浇筑完成 10月31日晚,经过约30小时的持续作业,张靖皋长江大桥北航道桥南索塔承台混凝土浇筑完成,为后续桥梁塔座施工奠定了坚实基础。 张靖皋长江大桥北航道桥南索塔采用哑铃型承台设计,平面总尺寸为81.6米×29.0米,厚6.0米,承台为左右分幅、上下分层分块浇筑,单次浇筑高度3米,混凝土强度等级C40,浇...查看详情
伶仃洋大桥 开始钢桥面铺装 11月1日下午5时,广东交通集团发布消息,国家重大工程深中通道伶仃洋大桥开始钢桥面铺装,当天顺利完成主桥左幅钢桥面首次铺装施工,单日铺装面积达25772平方米,继今年初中山大桥单日铺装两创世界纪录后,第三次刷新由自己创造的钢桥面热拌环氧沥青单日铺装...查看详情