由普利兹克奖得主 阿尔多·罗西设计的 皇宫酒店 采用宏伟的希腊建筑形式 正立面像 一座 巨大的 宫殿 建筑完美的比例、充满紧张的造型 都在体现着一种固有的庄严 外立面红色的天然石材 石材表面纹理真实、充满光泽 更显示出高级的调性 但这种真石材往往 价格不菲 ...查看详情

随着国民人均收入的提高，消费也迎来了升级，空调、洗衣机、热水器等为代表的大功率用电器已成为每个家庭的标配，由此带来的用电安全问题也引发关注。 2017年4月14日，新一版插座行业的国家标准正式开始执行。 新国标的变化主要在于四点： ①增加保护门②电源线加粗③提升外壳材料阻燃性④整机过3C认证，其中最容易出现猫腻的要数电源铜芯由之前的0.75mm2加粗到1mm2。 稍有生活常识的人都...查看详情

西津郁江特大桥首个 边跨顺利合龙 9月5日下午，随着桥面板架设落位，广西上林至横州高速公路西津郁江特大桥首个边跨顺利合龙，标志着大桥建设全面进入全桥合龙冲刺阶段，为明年通车奠定坚实基础。 西津郁江特大桥是上横高速公路一期工程全线唯一控制性工程，桥梁全长1190米，主桥长680米，主跨400米，为双塔双索面钢混组合梁斜拉桥，其中边跨为混凝...查看详情

作为预制混凝土空心楼板生产商，您是否经常会思考这样一个问题：投资原装备件，还是从其他供应渠道购买更便宜的非原装备件？ 在此，艾列迪拜的客户服务工程师 Mikko Hellman 想跟大家谈谈自己的看法，同时也想聊一聊“ 将预制混凝土空心楼板的尺寸精确到毫米 ”的重要性。 首先，让我们一起来看看在日常生产中的一些误区： 在参观空心楼板生产线时，我经常看...查看详情

在北京东六环改造工程中，长7.4公里的盾构隧道也是我国最长的盾构高速公路隧道。我国自主研发的国产最大直径盾构机、一系列新工艺和智能设备，助力改造工程的顺利推进。 北京东六环改造工程隧道，是北京市埋深最大的地下隧道，最深的地方到地面下75米。东西两条隧道都分为三层，上层是排烟通道、中间层是3车道的通行车道、下层是疏散救援通道，隧道直径达到了15.4米。 ...查看详情

如下图是怎样设置的有大哥指点下吗...查看详情

公路行业养护工程创新案例 （联展） 根据《“十四五”公路养护管理发展纲要》，总结和发布公路养护管理工程典型案例，促进公路养护管理高质量发展。 2022年，在部公路局的支持下，中国公路学会面向全国开展 “公路行业养护工程创新案例” 征集评选活动。 征集历时一年，经过公开、公平、公正地三轮评审，共评选出45项技术含量高、经济效益好、社会影响力大，具有广泛推广应用价值和...查看详情

装修真是一个系统的大工程，大到主材，小到辅料，一个没留神，就直接翻车给你看。 就说才2毫米宽的 美缝 吧，现实中 翻车 的真不少。 颜色辣眼睛 施工翻车 美缝擦不下来 质量不行 美缝成条脱落 黄变发霉的美缝 明明瓷砖选得很美，就因为美缝没做好，直接毁了整面墙，严重的还得重新做，深刻...查看详情

▼ 目录 ▼ 一、毫米波雷达测量原理 二、毫米波雷达测量技术在国内外研究现状 三、无线分布式雷达的特点及操作方法 四、毫米波雷达在索力检测中的应用 五、毫米波雷达在静载试验中的应用 六、毫米波雷达在动载试验中的应用 七、毫米波雷达在桥梁监测中的应用 八、展望 ▼ 内容介绍▼ 一...查看详情

乌江特大桥建设 实现“加速度” 乌江特大桥是贵州德江至余庆高速的控制性工程，全长1834米，主桥为504米，是目前世界最大跨径上承式钢管混凝土拱桥。大桥建设者们也是铆足干劲，跑出了开工“加速度”。 记者吴佳灵：这里是贵州德余高速乌江特大桥的建设现场。今年1月初...查看详情

CAD图纸输出为其他文件格式或打印出来的尺寸为什么比实际小几毫米？ 如果出现这种情况仔细查看一下打印时打印比例一栏是怎么设置的？应该选择的是布满图纸，如下图：如果是，那就是因为打印时设置的图纸外框尺寸如A4图纸为210×297，布满到了实际打印范围，这个实际打印范围如果你没有事先对图纸A4进行修改到边界为0，那么就会有约5mm的边界。这样就相当于297缩小到了约287。这就是缩小的原因。 ...查看详情

广西信都至梧州高速公路于2022年11月30日正式通车。信梧高速是自治区层面统筹推进建设的重大项目，主线全长74.89公里，概算投资总金额为105.86亿元，是广西“县县通高速”的“收官”工程之一。信梧高速将会借助现代化智慧高速建设理念打造基于毫米波雷达实现精准感知隧道数字孪生安全管控系统。 信梧高速爽冲隧道 图片来源：中国交通信息化 隧道精准感知是当下智慧交通发展建设...查看详情

12月3日，随着中建八局济曲快速路六、七标顺利完成全线首跨钢箱梁架设，桥面施工全面开启，为济宁半小时都市区交通圈建设再献八局力量。 济曲快速路六、七标的钢箱梁共计5跨，重约2500吨，本次吊装的钢箱梁为JQ82-JQ83跨简支组合小箱梁，重达370余吨。与此同时，墩柱施工也于同日一起完成。 济宁至曲阜快速路 ...查看详情

来源：今日闵行 11月22日凌晨3时许，由上海城投公路负责建设，上海东华地方铁路开发有限公司代建、中铁二十四局承建的漕宝路快速路新建工程1标迎来关键节点，该标段施工的国内首座超宽不对称转体桥连续跨越4条铁路线（7股铁路线）实现成功精准对接， 刷新了 转体三维不对称、转体桥面最宽、跨高铁整幅转体最宽 等多项转体桥世界纪录。 该转体桥总重 15800吨 ，整体顺时针“旋...查看详情