铝模板材料组成及施工技术培训指导！...查看详情

顶管施工技术作为一种非开挖技术广泛应用于地下管道施工中。针对不同的施工工况，日本研发了不少创新工法、工艺。《特殊工况下的顶管法施工技术》专辑是隧道网站整理的日本顶管法技术资料汇编第 1 册，涵盖创新工法、特殊工艺、案例分析等方面内容。具体包括哪些精彩内容，让我们一起来看看吧~~~ 创新工法 Milling-mole工法 ——一种可以...查看详情

小编语 相铁东急直通线新横滨站地铁交叉部工程是在既有地下车站的正下方建造新车站。工程采用了“ 钢制地下连续墙、地基加固、NATM、桩基托换 ”四大关键技术，将这些技术“叠加”，确保了工程顺利完成。据悉，该工程还获得了“日本建设业联合会”颁布的土木奖。让小编带大家来看看具体情况吧~~~ 01 工程概况 相铁东急直通线新横滨站全长约330m，分为3段，均采用明挖法施工。其中...查看详情

背景介绍 ●隧道是铁路交通设施互联互通的关键节点与枢纽工程，“长隧”已成为复杂艰险山区铁路建造的新常态。复杂艰险环境的地形地质条件、频发的山地灾害等对隧道建造技术和工程安全质量进度管理提出了更高的要求。 ● 隧道建造方法主要包括钻爆法、浅埋暗挖法、明挖法、掘进机法、盾构法、沉管法及辅助工法等。其中，钻爆施工法是我国隧道开挖施工中最重要和最常用的技术手段。这一方法从早期由人工手把钎、锤击凿孔...查看详情

近年随着我国社会经济快速发展，地面交通增长十分迅速。隧道是交通线上重要的组成部分。在隧道的具体施工过程中经常会遇到各种不良的地质环境。本文对常见的不良地质条件下隧道施工技术进行探讨。 当前隧道施工的现状 01 全断面开挖法 全断面开挖法又被叫做全断面掘进法。在隧道设计中开挖断面，从而可以在一次施工中完成开挖断面的方法。一共有三种方式开挖：新奥地利全断面开挖法、护...查看详情

摘要：软弱围岩由于强度低、稳定性差、变形持续时间长等特点,在隧道施工中常引起大变形、崩塌等破坏现象，导致初支结构强烈变形甚至破坏，严重影响隧道施工和安全，是隧道建设中遇到的主要难题之一。了解软弱围岩的工程特征，从设计源头上解决当前软弱围岩隧道建设过程中存在的问题，是非常必要和及时的。 软弱围岩工程的基本特征和危险 所谓围岩是指在隧道工程建设过程中，围绕...查看详情

公路隧道工程的逐渐发展对隧道工程施工技术的要求越来越高，尤其是特长隧道，这些隧道的工程建设都有着覆盖层厚、地质条件复杂和施工条件恶劣等技术难点。除此以外，工程建设还要保护当地的生态环境，这就对公路隧道工程的施工提出了更多的要求。 经济发展 经济发展推动了我国公路的现代化建设，我国的公路隧道建设也在日益增多，如今，我国的长隧道都是...查看详情

摘要 将某高速公路隧道施工坍方作为研究对象，在细致的分析工程及地质概况、施工工艺、坍方基本情况以及坍方产生原因的基础上，提出了一种有效的综合处理办法管棚法融合坍腔注浆，通过一系列的施工处理，该路段坍方情况得到了很好的改善，可以在后续的施工过程中进行推广，具有较高的综合效益。 关键词：隧道施工；塌方；管棚；坍腔注浆 综合处理隧道坍方施工方案 ...查看详情

Q1 摘要 为了进一步证实超前支护施工技术能够有效应用于道路隧道工程中，提高道路隧道工程稳固性，立足于超前支护施工技术，通过结合工程案例，着重分析和探讨道路隧道工程中超前支护施工技术的应用，希望对于高质高效的建成道路隧道工程有所帮助。 关键词：超前支护、应用分析 从近些年道路隧道工程建设实际情况来看，确定超前支护施工技术越来越广泛的应用于道路隧道工程之中，...查看详情

摘要 隧道工程施工是一项比较繁琐同时又系统性的工作。为了确保隧道工程的经济效益和社会效益，需要对施工中产生的问题进行分析，并对采取相应的技术管理措施，减少施工中问题产生的可能性，提升隧道工程的施工质量。文章首先对隧道工程施工的难点进行了分析，然后提出了隧道工程施工难点的技术对策，希望能为相关的人员提供参考。 关键词：施工；难点；技术对策 随着我国经济水平的不断发展，...查看详情

Q1 摘要 伴随着我国隧道工程建设的不断增多，更多的人开始着重对于隧道工程施工技术进行研究。本文着重对于隧道施工前管理体制的构建，隧道施工过程中技术要点的分析进行归纳总结，希望可以为今后我国隧道施工建筑提供理论参考。 关键词：隧道工程;技术；建设 前言 在当今社会中，伴随着隧道工程施工的不断开展，更多的人开始意识到采用科学技术的手段投...查看详情

引言 高地应力软岩隧道通常表现为围岩变形大，长时间的持续变形或变形不收敛，出现掌子面失稳、底鼓、初期支护严重变形等现象，导致施工进度缓慢、变更设计多、投资控制困难等问题。其主要原因是对高地应力软岩隧道的变形机理、工程特性等认识不足，控制变形的工程措施和施工方法缺乏针对性。 进入21世纪以来，我国铁路隧道建造技术取得了长足的发展，但高地应力软岩地层隧道施工中所出现的大变形问题仍未得...查看详情

引言 多层支护是指一次支护可能发生屈服，通过设置二次或者多次支护，使得围岩压力和支护反力得到平衡，不进行支护替换的方法。多层支护主要针对初期支护而言，锚固系统和二次衬砌通常采用常规设计，在隧道开挖时设置充分的预留变形量，先释放一部分变形，施作第一层刚度较小的支护，释放部分围岩压力及变形，释放到一定程度后再施作第二层支护，必要时施作第三层支护，从而将变形量控制在容...查看详情

某军航场道混凝土设计抗折强度为 F5.0，抗冻等级 F250，施工采用干硬性混凝土，维勃稠度要求 15～ 25s；由于机场场道混凝土质量要求高，施工技术复杂等特点，为保证机场场道不出现质量问题，因此在进厂原材料检测、混凝土配合比设计和混凝土质量控制要加强，同时要规范混凝土施工。 1 原材料 1.1 水泥 由于本工程为军航场道，质量要求比较高，执行标准应符合 GJB 1112A－...查看详情