【导读】 近日，浙江省地方标准《智慧高速公路 隧道运行管控系统建设技术要求》（DB33/T 1349—2023）发布，并将于2024年1月15日实施。该标准规定了智慧高速公路隧道运行管控系统建设的基本规定、系统构成、系统功能、系统性能、系统设施和系统安全。标准适用于新建、改扩建高速公路和既有高速公路智慧化改造的隧道运行管控系统建设。 范围 本标准规定了智慧高速公路隧道运行管控系统建设...查看详情

一、植物纤维毯技术背景 随着公路建设发展以及技术的不断更新，公路建设理念也在发生变化，推进高质量发展是当前公路建设的主题。加强资源节约集约利用，推动能耗双控逐步向碳排放总量和强度双控转变，推进旅游公路建设，打造低碳环保的绿色公路是建设品质公路的必然趋势。 目前，植草防护和拱形骨架防护是我国公路边坡防护较为常见的形式。植草防护，环保、造价低，经济性好，但对于高填路段...查看详情

目前在国内，BIM技术广泛应用于工程行业，且以设计单位应用为主。公路行业相对于建筑行业的BIM应用虽然起步稍晚，但近些年也有了长足的进步，特别是新建高速公路、大型桥梁等工程，都取得了不错的应用效果。但是目前国内针对大型改扩建高速公路项目的BIM应用成功案例还不多，并没有太多可借鉴的应用经验，对于公路行业的BIM应用又是一个全新的挑战。 本项目总体呈南北走向，以两侧整体拼宽方案为主，局部路段采用单侧...查看详情

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近日，记者从云南省交通发展投资有限责任公司获悉，云南交发咨询有限公司研发的“多固废协同激发胶凝材料”在玉溪新平磨盘山公路成功铺筑。 该公司牢固树立绿色低碳循环发展理念，大力开展科技创新，通过对多种固废材料性能机理研究，采用磷渣、高炉水淬矿渣、磷石膏和自主研发激发剂等材料，按照一定比例掺和后，形成“多固废协同激发胶凝材料”。 玉溪新平磨盘山水稳基层 据介绍，“多固废协同激发胶凝材料”具...查看详情

0 引言 随着我国公路交通量的增加，因设计荷载标准低、承载力不足、桥梁构件破损严重、自然老化等问题，早期修建的很多桥梁已经不能满足当前交通量的负荷要求。一些桥梁技术状况相对较差、存在较为严重的安全隐患。为消除隐患，提升公路桥梁的使用性能，有必要对桥梁进行结构性能检测，掌握桥梁的工作状态。桥梁加固能够在不改变原有桥梁结构的基础上，有效缩短施工周期，并在最大程度上降低施工对交通的影响，具体要根据不...查看详情

一、圆管涵构造设计 1、圆管涵管身采用钢筋混凝土，应配双层钢筋； 2、基础形式：应视地基条件而定，基础顶面应进行八字斜面包角，其支撑角不应小于120°，接口宜为平接，分刚性、半刚性和柔性接口； 3、防水层：管身周围应设防水层（上图中涵身横断面所示沥青防水层），以防渗水侵蚀，可采用沥青或厚20cm的塑性黏土；（下图为沉降缝管节接头处防水层） 4、管涵沉降缝：间距取4～6...查看详情

一、标志施工 工艺流程图 施工方法 1、标志基础浇注和结构安装由于标志牌种类很多，埋设位置不完全相同，高程差异较大，在基础定位放样时，应将施工图设计的位置、尺寸、高程、角度、准确地放到实地，经复核无误后，再挖基，浇注砼。标志基础浇注时先将带有地脚螺栓的底座法兰盘预埋在钢筋砼基础中，然后将带有加劲法兰盘的钢管柱通过地脚螺栓与底座法兰盘相连。对于该种情况，要反复校核底座法兰盘的位置和设计...查看详情

工程一切险是施工项目必须购买的保险，是项目业主和承包商转移因意外带来的施工风险的重要手段。本文将分享某海外高速公路项目的工程一切险索赔办理经验，分析工程一切险索赔工作常见的问题及应对建议，以供参考。 一 保险的基本信息及出险情况 该项目的工程一切险包括工程财产险和第三者责任险，其中工程财产险的保险范围为在建工程和所使用的施工机械设备，第三者责任险的保险范围为第三人的财产和人身安全（含己方...查看详情

11月10日，在广东省东莞市常平镇，随着最后一片钢箱梁平稳落下，由东莞市交通投资集团有限公司投资建设的 莞番高速公路三期工程实现贯通 ，至此，东莞至番禺高速公路全线贯通。 ▲图源：央视新闻客户端 莞番高速公路 全长64.48公里 ，自2015年正式立项， 共分三期建设 ，莞番一期、二期工程已分别于2019年4月25日、2021年12月31日建成通车。即将在今...查看详情

北京新机场高速公路跨南六环互通立交 项目 效果图 项目简介 本标段设计起点K17+091.291，位于黄马路北侧，设计终点K19+375.808，位于邢各庄南路南侧，本标段全长2.284km，包含六环路立交。主线全部为高架桥段，上跨六环主路及两侧地方路。本工程包含主线桥一座，匝道桥八座，路基工程七段。 01 BIM技术应用策划 1.1项目重难点 项目重难点...查看详情