太平湖特大桥 开始铺轨 8月21日，在池(州)黄(山)高铁全线控制性工程太平湖特大桥上，伴随着阵阵轰鸣声，中铁十一局建设者操控着铺轨机组将一对500米长钢轨平稳地铺设在无砟轨道板上，标志着池黄高铁铺轨至太平湖特大桥。 截至目前，池黄高铁正线铺轨已达105公里，约占总任务量的42%，距离2024年建成通车...查看详情

8月10日10时8分许，杭州湾跨海铁路桥北航道桥主塔墩首根钻孔桩开钻，标志着南通至宁波高铁控制性工程杭州湾跨海铁路桥施工取得突破性进展。 8月10日，中铁大桥局施工人员在杭州湾跨海铁路桥北航道桥主塔墩钻孔桩施工平台操作旋挖钻机作业。新华社记者黄宗治摄 杭州湾跨海铁路桥全长29.2公里，包括北、中、南3座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，属超长高速铁路桥梁集群工程。此次中铁大桥局施工的北...查看详情

8月11日，《新建长庆桥至王家沟铁路专用线项目社会投资人招标公告》正式发布。 本项目是规划的陕西郭家河至甘肃长庆桥铁路专用线的甘肃境内段。线路大致呈南北走向，南起宝麟铁路的郭家河站，北至西平铁路的长庆桥站。 线路全长76.028km（其中陕西省境内11.078km，甘肃省境内64.950km）。 项目建成后，将畅通灵台矿区煤炭等大宗商品外运通道，对推动陇东国家能源基地建设、促进灵台经...查看详情

近日，金沙至黔江铁路（贵州段）可行性研究报告编制招标中标了，即将正式开始项目可行性研究报告编制工作，可研完成后将向国家有关部委申报，力争早日立项建设。 金沙至黔江铁路是昭通至黔江铁路的重要组成部分，贵州段规划里程约300公里。昭黔铁路已纳入国家《中长期铁路网规划(2016—2030)》，定位为“促进脱贫攻坚和国土开发”的客货共线铁路。 金沙至黔江铁路在国家中长期铁路网规划中的位置项目横跨云...查看详情

01 杭州湾跨海铁路桥南航道桥开始施工 8月13日，杭州湾跨海铁路桥南航道桥首根钢护筒顺利沉放，标志着南航道桥开始施工，这是继8月10日北航道桥主墩开钻后的又一重要节点。 杭州湾跨海铁路桥是新建南通至宁波高速铁路的控制性工程，包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计，是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁...查看详情

铁路、公路、住建体系（其中房建、市政、城市轨道交通）设计变更管理办法、定义、分类简要对比，如下： 具体行业相应管理办法（或实施细则），如下： 一、铁路工程 铁路工程，全国行业有统一的变更设计管理办法，部分省份（路局、或项目、或项目公司）有相应的管理办法、实施细则。 铁路变更设计是 指铁路工程建设项 目施工图审核合格后至工程初步验收合格后半年以内变更设计的活动。 铁路建设...查看详情

8月10日10时许，世界最长跨海高速铁路桥——杭州湾跨海铁路桥项目的北航道桥主塔墩首根钻孔桩在浙江嘉兴海盐顺利开钻，这标志着通苏嘉甬铁路浙江段的关键控制性工程取得突破性进展。 从中国铁路上海局集团有限公司获悉，杭州湾跨海高速铁路桥全程跨海，按无砟轨道设计，为设计时速350公里的双线高速铁路桥，是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。 杭州湾跨海高速铁路桥全长29.2...查看详情

8月8日，广元国际铁路物流园项目桥梁工程正式建成通车。 该桥梁是广元国际铁路物流园项目的重要控制性工程，全长98米，路面宽度30米，由广元国际铁路港建设发展有限公司投资建设，总投资2405万元，历时工期240天。 项目建成后，将有效衔接海关监管场所和铁路综合物流基地项目的交通运输组织，进一步完善海关监管场所整车通关功能，实现“一站式”通关和“集约化”监管，从而降低运营成本，提高管理...查看详情

7月8日上午，经中铁十六局施工人员昼夜奋战浇筑混凝土，哈巴雪山隧道最后一段无砟道床施工完成，这标志着历经9年艰苦施工，滇藏铁路丽江至香格里拉段最后一座隧道施工完成。至此，丽香段20座隧道全部完成施工，转入长轨铺设阶段，为年内开通运营创造有利条件。 “哈巴雪山隧道施工完成，代表着我国高原复杂地质隧道建设取得重大突破，为今后建设类似隧道积累了宝贵经验。”中国铁路昆明局集团有限公司滇西铁...查看详情

