目前在预应力混凝土梁的制造中使用高性能混凝土（HPC），可以实现更大的跨越。通过增加梁间距，使上部结构变得更薄，提高经济效益。HPC还可以提高混凝土的耐久性和抗开裂能力，同时降低渗透性，减少由于收缩、徐变带来的影响。当然，预应力高性能混凝土梁在设计方面仍然面临不少新的挑战，包括制造、运输和架设过程。 最近，得益于大跨度预制预应力混凝土梁的标准发展，美国华盛顿州交通厅和其他桥梁的业主们，能够使用他...查看详情

钢-?混凝土组合梁由于能充分发挥钢材和混凝土各自的材料特性，使其在桥梁结构中大量被采用，成为第五大类结构。钢?-混凝土组合梁最初的计算方法是基于弹性理论的换算截面法，即假设钢材与混凝土均为理想弹性体，两者连接可靠，完全共同变形，通过弹性模量比将两种材料换算成一种材料进行计算。 然而，钢材和混凝土都是弹塑性材料，需要考虑塑性发展带来承载力的提高。我国现行的涉及组合梁计算的规范中，《钢结构设计规范》...查看详情

中型高铁站房，一般为二层站，二层候车厅一般柱距为12m、18m，跨度24m、27m、30m，常见的主次梁布置方式如下图两种。 布置方式一 布置方式二 布置方式一：顺轨向为一级次梁，垂轨向为二级次梁，一级梁间距一般同两侧配套用房柱布置，二级次梁间距为12/3=4m或18/4=4.5m。垂轨向框架梁为预应力梁。 布置方式二：垂轨向为一级次梁，顺轨向...查看详情

钟祥汉江特大桥 实现主墩围堰下沉 ...查看详情

来源：建筑工程鲁班联盟 版权归原作者所有 在现浇混凝土框架结构高层建筑中，为满足抗震设防的要求，通常采用“强柱弱梁”、“强剪弱弯”、“强节点、强锚固”的设计原则，柱和剪力墙的混凝土强度等级往往要高于梁和板的混凝土强度等级，且随着建筑高度的增加，两者的混凝土强度等级差距越来越大。节点混凝土强度等级不同的情况往往会给施工带来诸多的不便，如果解决处理不当，则会降低节点混凝土强度，影响结构受力。...查看详情

在现浇混凝土框架结构高层建筑中，为满足抗震设防的要求，通常采用“强柱弱梁”、“强剪弱弯”、“强节点、强锚固”的设计原则，柱和剪力墙的混凝土强度等级往往要高于梁和板的混凝土强度等级，且随着建筑高度的增加，两者的混凝土强度等级差距越来越大。节点混凝土强度等级不同的情况往往会给施工带来诸多的不便，如果解决处理不当，则会降低节点混凝土强度，影响结构受力。本文所示工程采用同步浇筑工艺，在节点处梁、板钢筋绑扎...查看详情

摘要： 为促进碳纤维增强复合材料（CFRP）索加固桥梁技术工程应用，本文开展了碳纤维增强复合材料（CFRP）索加固桥梁理论和实践研究。通过理论分析建立了CFRP索加固混凝土梁计算理论，获得了CFRP索体合理用量、梁底应变和挠度理论评估方法；利用上述方法对一实际桥梁工程进行了加固设计，通过荷载试验对该实际工程的加固效果进行检测，并利用预埋的监测系统对CFRP索的预应力损失进行了监测。结果表明...查看详情

一、修补方案 （一）、缺陷种类 梁体在预制结束后，往往由于模板处理不到位、砼自身原因、脱模不及时、养护不到位等原因造成梁体出现不同程度的缺陷，那么在梁体脱模、移梁后就要及时对缺陷部位进行修补。 夏阁制梁场不仅加强预制前各道工序的严格把关，并且在梁体缺陷修补上也下大力度，认真对每部位出现的不同程度的缺陷，进行现场研究、召开专题会议，结合以往梁场施工经验，总结出了缺陷修补要求及方法。 （二）、修补...查看详情

