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技术含量高,操作细节多,不懂这些千万别开工。在桥梁工程施工中,连续梁边跨现浇段施工是整个桥梁结构的关键部位之一,其质量直接影响到全桥的受力状态和线形控制。 由于该部位结构复杂、技术含量高,必须掌握正确的施工方法和技术要点,才能确保工程质量和安全。今天,我们就来详细解析连续梁边跨现浇段施工的各项关键技术,为现场施工提供实用指导。 01 施工准备与地基处理 连续梁边跨现浇段...查看详情
1工程概况 西安地铁5号线二期沣西新城境内的高桥站—东马坊站区间桥梁,上跨红光路、新西宝高速公路、秦皇大道,其中跨新西宝高速公路成为该区段内的重点控制性节点工程,设计采用(59.150+100+57.715)?m的连续刚构桥,采用挂篮悬臂浇筑法施工,该连续刚构顶板宽10.30?m,底板宽6.30?m,中支点梁高5.80?m,跨中及边支点梁高3.20?m,梁底曲线采用二次抛物线,节段长3.50?m...查看详情
西延高铁首座跨既有 铁路线连续梁成功转体 10月16日,西延高铁东红北洛河特大桥跨包西铁路连续梁成功转体,这是西延高铁首次实施跨既有铁路线连续梁转体工程,为陕北革命老区首条高铁的早日通车奠定了坚实基础。 东红北洛河特大桥全长2067.20米,位于陕西省延安市富县境内。全桥施工长度长、跨越公路铁路次数多、特殊结构多、地质情况复杂、施工难...查看详情
广西区内跨径最大的大跨矮墩长联连续梁桥 大风江大桥 实现全线贯通 9月8日,随着引桥右幅最后一片预制T梁架设完成,由广西交通投资集团投资建设的广西滨海公路大风江大桥实现全线贯通,为冲刺年底通车目标奠定坚实基础。 大风江大桥项目起...查看详情
01 云南勐绿高速李仙江特大桥建设取得新突破 7月19日,勐绿高速李仙江特大桥4号主塔顺利封顶,同时大桥勐醒岸桩基、承台等下部结构全部完成施工,大桥勐醒岸全面进入架梁阶段。 李仙江特大桥为(190+420+190)m三跨钢混组合梁花瓶形双塔斜拉桥,大桥全长1112m。勐醒岸4号主塔总高210m,引桥采用(2×65)m钢混组合梁,桥台为桩柱式桥台;绿春岸5号主塔总高250m,引桥采...查看详情
长三角铁路12月9日消息:近日,合肥至新沂高速铁路(以下简称合新高铁)安徽段跨徐明高速公路特大桥连续梁安全精准合龙,这是合新高铁全线首个跨高速公路的大跨连续梁合龙,标志着全线控制性工程取得重大突破。 合新高铁安徽段跨徐明高速公路特大桥全长266.5米,上跨徐明高速公路,车流密度大,斜交角度小,安全风险高,施工难度大。 为确保高速公路行车安全及连续梁施工顺利进行,工程建设单位皖赣铁路安徽...查看详情
连续梁内力系数表怎么用...查看详情