昨日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，机场联络线申昆路停车场超大基坑群正式完成结构封顶。十万方的混凝土顶板施工完成，标志着上海市域铁路机场联络线申昆路停车场主体结构基本完成，正式进入砌筑工程及机电安装施工的冲刺阶段。 作为机场联络线的重要组成部分以及国内大型TOD开发项目，机场联络线申昆路停车场位于上海虹桥国际开放枢纽“南大门”申昆路片区核心地带，总建筑面积超50万平方米，项目分为地...查看详情

杭州湾跨海铁路桥 主塔墩首根钻孔开钻 10日10时许 世界最长跨海高速铁路桥 杭州湾跨海铁路桥项目的 北航道桥主塔墩首根钻孔桩 在浙江嘉兴海盐顺利开钻 这标志着通苏嘉甬铁路浙江段的 关键控制性工程取得突破性进展 记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，杭州湾跨海高速铁路桥全程跨海，按无砟轨道设计，为设计时速350公里的双线高速铁路...查看详情

▲2023年五月 Project Site, May 2023 ? TLS 2023年6月京张遗址公园一期核心区C区即将施工全面完成，正在试运营阶段（一期C区即知春路至北四环段1公里长范围，面积共11.8公顷）。至此，北京市海淀区京张遗址公园全线9公里的贯通由此拉开序幕。C区的设计融合了铁路文化，生态慢行与现代都市生活。京张遗址公园将成为北京市城市更新项目的典范，是缝合城市创造新型公共开放...查看详情

沪苏湖铁路全线 最长跨度悬灌梁合龙 沪苏湖铁路青浦特大桥跨太浦河悬灌梁梁体全长为449.5米，是全线最长跨度的悬灌梁，其跨度之大在国内居于前列。该悬灌梁受力结构复杂，对混凝土性能要求较高，技术性强，施工难度大，是全线的重难点控制工程项目。 据中铁十...查看详情

钟祥汉江铁路特大桥 开启主梁施工 8月7日，中铁十一局承建的沪渝蓉高铁武宜段钟祥汉江铁路特大桥317号主墩零号块开始进行混凝土浇筑，并将于8日完成浇筑，标志着大桥进入主梁施工阶段，建设步入快车道。 钟祥汉江铁路...查看详情

新建长沙西站项目为大跨空间结构，施工体量巨大，工期管理难度大，施工任务重，项目建设要求高，综合协调和管理分包单位难度大，难以保证施工效率，钢结构总用钢量大，施工穿插管理难度大。 综合利用BIM技术的基础应用和深化设计，基于BIM技术进行施工深化设计、混凝土结构深化设计、机电深化设计、钢结构工程深化设计，通过BIM结合物联网、虚拟现实技术、5G技术、三维扫描、无人机技术、放线机器人等智...查看详情

为升级设计手段，提高设计质量，实现铁路工程数字化交付，文章以铁路隧道附属设施设计为切入点，通过梳理设计流程、研究优化技术，提出基于建筑信息模型的铁路隧道附属洞室设计方法。配合 BIM 软件的二次开发，该设计方法能有效打通隧道设计上下游数据，显著提升隧道设计智能化水平。实践证明，基于该方法在 Bentley 平台下开展附属洞室设计，能同时满足项目 BIM 交付及现有设计规范下二维图纸交付的需要，提升...查看详情

杭温铁路二期 浦江段桥梁贯通 7月10日下午，在杭温铁路二期浦江段刘笙大桥施工现场，最后一榀长32米、重626吨的箱梁稳稳落在两个桥墩之间。这标志着杭温铁路浦江段箱梁架设任务全部完成，为杭温铁路二期全线桥梁贯通划上了句号。 ...查看详情

8月1日10点08分，随着最后一节钢箱梁焊接完成，国内首座高铁与普铁四线并行斜拉桥——沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥顺利合龙，标志着沪苏湖铁路全线跨度最大、施工难度最大的特殊孔跨桥梁工程主体结构全部完成，为全线建成通车奠定了坚实的基础。 沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥位于上海市松江区境内，为2条设计时速350公里沪苏湖铁路和2条运营时速160公里沪昆铁路并行桥梁，桥体为双塔、双索面、双边箱钢混组合梁结...查看详情