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一个2跨的连续梁，需要把中间支座向下留空预置尺寸δ，有没有适用的三弯矩方程？该怎么手动核算？...查看详情

近年来，随着BIM基本理论和应用实践的大力推广，BIM在桥梁施工中的应用已越来越广泛。在桥梁工程施工阶段应用BIM可达到 建立资源计划、控制资金风险、降低施工成本 和 提高施工效率 的目的。新建京张铁路 新保安高架特大桥 (40+56+40) m转体连续梁桥 跨京包铁路，施工难度和危险性系数较高，为有效确保转体桥安全顺利施工，在施工阶段中采用BIM技术，通过应用BIM三维可视化技术...查看详情

http://www.shhorse.com/UploadFiles/FCK/2017-12/6364808699211682951912419.jpg缩短一倍工期占地少、污染小、能耗低国内首座铁路胶拼连续梁桥成功合龙填补了我国铁路连续梁施工的技术空白代表了未来桥梁施工的方向......这座桥所创造的业绩和记录远不止这些http://www.shhorse.com/UploadFiles/FCK/...查看详情

来源：网络 如有侵权请联系删除 XX大桥桥主桥跨径组合为（30+45+30）m，主跨跨越203国道。该桥采用双向六车道高速公路标准，路基宽度为28m，桥面宽27.0m，设计速度为120km/h，设计荷载采用公路Ⅰ级，高速公路中净高标准采用5.0m，在0号台设置80型伸缩缝，在3号墩设置160型伸缩缝。 设计标准： 1．设计荷载：公路Ⅰ级。 2．正线数目：双线。...查看详情

多跨梁计算是按简支梁还是连续梁 配筋完全不一样，如果按简支只算 正弯矩大 如果按连续梁计算 负弯矩大。看到的图纸梁的配筋都是底筋大 面筋小。多跨不应该是按连续梁计算吗？ 是不是可以按简支计算 这样安全一点 然后支座负筋按底部配筋的1/4加，如果这样的话 能满足连续梁算出现的负弯矩吗？ 2、支座负筋18的与架力筋12连接 能不能直接用18的通长过去，中间1/3的小一点的架力筋绑架不是更麻烦，农村建房...查看详情

连续梁桥的体系与构造特点 1 体系特点 v由于支点负弯矩的卸载作用，跨中正弯矩大大减小，恒载、活载均有卸载作用；v由于弯矩图面积的减小，跨越能力增大；v超静定结构，对基础变形及温差荷载较敏感；v行车条件好。 2 构造特点 （1） 跨径布置 ›布置原则：减小弯矩...查看详情

http://www.shhorse.com/UploadFiles/FCK/2017-06/6363244679980912508503862.jpg近年来，我国社会经济呈现了高速的发展势态。在这样的势态下，我国的铁路事业也获得了较快速的发展。由于高铁大桥属于一项系统化的工程项目，复杂程度高，需要做好相关规划、设计等工作，才能够进一步展开施工。并且，在施工过程中融入先进的施工技术显得非常重要。其...查看详情

毕业设计用Midas悬臂法建模助手建立的是连续刚构桥，但是实际需要的是连续梁桥。我尝试改了一下边界条件，但是拿不准。求教各位大大，具体应该改为何种边界条件，如何分配到施工阶段里面？谢谢前辈们了！...查看详情

小弟新人一个，希望找一个大神带带我，遇到问题能够帮帮我的。...查看详情

万能的网易，求助有什么软件在计算连续梁的时候可以输入扭矩荷载的？...查看详情

如题，请有经验的前辈指教下！...查看详情

32+48+32m铁路连续梁，采用支架现浇法施工，金属波纹管密集，基本20cm净距一根。金属波纹管内径9cm，传13束15.2mm高强度钢绞线，有许多波浪起伏的波纹管很难穿束（没有浇筑砼前），但是通过各种办法，还是能够穿束的。如果浇筑砼后穿束，难度更大，会有较多波纹管无法穿束。问题是如果先穿钢绞线，如果波纹管漏浆，将会导致张拉压浆困难。请教论坛内的有穿束经验的工程师指点一下。...查看详情

已有框架结构，现在要将最边上的一跨去掉。该跨原有连续梁负筋为3根16，如果拆除边跨的话，该位置如何处理。注：暂不考虑加固第二跨梁的梁底。谢谢大家！...查看详情

本人亲自扫描的版本，扫描分辨率（DPI）为150，需要的朋友可以下载使用。...查看详情

32m+48m+32m支架现浇连续梁防止波纹管漏浆...查看详情