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一、预应力技术在桥梁施工中的应用 1.桥梁受弯构件中预应力技术的应用 因为碳纤维具有较高的强度,而且施工也很简单,所以,施工中采用粘贴碳纤维片材,以此来作为钢筋混凝土受弯构件的加固,在实际生产过程中得到了广泛的应用,但是构件在加固前已存在初始内力,由这个初始内力使混凝土内部产生了压应变和拉应变。当构件达到极限承载力时混凝土压应变值达到极限压应变,这个过程即为加固到极限承载力的过程,混凝土的...查看详情
01 崇启公铁长江大桥两主塔墩大围堰封底排水全部完工 日前,在崇启公铁长江大桥3号、4号主塔墩大围堰施工现场,经过一个多月的紧张施工,两个主塔墩封底排水大节点全部结束,众多工人加紧进行清淤、护筒切割、桩头凿除等处理,有序推进大承台的施工作业。 崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程,是双层布置的公铁两用桥,上层是双向6车道、时速100公里的一级公路,下层是时速350公...查看详情
一、工程概况 该项目为xx国家高速xx至xx段,是国内首条真正意义上的xx高速公路,全线桥梁里程数占总里程的64%,共设特大桥10座,中、大桥73座,小桥5座。其中纯桥标段9个,我标与12标、14标共同承建全长7422m的xx特大桥,里程数为2700m。有90%的路段跨越鱼塘及xx,旱地面积极少,施工难度极大。桥梁上部为25米、30米跨预制装配式箱梁,总计740榀,单榀梁最大荷载重量为97吨。...查看详情
01 燕矶长江大桥双层引桥首榀箱梁成功吊装 1月6日,在燕矶长江大桥双层引桥施工现场,重达100吨的箱梁缓缓升空,经过1个多小时的作业,首榀箱梁安全平稳地架设至墩顶。 燕矶长江大桥位于湖北黄冈和鄂州交界处,是世界首座不同垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥,大桥全长约26公里,跨江主桥采用主跨1860米的双层桥面布置,鄂州侧双层引桥全长3.775公里。 此次吊装的首榀箱梁位于双层引桥下层,箱梁顶部...查看详情
01 西堠门公铁两用大桥最大直径钻孔桩完成浇筑 1月7日上午,在甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号墩建设现场,随着5#-12钻孔桩最后一方混凝土灌注完成,标志着西堠门公铁两用大桥,5号主墩18根6.3米钻孔桩混凝土全部灌注完成,大桥建设取得阶段性进展。 西堠门公铁两用大桥桥位处最大水深60米,最大流速4.1米/秒,全年6级及以上大风超过100天,具有“风大、浪高、水深、流急、裸岩”等环境特点...查看详情
桥梁病害中裂缝一条和裂缝多条在评分上一致,但是对于桥梁的危害确实大小悬殊,这个标准是否合理...查看详情
当地时间1月1日下午,日本石川县能登半岛发生7.6级地震,已导致石川县多栋房屋倒塌、车辆和船只受损,大量人员被掩埋、部分建筑物起火,道路严重损毁,灾区部分水电供应中断。 据日本气象厅消息,当地时间4日17时16分左右, 日本新潟县佐渡附近发生5.0级地震 ,最大震感为震度3,震源深度10公里。 这是1月1日在日本石川县轮岛市河井町拍摄的受损道路。 1月1日...查看详情
最近不少粉丝问我关于桩基的计算方法及分享一些桩基计算案例,今天小灰就满足大家啦。由于桩基的计算理论颇多,本人不详细赘述。根据粉丝们问题的频率,本文主要跟大家介绍以下 桥梁桩基在水平荷载作用下的计算方法比较、桩基方案案例分析及桩基如何优化设计 。文章内容偏向技术,阅读时长共计10分钟。 桩基计算方法比较 桥梁桩基是桥梁的重要组成部分之一。 ...查看详情
