连续梁更新时间:2025-12-11 13:45:24

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  • 一、跨径比 一般情况下,为使边跨正弯矩和中支点负弯矩大致接近的原则,以使布束更趋合理,构造简单,故L1/L2=0.539~0.692是常见的边、主跨的跨径比范围,当L1/L2≤0.419时,边跨则需压重,应属于非常规的特殊处理;大都L1/L2=0.54~0.58则较合理,这将有可能在边跨悬臂端用导梁支承于端墩上合拢边跨,取消落地支架。 二、梁高 主跨箱梁跨中截面的高跨比h0≈(1/46.2~1/8...查看详情

    用户:xycd47124 浏览量:825 时间:2015-08-23
  • 为确保汛期铁路桥梁设施安全优质和性能优良,近日,中国铁路总公司下达了《关于全面开展混凝土连续梁缺陷检查的通知》,要求对各大区域混凝土连续梁及其支座进行全面检查,尤其是混凝土连续梁零号段。 受相关单位委托,我公司在近期运用桥梁CT等相关检测技术,连续对多条客运专线数百座大跨径混凝土连续梁支座上方零号块内部缺陷和密实度进行专项检测,测试结果精确可靠,得到业主单位的一致好评。 http://www.sc...查看详情

    用户:scentralit2012 浏览量:1032 时间:2015-08-21
  • 36+60+36 连续箱梁 单箱单室...查看详情

    用户:陈云110 浏览量:1125 时间:2015-08-21
  • 钢结构工程图片1

    本帖最后由 黑毛衣free 于 2015-8-14 22:16 编辑 一个钢框架,用STS模型建好,构件都基本调过了 顶层柱顶采用铰接,托连续梁,但是出节点图的时候发现复选框不能选,如图 求助各位前辈高手指教 5297241 5297242 5297243 5297244...查看详情

    用户:黑毛衣free 浏览量:3279 时间:2015-08-14
  • 混凝土结构图片1

    请问,为什么有高差的连续梁两端要点铰接? 5286412...查看详情

    用户:kobezkn 浏览量:7343 时间:2015-08-05
  • 桥梁工程图片1

    一、前言 随着桥梁建设的快速发展,悬臂灌筑法已成为大跨度预应力混凝土箱型连续梁广泛采用的施工方法。挂篮是悬臂灌筑法施工的主要设备,其技术性能及通用情况直接关系到施工质量、操作安全、梁段作业循环周期和工程造价;在施工过程中,由于受混凝土灌筑、挂篮移动、施工荷载、预应力张拉、混凝土收缩及徐变、温度、湿度以及体系转换等诸多因素的影响,梁体挠度变化量大,如何控制以上因素对梁体挠度的影响,使悬灌梁段的合拢精...查看详情

    用户:sitc12733 浏览量:2374 时间:2015-07-26
  • 一、混凝土连续梁施工监测的目的和任务 混凝土连续梁(刚构)桥施工监测的目的及任务,根据桥梁施工实际工况跟踪监测取得的真实施工结构参数,运用预控制技术及时进行施工阶段线形计算,对梁体结构的未来状态做出预测,确定每一悬浇梁段立模高程,并在施工过程中依据施工监测成果,对施工偏差进行分析、识别、预测后,对下一施工梁段的立模高程进行调整,以此来保证每一悬浇梁段和合拢段的两悬臂端中线及高程偏差符合相关规定,保...查看详情

    用户:bqpl26674 浏览量:1570 时间:2015-07-26
  • 铁路工程图片1

    随着铁路客运专线的血素发展,铁路桥梁施工越来越频繁。连续梁属于超静定结构,具有跨度大、跨中弯矩挠度小等优点,相对于简支梁而言在跨越公路、河道上有很大优势,因此广泛应用于铁路桥梁的建设中,由此使得挂篮法悬臂浇筑工艺被到越来越广泛的应用。挂篮法是一种新型技术,在应用时不需要过多的施工机具和设备,而且在流量大、跨度大的河道以及交通流量较大的立交桥建造中的应用十分便捷,因为其施工完全不受跨度的限制,反而是...查看详情

    用户:sitc12733 浏览量:929 时间:2015-07-22
  • 1、固结的要点:临时支座和临时支墩必须进行检算,认真施工,严格检查。 固结的难点:固结采用临时支座和临时支墩能承受最大不平衡弯矩和竖向支点反力,施工中永久支座不受力。 2、0#快施工的要点:千斤顶和油表要配套使用;钢绞线要按相关规定进行试验;管道和喇叭口要进行摩阻试验;张拉压浆人员要经过专业培训合格后方能上岗;锚具卡片要进行锚固能力试验。 0#快施工的难点:0#块是连续梁施工成败的关键梁段,是管道...查看详情

    用户:sitc12733 浏览量:1808 时间:2015-07-17
  • 支架预压方法多种多样, 作为有支架施工的箱型连续梁桥, 支架预压是不可或缺的关键施工环节。下文结合本人在多座现浇连续板(梁)桥的施工经验,对水压法在现浇混凝土连续梁支架预压施工中的应用进行了探讨,阐述了该技术的施工工艺流程、支架预压控制要点。 一、支架预压多种方法分析比较 支架预压有多种方法, 通常有袋装砂石、钢锭、钢质水箱等, 与常规预压方法相比, 水压法具有以下特点。 (1)...查看详情

