驾车经过隧道，很多驾驶人都有点担心。因为隧道相对封闭且视线差，车辆一旦发生故障或交通事故，危险程度将大大增加。谁都不想发生意外，但不幸在隧道内车辆发生故障或交通事故，该如何科学处置呢？ 隧道内发生故障，安全隐患更大 车辆有故障尽量不进隧道 隧道内视线差、回声大、空间小，还未进入隧道时，如果车辆发生故障，尽量不要驶入隧道，万一在隧道中出现状况，在隧道中处置要比隧道...查看详情

继9月14日龙龙铁路 新阳明山隧道左线贯通后， 隧道右线也于10月10日胜利贯通， 至此， 新阳明山隧道实现全线贯通。 作为福建段全线控制性工程之一、 唯一一座燕尾式隧道， 新阳明山隧道全线贯通标志着 龙龙铁路在正式通车的进程上 又迈出了一大步。 龙龙铁路新阳明山隧道位于上杭县，隧道左线长度4411米，右线长度5121米，最大埋深330...查看详情

一、工程概况 ...略... 二、施工原则 施工前软弱围岩现场进行认真调查、深入理解设计意图，根据不同地质情况编写切实可行的施工方案，施工中严格遵守“重地质，管超前，严注浆，短进尺，强支护，勤量测，早封闭”的原则，严格执行隧道施工有关规定。 三、施工工艺及施工方案 隧道Ⅲ级围岩地段采用全断面法施工，Ⅳ、Ⅴ级围岩地段采用台阶法开挖。采用锚、网、喷初期支护，仰拱超前，拱墙...查看详情

隧道二次衬砌台车安装、拆卸作业指导书 1、适用范围 适用于隧道衬砌台车安装及拆除施工作业。 2、作业准备 1） 台车安装施工前须对台车设计图纸、设计说明以及台车构配件进行仔细的研究及对照。 2） 台车安装及拆除应选择洞口相对空间较大的地方，安装及拆除前须平整好场地，安设好钢轨及枕木。 3） 拆除及安装过程中，要确保衬砌台车各部位完好无...查看详情

英国最大直径盾构隧道 施工现场发生火灾 2022 年 9 月 28 日， 伦敦银城隧道施工现场发生火灾。施工场地内一半的出土传送带系统被火灾损坏，所有人员都成功撤离了现场，没有任何人员受伤的报告。 由于火灾发生于位于地下的传送带部分，所以给消防灭火带来了一定的困难， 施工目前处于停滞状态， 火灾原因也正在调查中。 银城隧道施工所用的TBM直径接近12m，是英国有史...查看详情

10月9日上午，世界最长螺旋隧道——新晋高速韩口隧道举行全线贯通仪式。继9月29日韩口隧道左线贯通后，10月8日凌晨，隧道右线也顺利贯通。历时858天，韩口隧道实现了全线贯通，这为年底新晋高速正式开通打下了坚实基础。 据了解，新晋高速起于新乡市凤泉区大块镇块村营村，至山西省陵川县古郊乡营盘村，全长69.75公里，是豫北高速公路网规划的重要组成部分，也是豫西北通往晋东南的一条捷径。新晋高速全...查看详情

川藏铁路将建数十座10公里以上的特长隧道， 其中最长隧道为42.5公里的易贡隧道。 这是8月23日从在成都召开的“复杂艰险山区高速铁路修建关键技术”学术研讨会上获悉的。 中国工程院副院长、中国科协副主席何华武介绍，为克服地形高差，绕避不良地质，川藏铁路出现了众多埋深大于1000米、长度超过20公里的超深埋超长隧道。 根据目前的方案，还未开工建设的川藏铁路康定到林芝段，是全线最难的建...查看详情

引言 随着TBM技术广泛运用于交通隧道及引水隧洞的修建中，交通隧道及引水隧洞逐渐向长距离、高埋深的方向发展，因此高地温已成为隧道工程较为常见的地质问题。在煤矿系统中，矿井热害最终将成为确定有用矿物开采深度的主要决定性因素。为了保证井下作业的高效性，一般需要通过设计较为昂贵的通风系统，才能制造一个适合作业人员工作的舒适环境。而在隧道工程领域，若要在高地温条件下...查看详情

