01 “蜀畅3号”TBM攻坚国内首座齿轨特长隧道 4月20日，由多家单位联合打造的“蜀畅3号”双护盾TBM在都四轨道DSZH标三分部顺利始发，标志着都四项目邓生沟隧道正式进入TBM机械化施工阶段。 “蜀畅3号”双护盾TBM开挖直径6.48米，主机长度约12米，整机长度约195米，总重约1000吨，最小转弯半径400米，最大坡度为千分之120，额定扭矩8080千牛/米，脱困扭矩达12120...查看详情

为进一步推动我国重大工程建设技术进步与创新，促进区域交通一体化发展，构建现代综合交通运输体系，“第十二届国际桥梁与隧道技术大会（IBTC 2024）”定于2024年6月15日-17日在上海召开。本届大会将围绕“极端环境交通基础设施智能建养与安全”主题，聚焦艰险复杂山区、长大跨海通道和城市大型综合地下枢纽为代表的极端环境下“三深”工程，充分发挥全国重点实验室的平台力量和优势资源，组织高水平、高质量学...查看详情

Part01隧道工程 隧道工程的优点：缩短线路长度，减少能耗；节约地皮；有利于环境保护；应用范围广泛。 缺点：造价高；期限长；施工作业环境及条件差。 概念解析 1.宽度在10米以下的叫洞室。 2. 开挖点 ：仰破的延长线与地面线的交点。 3. 覆盖厚度（埋深） ：洞顶带山表面的垂直距离。 4. 隧道分...查看详情

经过一年多时间的紧张施工， 即墨区墨城路龙泉河桥 于10月10日建成通车。 新建桥梁长74米、宽52.25米，近期设计双向八车道，远期可结合墨城路整体改造为10车道，桥梁设计使用寿命100年。 该桥位于中心城区，车流量大，无法封闭施工。该桥建成于1986年，经检测中幅桥为D级桥（属于危桥），已采取限高限重措施。同时该桥梁为双向六车道，两端道路均为双向八车道，桥梁宽度...查看详情

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51、公路路面基层施工，石灰稳定土适用于各级公路的底基层，以及二级和二级以下公路的基层，但石灰土不得用做二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层。 52、公路路面基层施工，水泥稳定土中碎石或砾石的压碎值应符合下列要求：高速公路和一级公路基层不大于30%，二级和二级以下公路基层不大于35%。 53、公路路面基层施工，当路肩用料与稳定土层用料不同时，应采取培肩措施。路肩料层的压实厚度应与稳定土层的压...查看详情

1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2%～3%，透水性小的土类填筑横坡宜为4%。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa，且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70%后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d完成施工。 ...查看详情

1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为4％。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa，且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d完成施工。 ...查看详情

01 安罗高速黄河特大桥主塔封顶 8月16日上午，随着上横梁重达37.8吨的最后一个节段顺利吊装，安罗高速黄河特大桥高达182米的主塔成功实现封顶。 安罗高速黄河特大桥主塔为全国首次采用无纵筋钢壳混凝土组合结构，外形以商代青铜“酒樽”入型，寓意“礼敬黄河、礼献中原”。主塔于2022年7月11日开始首节钢壳吊装，历时近400个昼夜连续奋战，提前半个月实现主塔封顶。 据介绍，该主塔共分...查看详情

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2023桥隧大会...查看详情

会议时间、地点 会议时间：2023年9月23日-25日（9月23日报到） 会议地点：中国·成都 二、会议主题 智能打造新优势 创新释放新动能 三、组织机构 主办单位：中国工程院 联合主办：中国铁道学会 中国公路学会 中国岩石力学与工程学会 中国工程机械工业协会 上海市土木工程学会 承办单位：中国工程院土木、水利与建筑工程学部 西南交通大学 同济大学 重庆交通大学 中国土木工程学会桥梁及结构工程分...查看详情

路通八方、百业兴旺。 作为公路的延伸，桥梁、隧道工程被认定为交通基础设施领域的“生命线”。 图源：美篇 为巩固与提升桥梁隧道安全运营状况、有效提高公路桥梁隧道养护与管理水平，推进检测维修和加固改建工作，提升养护科技含量、运维安全，延长桥隧使用寿命，5月11-12日，由 中国公路学会养护与管理分会 联合 辽宁省交通建设投资集团有限责任公司 共同主办的...查看详情

目前我国的基础社会建设正处于不断发展的阶段，交通工程也在逐渐增加，对于交通的要求标准也在提高，为了充分满足现代人对于交通的需求，必须提升公路桥梁涵洞隧道工程的质量，保障公路交通的舒适性和安全性。 1、公路桥梁涵洞隧道工程中的关键技术应用分析 1．1测量放线技术的应用分析 测量放线技术是公路桥梁工程中的核心技术之一，只有确保前期测量放线的精确性，施工人员才能正常开展工作，确保工...查看详情