    用户:ulpe50838 浏览量:764 时间:2015-07-17
  • 1.工程概况 1.1工程简介 广深港客运专线屏山涌特大桥83#~87#墩为(32+48+32)m三跨连续箱梁,梁全长113.3m。截面类型为单箱单室等截面,顶板宽13.4m,底板宽5.4m,翼板悬臂长3.35m,箱梁梁高3.25m,标准顶板厚30cm,底板厚47.5cm。边支座中心至梁端0.75m,横桥向边支座中心距为4.4m,横桥向中支座中心距为5m。 1.2技术参数 屏山涌特大...查看详情

    用户:xycd47124 浏览量:854 时间:2015-07-13
  • 用工具箱算基础连续梁的时候支座处应该固结还是铰接...查看详情

    用户:qq1655829615 浏览量:721 时间:2015-07-09
  • 1 引言 预应力砼结构较普通钢筋筋结构不仅用料省,且使用性能好,但其施瓜工艺复杂,技术要求甚高,在一定程度上阻碍了预应力的进一步发展和推广应用。为简化预应力砼的施工工艺人们曾进行多方面的努力,预弯复合梁 即是其中之一,该梁既具有预应力梁良好的使用性能,又省去了常规预应力所必须的留孔、穿索、张拉、锚固、压浆、封锚等一整套工序,施工工充得到简化,但其用钢量却急删增加,以致在大多数国家和地区难以...查看详情

    用户:bqpl26674 浏览量:819 时间:2015-07-09
  • 结构设计软件图片1

    5258861 如题,有人知道吗? 5258861...查看详情

    用户:zdanlan 浏览量:2835 时间:2015-07-08
  • 设计时经常碰到一条同宽的多跨梁,中间某支座处出现高差,或者梁定位左右有偏差(支座钢筋不能全部拉通)。但是在PKPM建模里,这两个地方都是建平的。模型自然就当多跨连续梁了。那实际是不是呢?高差或者水平偏差有没有一个经验取值范围?到时判断连续梁的条件是什么?求高人指导。谢谢了~...查看详情

    用户:beckyend 浏览量:4075 时间:2015-07-06
  • 1工程概况 青山河大桥主桥为双幅45+3×70+45=300m一联的连续悬臂箱梁桥。内蒙古巨合滩黄河大桥主桥为55+5×100+55=610m一联的连续悬臂箱梁桥,两桥主桥部分都要采用临时约束进行施工,最后将临时约束解除进行体系的转换。 青山河特大桥主桥的临时约束长3.5m,宽0.3m,?设计C40混凝土,中间有精扎螺纹钢筋穿过(具体形式见图1),左右共计8个T构,体系转换有严格的顺序及时...查看详情

    用户:jdtg63477 浏览量:1318 时间:2015-07-01
  • 一、京沪高铁天津特大桥连续梁主要施工工艺流程 本工区主要工程数量:桥梁总长16.274km,540个桥墩,其中钻孔桩4882根,桩径分别有1m、1.25m和1.5m三种;承台490个,墩身490个。连续梁四处:跨规划112国道(48+80+48)m,跨104国道(45+75+75+75+45)m,跨津保高速公路(40+64+40)m和跨主干道二(32+48+32)m。 1、总体施工工艺流程...查看详情

    用户:xycd47124 浏览量:796 时间:2015-07-01
  • 悬浇连续梁墩梁临时固结形式常见的有六种。分别介绍如下: 第一种:墩顶预埋钢筋和硫磺砂浆临时固结垫块组成的墩梁固结。其优点是结构简单,施工较为方便,梁体施工过程中比较稳固安全。缺点为电解电阻等容易出现故障,往往不能完全熔化临时支座。 第二种:墩顶预埋钢筋与砂筒组成的墩梁固结。优点是墩梁固结较为稳定,拆除方便。缺点是砂筒在承受梁体重量和施工荷载时有较小沉降,选成砂筒受力不均,砂筒制作比较复杂,浪费...查看详情

    用户:co1425950161524 浏览量:11415 时间:2015-06-29
  • a、荷载吊装前观测一次; b、荷载吊装完毕观测:支架预压荷载全部加载完毕后,应对支架及基础进行沉落量观测,支架预压各监测点最初24h沉落量平均值小于1mm或各监测点最初72h的沉降量平均只小于5mm时判为合格,即可终止预压卸除荷载。应每间隔12h对支架沉降量进行监测;当支架测点连续2次沉降差平均值均小于2mm时,方可继续加载。预压荷载卸除时,应按预压加载时的分级逐步卸载,并在卸载的过程中进...查看详情

    用户:jdtg63477 浏览量:861 时间:2015-06-26
  • 桥梁工程图片1

    桥梁的静力学性能是评价桥梁运营状况和承载能力的重要指标之一。现以某市西北环线高架桥为例,介绍了预应力混凝土空心板连续梁桥动力学实验的主要内容、方法,同时建立了该桥的ansys有限元模型,验证了实验分析的结果,为同类桥梁分析及实验提供一定经验和范例。为桥梁的竣工验收和以后的养护维修工作提供科学依据。 1 前言 改革开放以来我国交通事业得到了飞速发展,特别是近十几年来为加强交通基础设施建设、加...查看详情

    用户:sitc12733 浏览量:592 时间:2015-06-24