距离会员到期还有30天
正在加载...
本专题为土木在线加固工艺设计专题,全部内容来自与土木在线论坛及资料库精心选择与加固工艺设计相关的资料分享,土木在线为国内专业建筑垂直网站,含有众多土木工程专业资料,助力土木工程师成长,更多道路工程设计资料请访问土木在线官方网站。
已有人订阅
一、概述 浪溪河大桥位于国道220线济南平阴县境内,桥梁全长236.10m,中心桩号为K69+057.1。桥面宽度为净-13m+2×1m人行道,设1%的双向横坡。桥梁上部构造为净跨径5×40m的钢筋混凝土钢架拱、矢跨比为1/8,横向布置5片拱片,拱片籍以横系梁、微弯板及水泥混凝土桥面铺装连成整体;下部构造为双排孔灌注桩基础,桥梁设计荷载为汽-20级,挂-100。 主要病害是...查看详情
摘 要:水库的蓄水为人们的饮水问题提供了诸多方便。由于人们的用水需求量提高,导致蓄水压力的增大,增加了水库渗漏与溃坝的风险,为了尽量避免溃坝的风险,我们对水库分析与研究并采用帷幕灌浆技术取得了较好的效果,有效的减小了水库渗漏与溃坝的风险。 关键词:水库大坝;施工技术;钻孔;浆液 1.工程概况 水库大坝的坝基常落于软弱的基岩上,为了保证大坝的坚固和稳定,采用有效地加固措施对坝基岩进行处理以减小其...查看详情
1 概念、适用条件 主梁承载力不足,或纵向主筋出现严重的锈蚀,或梁板桥的主梁出现严重横裂缝,可用粘结剂及锚栓将钢板粘贴锚固在混凝土结构的受拉缘或薄弱部位,使其与结构形成整体,以钢板代替增设的补强钢筋。 2 优点 : (1) 技术先进,性能良好 (2) 所占空间小 (3)加固施工周期短 (4)材料消耗小 (5) 工艺简便 3 适用范围: (1) 适用于受弯及...查看详情
当前,我国专养公路桥梁大部分修建于上世纪60至80年代。随着我国公路交通运输业的迅猛发展,交通量和重载车辆不断增加,许多桥梁原设计承载能力已远远不能满足目前交通的需要,各种病害相继出现。因此,如何通过分析病害原因,采取相应的加固及改造技术措施,是危桥改造的一项课题。 1 粘钢加固的特点 粘钢加固的方法就是在(钢筋)混凝土构件表面用特制的结构胶粘贴钢板,以提高构件承载能力及耐久性等功能的一种...查看详情
粉喷桩也叫加固土桩,它是利用粉状水泥(或石灰)等材料作加固化剂,在钻孔过程中使用特制的深层搅拌机械将固化剂喷入软土地基的深层,经搅拌使原位土与固化剂均匀混合并发生一系列物理、化学反应,使软土硬结成具有整体相互影响,共同作用承担上部荷载的粉喷桩复合地基。由于粉喷桩具有能有效减少总沉降量、能承受较大的加荷速率、抗侧向变形能力强、可大大缩短施工期等优点,目前在我省的地方公路建设中得到广泛应用。 1、...查看详情
在软弱的地基中,设置竖向排水体,在堆土加载的情况下,使土体中的水沿竖向排水体排出,从而加速土壤固结和地基的沉降,因而使地基强度增加。它可以在较短时间内解决以下问题: (1)软土地基的沉降问题。使地基在加载预压期间,基本完成沉降,克服结构物在使用中产生沉降或差异沉降。 (2)稳定问题。竖向排水体在预压过程中,地基的抗剪能力增强,从而提高地基的承载力和稳定性。 竖向排水体一般有短密砂井...查看详情
注浆孔的布置根据浆液有效范围,且相互重叠,使被加固土体在平面和深度范围内连成一个整体的原则决定的。呈梅花型布置于需加固的路基范围内,将注浆管分节打入路基,钢管在铁道两侧从地面开始向下成一定倾角间隔布置,200与300的孔位在同一排,首先布置倾角200的钢管,随后在其中间布置倾角300的钢管,最后在已成孔的外侧以450倾角,形成两排梅花型布孔,详见平面图和剖面图。 5188508路基防护注浆 注浆顺...查看详情
沪瑞国道主干线贵州境镇胜高速公路ZK85+840~ZK86+100段路基恰好经古滑坡通过,古滑坡体为地貌形态上呈阶梯状,自然坡度较缓,成高20到30米弧陡坡。加载后古滑坡体位移明显,如路基填筑加载后局部地段可能失稳,对滑坡体下方320国道的安全行车造成威胁。 滑坡体现内地层主要是第四系土层及二叠系上统龙潭组煤系地层;覆盖层即第四系土层主要由泥页岩碎石土组成,灰褐、褐黄色,稍湿,松散,呈硬塑状。...查看详情