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市政道路桥梁工程的施工是一个非常复杂的过程,随着工程施工进度的深入推进,工程的复杂程度会不断上升,进而施工管理的难度也会不断增大。 BIM技术可以可视化、信息化施工的全过程,通过三维模型的构建,按照施工的逻辑顺序来对BIM技术的应用进行研究,把市政道路桥梁施工的整个过程都集中在一个信息共享平台,进而可以预测施工中可能遇到的问题同时制定相应的措施,最终施工管理的效率和水平被明显提升。 ...查看详情
石济客运专线五里堂特大桥全长13.1Km,其中跨越胶济客运专线处采用7孔16m预应力混凝土连续梁设计,梁下墩身结构采用门式钢混框架墩。连续梁位于R=1300m的圆曲线上,与胶济客运专线交角为9°45′,梁面坡度为20.5‰。梁体按曲线设计,梁长116m,梁高1.6m,梁顶宽7.2m,底宽3.33m,重量约2000t。总顶程149.5m,总转向角6°56′。 梁体选位 预制施工 ...查看详情
0#块砼浇筑环节比较粗糙......查看详情
1.锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离孔道轴线 现象:张拉过程中锚杯突然抖动或移动,张拉力下降。有时会发生锚杯与锚垫板不紧贴的现象。 原因分析:锚垫板安装时没有对中心,垫板面与预应力索轴线不垂直。造成钢绞线或钢丝束内力不一,当张拉力增加到一定程度时,力线调整,会使锚杯突然发生滑移或抖动,拉力下降。 预防措施:锚垫板安装应与锚孔中心在一轴上,垫板面应与预应力索的力线垂直。锚垫板要可靠固定,确保...查看详情
跨中下挠过大,往往伴随着跨中梁底横向开裂,墩顶处桥面开裂或腹板斜裂缝,主要原因是抗弯刚度不够,如梁高偏矮,腹板偏薄,纵向预应力不足或损失过大等原因造成。 其他病害与钢筋混凝土及预应力混凝土悬臂梁的相同。上述各种病害可选的加固方法有: (1)对于悬臂梁牛腿端下挠过大,最有效的方法是补加预应力,利用变高度梁的特点,在铺装层中布置通长无粘结预应力索,锚固在牛腿上,铺装层与箱梁顶板间应通过植入大量锚筋传递...查看详情
1 纵向预应力体系 应配置适当的腹板下弯束,以改善箱梁腹板的主拉应力。腹板下弯束宜对称于腹板布置,其锚固位置距箱梁顶面宜置于截面高度2/3位置附近。 宜适当增加负弯距钢束,以减少跨中正弯距钢束。 底板钢束应尽量靠近腹板布置,钢束应平弯靠近腹板锚固,锚固齿板应与腹板连成整体,底板齿板不宜做成横向贯通齿板。 波纹管净距原则上不宜小于7cm。 按全预应力构件设计时,最不利荷载组合下,正截面最大...查看详情
1K412041掌握现浇预应力混凝土连续梁施工技术 现浇预应力混凝土连续梁的常用施工方法有支架法、移动模架法和悬臂浇筑法. 一、在支架上现浇预应力混凝土连续梁的技术要求和注意事项 1支架应稳定,强度、刚度应符合规范要求。支架的立柱应保持稳定,并用撑杆固定.验算倾覆的稳定系数不得小于13。受载后挠曲的杆件(盖梁、纵梁),其弹性挠度不得大于相应结构跨度的1 / 400. 2.支架的弹性、非弹性变形...查看详情
城市高架桥梁的造价指标 预应力混凝土连续梁结构的造价指标分析 摘要:高架桥是缓解城市交通拥堵的必然选择,而预应力混凝土连续梁结构的高架桥梁以其突出的优势成为高架桥梁的主要选型。以通宁大道快速化改造工程为例,对预应力混凝土连续梁结构的城市高架桥梁的造价指标进行分析,从中寻找一些变化规律,以期研究成果为以后的同类工程估算提供参考。关键词:高架桥梁;预应力混凝土连续梁结构;造价指标;估算 0...查看详情