近日，江苏省交通企业协会发布团体标准公告，公布由宿迁市铁路事业发展中心牵头编写的 《公路桥梁水泥混凝土桥面3D摊铺施工技术指南》 ， 将于2022年12月1日正式实施。 这也是今年该部门被江苏省交通企业协会发布的第三项团体标准。 《公路桥梁水泥混凝土桥面3D摊铺施工技术指南》团体标准依托宿迁市重点工程——连宿高速公路沭阳至宿豫段工程，围绕公路桥梁混凝土桥面3D摊铺...查看详情

常见的普通钢筋混凝土简支梁有实心板梁、空心板梁、T形梁和其他截面形状的梁。梁的截面形式不同，施工方法略有差异，但基本施工流程几乎相同。 预制场的建设 1、预制场的一般要求 根据工程的具体内容进行场地布置，大梁预制场布置主要考虑以下内容： （1）场地位置选择。要选择离施工场地尽可能近的地方，交通要方便；场地要选择在地质状况比较好的地方，否则会增加场地处理成本。 （2）场地面积根据预制的工程量大小确...查看详情

预应力混凝土简支T梁是目前我国桥梁上最常用的形式之一，常用跨径为30～60m。了解预应力混土结构的材料与预应力工艺设备、预应力损失计算、构件截面承载力计算、构件截面应力和变形计算、锚固区计算等等，进一步理解和巩固预应力混凝土结构设计理论知识，初步掌握预应力混凝土桥梁的设计步骤。 简支T梁桥基本资料 1、跨径和宽度 计算...查看详情

周焕廷，邹有云，伍先兴，缪江峰 摘要： 为研究腹板开孔对端部约束预应力波纹钢-混凝土组合梁抗火性能的影响，采用有限元软件ABAQUS对该类组合梁在高温作用下的力学性能进行了非线性有限元分析，研究了具有端部约束预应力波纹腹板开孔组合梁的内力、跨中挠度演化过程以及破坏模式，并对其耐火性能进行了参数分析。结果表明：受约束预应力波纹腹板开孔组合梁在高温作...查看详情

朱凯杰，张文福，厉昱秀，孙陈 摘要： 哑铃形钢管混凝土拱因其良好的受力性能，在大跨度桥梁工程和建筑结构中得到大量的应用。以两端简支的哑铃形钢管混凝土拱为研究对象，基于板-梁理论推导了哑铃形截面平面外抗弯刚度、抗扭刚度和翘曲刚度计算公式。选取15个不同长细比、张角的钢管混凝土拱为研究对象，利用ANSYS建立有限元模型，验证其在纯弯和轴压作用下的平面外屈...查看详情

预制T梁是公路桥梁施工的关键工序，受原材料、设计配合比、施工工艺、养生等因素影响，经常会出现预制T梁混凝土的强度偏差系数大、后期强度增长慢等问题，从而影响T梁混凝土的使用，降低结构承载能力。本文分析了芒梁高速第二合同段预制T梁施工中，混凝土强度不均、后期强度增长慢的原因，并采取相应技术措施，较好地解决了预制T梁混凝土强度问题。 一、T梁预制中混凝土的强度问题 芒梁高速第二合同段桥梁上部结构采用30...查看详情

今天想跟伙伴们探究一下偏置型钢混凝土梁正截面承载力计算方法，主要讲以下三个部分：① 居中型钢混凝土梁正截面承载力规范计算方法 ；② 偏置型钢混凝土梁正截面承载力计算方法探究 ；③ 型钢混凝土梁延性能力对比 。 居中型钢混凝土梁正截面承载力规范计算方法 对于对称配置实腹式型钢的型钢混凝土梁，其正截面承载力计算方法参考 《组合结构设计规范》第5.2.1条 ...查看详情