一、连续梁反应谱分析 1、工程概述 本桥跨度布置为两联3x32m。上部结构采用连续箱梁。 下部结构采用矩形桥墩、桩基接承台基础，交接墩处设置盖梁。 本桥地震相关控制指标为： 地震分区特征周期0.4s，场地类别Ⅱ类，抗震设防烈度7度（0.1g）。 2、建模注意事项 1)支座模拟：非约束方向刚度取0。 2)桩基础模拟： “m法”计算刚度采用公式如下： 桩身土侧向刚度（kN/m）=动土比例系数...查看详情

01 世界最宽工字钢组合梁斜拉桥柴埠溪特大桥西岸主塔封顶 宜(都)来(凤)高速公路柴埠溪特大桥西岸主塔于2023年12月31日顺利封顶。据介绍，该桥是世界最宽工字钢组合梁斜拉桥，也是湖北省首座高速公路与省道同层共建的斜拉桥。 宜来高速公路是湖北省高速公路网规划“七纵五横三环”中“五横”的重要组成部分，也是湖北省南部东西向的交通大动脉。 作为宜来高速公路全线控制性工程，柴埠溪特大桥全长...查看详情

随着城市化进程的加速和交通网络的不断扩展，桥梁作为城市重要的基础设施之一，承担着大量的交通流量和人员负载。然而，桥梁的安全、运营和维护等方面都面临着 日益增加的运维压力和挑战， 为了应对这些问题，智慧桥梁数字孪生管理平台提供了一种创新的解决方案。 智慧桥梁通过整合先进技术和信息化手段， 收集并分析与桥梁相关的数据，以实现对桥梁的全面监测和预警， 提高了桥梁的管理、维护、交通优...查看详情

0 引言 随着我国公路交通量的增加，因设计荷载标准低、承载力不足、桥梁构件破损严重、自然老化等问题，早期修建的很多桥梁已经不能满足当前交通量的负荷要求。一些桥梁技术状况相对较差、存在较为严重的安全隐患。为消除隐患，提升公路桥梁的使用性能，有必要对桥梁进行结构性能检测，掌握桥梁的工作状态。桥梁加固能够在不改变原有桥梁结构的基础上，有效缩短施工周期，并在最大程度上降低施工对交通的影响，具体要根据不...查看详情