引言 装渣和运输是钻爆法施工工序的重要环节，装运方案是否合理高效直接影响着钻爆法施工效率。高原铁路隧道修建过程中，对于装运渣设备配套，与一般地区相比，要求能适应高原缺氧环境，产能要有一定的富余量，技术要相对先进等。本篇文章以高原铁路为例，结合其特殊的自然地理环境，提出选择适应高寒缺氧环境的无轨装渣运输合理配套方案，以有效提高高原铁路隧道钻爆法施...查看详情

引言 在高地应力硬岩地层修建隧道，容易发生岩爆。岩爆是一种工程灾害，不仅会威胁施工人员、作业设备的安全，降低施工进度，而且还会造成超挖、支护结构失效，严重影响隧道建设的安全、工期和成本。 本期将结合国内外既有工程经验及研究成果，介绍防治岩爆的关键施工技术。 一、岩爆 的影响因素 因素很多，主要包括地质因素、环...查看详情

引言 装渣和运输是钻爆法施工工序的重要环节，装运方案是否合理高效直接影响着钻爆法施工效率。高原铁路隧道修建过程中，对于装运渣设备配套，与一般地区相比，要求能适应高原缺氧环境，产能要有一定的富余量，技术要相对先进等。本篇文章以高原铁路为例，结合其特殊的自然地理环境，提出选择适应高寒缺氧环境的无轨装渣运输合理配套方案，以有效提高高原铁路隧道钻爆法施...查看详情

今天，记者来到海太长江隧道项目现场看到，工人们正在进行场地清表工作。据了解，自9月7日开工以来，项目组加紧组织人员、设备进场，目前已完成清表10万多立方米，完成场地回填6万多立方米，项目即将进入试桩阶段。 海太长江隧道是江苏“十四五”期间重点推进的公铁复合过江通道，是国内首个公路双管和铁路单管双线盾构隧道，也是海门境内第一条过江隧道，是南通“八龙过江”格局中的“第五龙”。隧道全长约11.2公...查看详情

9月28日，“大道先锋号”盾构机顺利下线，标志着广州海珠湾隧道建设进入盾构施工的重要阶段，穿越珠江之旅即将正式开启。据悉，盾构机将进行全系统的组装调试，计划于今年年底始发掘进，海珠湾隧道项目计划2024年年底建成通车。 盾构机“大道先锋号”成功下线 记者了解到，由广州交投集团投资建设、中铁十四局承建的海珠湾隧道项目纵跨海珠区、番禺区，以双管单层盾构隧道下穿珠江沥滘水道、洛溪岛及三枝香水道...查看详情

汕头海湾隧道南岸出入口。汕头市濠江区委宣传部供图 初秋的汕头内海湾，生机勃勃。9月28日10时，汕头海湾隧道（以下简称“海湾隧道”）正式开通运行。该隧道串联汕头主城区与濠江区南滨片区，通车后将实行免费通行，两岸行车时间将由以前的40分钟缩短为6分钟。此外，虎头山隧道至磊广大道路段也与海湾隧道同步开通运行。 海湾隧道起于天山南路与金砂东路交叉口，止于虎头山隧道口。隧道全长6.68公里，设置双...查看详情

如何突破高原极复杂地质超长深埋隧道安全建造与性能保持技术难题？ How to break through the technical problem of safe construction and properties resistant of super long deep buried tunnel in extremely complex geology on the plat...查看详情

导读 9月29日，一航局承建的我国北方首条大型跨海沉管隧道——大连湾海底隧道较原计划提前1个月，实现全线贯通，开启了我国高纬度寒冷地区跨海沉管隧道建设的先河。 大连湾海底隧道连接大连东港商务区与钻石湾，是“振兴东北”和“交通强国”国家战略的重点工程，也是继港珠澳大桥之后又一项技术要求高、施工环境复杂、环保要求高的沉管隧道集群工程，其中海底沉管段全长3035米，由18节“航母般”大小的沉管...查看详情

9月28日，在浙南秀丽山水间，随着凤山隧道最后一层岩土被挖开，浙江交通集团瑞苍高速迎来了全线首座隧道双幅贯通。 “作为连接山海的共富路，瑞苍高速首座隧道的双幅贯通，大大缩短了南雁荡预制场至梁板供应工点的运输距离，标志着瑞苍高速进入施工快车道。”浙江交通集团瑞苍高速土建1标党支部书记谌朴说。 据悉，瑞苍高速由浙江交通集团控股投资建设，起于龙丽温文瑞高速高楼互通（瑞安市高楼镇），终于甬台温高...查看详情