桥梁工程中,梁桥、拱桥、悬索桥历史悠久,举世闻名;斜拉桥、组合体系桥则为后起之秀,声名显赫。还有一类桥,其跨越能力有限,建造数量不多,关注程度不足,也鲜见有系统介绍,这就是刚架桥。为更全面地了解刚架桥,本文不揣谫陋,对其起源和发展评说一二,以资参考。 刚架桥概貌 刚架是“刚性框架”的简称,其指梁-柱固结形成的框架结构。桥梁工程中的刚架桥,是指那些在竖向及水平荷载传递中表现出明显框架作用的结构...查看详情
01 纳晴12标乌蒙山大桥右幅主拱圈进行合龙施工 近日,纳晴高速乌蒙山大桥施工现场建设正酣,建设者们正在为右幅主拱圈合龙抓紧施工。 乌蒙山大桥左幅全长491.5米,右幅全长511.5米,主桥为270米上承式钢桁腹杆—混凝土组合拱桥,建成后将成为世界首座大跨度装配化钢桁腹杆—混凝土组合拱桥,形成山区大跨度钢桁腹杆-混凝土组合拱桥的施工技术体系,丰富200米至400米跨径的桥梁结构类型,将成...查看详情
近日,位于北京经济技术开发区的文昌大道跨凉水河桥顺利实现通车。 在前期设计阶段,北京市政总院设计团队联合北京交通大学、清华大学和燕通构件厂开展试验研究,实现了超高性能混凝土(UHPC)应用在国内桥梁领域的新突破,UHPC华夫板跨径达5.0m。在试生产阶段,总院联合湖南大学、中建技术中心进行了构件足尺模型试验,确保设计方案的安全性、合理性,充分验证了UHPC构件轻薄、高强度且耐久性强的特性...查看详情
作为城市重要的交通设施,桥梁是城市交通的纽带和命脉。因此,对于一些每天都会频繁使用的大桥来说,桥梁本身的安全状况必须得到实时监控。今天,就目前桥梁健康监测系统的现状对以下三个问题展开讨论。 提问 为什么要做健康监测? 什么是桥梁健康监测? 当前发展状态及主要问题是什么? 为什么要做桥梁健康监测 根据我国桥梁建设的成就以及目前的形...查看详情
01 黄茅海跨海通道预计今年底建成通车 近日,黄茅海跨海通道正全力进行桥体钢箱梁的架设,预计今年底建成通车。 《桥隧创新周周探》栏目曾对黄茅海跨海通道进行过报道,详情请点击上图 在黄茅海跨海通道建设现场,2800多名建设者在进行桥面钢箱梁的架设。在架桥机的作业下,钢箱梁犹如“拼积木”一般,在距离海面70米的高空中吊装到位,并进行焊接。黄茅海跨海通道起于珠海经济技术开发区,东连港...查看详情
《2022年交通运输行业发展统计公报》显示,全国公路已建成桥梁103.3万座、8576万延米,其中特大桥梁8816座,总长1621万延米。湖北省作为我国桥梁建设大省,现已建成46296座桥梁,其中特大桥梁496座,总长约99.14万延米,包含境内长江流域、汉江流域、高山深谷地带已建成的特大特殊结构桥梁50余座,其中跨长江大桥38座,数量居全国第一,正在建设和规划中的长江大桥尚有31座。 随着地...查看详情
01 国内最大水头差深水矩形钢围堰完成首节吊装 2023年12月31日,随着一艘1000吨级起重船和一艘800吨级起重船平稳地将池州长江公铁大桥3号主墩首节钢围堰准确吊装到位,国内最大水头差深水矩形钢围堰首节顺利吊装完成,大桥建设取得又一阶段性进展。 参建的池州长江公铁大桥是合肥至池州城际铁路全线控制性工程,连接铜陵市枞阳县和池州市贵池区,上游距池州长江公路大桥约24公里,下游距铜陵...查看详情
一、连续梁反应谱分析 1、工程概述 本桥跨度布置为两联3x32m。上部结构采用连续箱梁。 下部结构采用矩形桥墩、桩基接承台基础,交接墩处设置盖梁。 本桥地震相关控制指标为: 地震分区特征周期0.4s,场地类别Ⅱ类,抗震设防烈度7度(0.1g)。 2、建模注意事项 1)支座模拟:非约束方向刚度取0。 2)桩基础模拟: “m法”计算刚度采用公式如下: 桩身土侧向刚度(kN/m)=动土比例系数...查看详情
01 世界最宽工字钢组合梁斜拉桥柴埠溪特大桥西岸主塔封顶 宜(都)来(凤)高速公路柴埠溪特大桥西岸主塔于2023年12月31日顺利封顶。据介绍,该桥是世界最宽工字钢组合梁斜拉桥,也是湖北省首座高速公路与省道同层共建的斜拉桥。 宜来高速公路是湖北省高速公路网规划“七纵五横三环”中“五横”的重要组成部分,也是湖北省南部东西向的交通大动脉。 作为宜来高速公路全线控制性工程,柴埠溪特大桥全长...查看详情