5月11日上午，世界最长的海底高铁隧道——金塘海底隧道宁波段盾构工作井启动开挖。金塘海底隧道是甬舟铁路的控制性工程，全长16.18公里，比港珠澳大桥隧道还要长近10公里。 此次这一挖，标志着这条“世界之最”的宁波段全面开工建设。金塘海底隧道位于宁波与舟山之间金塘水道下方。西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18千米，是甬舟铁路全线工程中的重难点，也是继港珠澳大桥后...查看详情

1 项目概况 1.1项目简介 新建郑万高铁北起河南郑州，途经湖北襄阳，到达重庆万州。线路全长818公里，设计时速350KM，是中国八横八纵铁路网重要组成部分。由中铁十八局集团有限公司承建的郑万高铁湖北段六标线路全长35.634Km，总投资29.1亿元，合同工期66个月。 郑万高铁苏...查看详情

在石质隧道中,采用最多的是钻眼爆破法。其原理是利用装入钻孔中的炸药爆炸时产生的冲击波及爆炸物做功来破碎坑道范围内的岩体,可以用 爆破漏斗 来解释(图4-20)。 隧道工程中，钻爆作业必须按照 钻爆设计钻眼、装药、连线和引爆,同时应满足钻眼爆破施工的质量要求 。为此岩石隧道开挖前,应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具、爆破器材和出渣能力等因素综合考虑。做好钴...查看详情

据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报道，5月6日，在长沙黄花国际机场T3航站楼（在建）地下27米处， 随着“磁浮二号”国产盾构机顺利出洞并成功拆解，长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程磁浮T2站—磁浮T3站隧道双线顺利贯通，该隧道也是目前世界首条采用盾构法施工的中低速磁浮隧道。 全长4.454公里的长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程是完成长沙火车南站至黄花机场T3航站楼点对点快速接...查看详情

【导读】 2023年5月11日上午，世界最长的海底高铁隧道——金塘海底隧道宁波段盾构工作井启动开挖。金塘海底隧道是甬舟铁路的控制性工程，全长16.18公里，比港珠澳大桥隧道还要长近10公里。 此次这一挖，标志着这条“世界之最”的宁波段全面开工建设。金塘海底隧道位于宁波与舟山之间金塘水道下方。西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18千米，是甬舟铁路全线工程中的重难点，也是继港珠澳...查看详情

改革开放40多年来，我国隧道及地下工程建设取得了令世人瞩目的成就，但隧道及地下工程建设存在的问题也很突出，重视和解决当下的隧道及地下工程困局已到了刻不容缓的地步。 本文首先从国家基本建设的发展态势及隧道与地下工程的优势分析，得出我国隧道及地下工程发展有着良好的历史机遇， 通过实例说明目前隧道的发展困局主要是隧道工程巨额亏损。 然后，从工程理念、技术运用、管理体制和实务操作等方面分析导致...查看详情

中国拥有世界上最长的 隧道 ，它们贯穿着高山峻岭，穿越了无数个深不见底的峡谷，令人望而生畏。除了作为交通工具外，这些 隧道 还成为了极具恐怖色彩的拍摄地，它们中的一个更是超越了想象，无人敢进。 0 1 大禹峡隧道 大禹峡 隧道 位于四川省雅安市洛阳区和宝兴县交界处，是一条长12000米的大型 隧道 ，被誉为“世界上最恐怖的 隧...查看详情

你想过坐着高铁，穿过海底隧道去舟山岛吗？ 预计到2028年底，就变成现实。 最近，世界最长海底高铁隧道——甬舟高铁金塘海底隧道竖井、斜井正式围蔽并开挖，标志着隧道已进入实体施工阶段。 世界最长海底高铁隧道建设难度不小 舟山是一座海岛城市，甬舟高铁上的列车未来将经过隧道与大桥，跨过大海，到达舟山，这一段跨海路段被称为“铁路版港珠澳大桥”。 其中， 金塘海底隧道...查看详情

路通八方、百业兴旺。 作为公路的延伸，桥梁、隧道工程被认定为交通基础设施领域的“生命线”。 图源：美篇 为巩固与提升桥梁隧道安全运营状况、有效提高公路桥梁隧道养护与管理水平，推进检测维修和加固改建工作，提升养护科技含量、运维安全，延长桥隧使用寿命，5月11-12日，由 中国公路学会养护与管理分会 联合 辽宁省交通建设投资集团有限责任公司 共同主办的...查看详情

盾构自动驾驶技术现状与展望 （ 原文见《隧道建设（中英文）》2023年第3期“专家论坛” ） 胡 珉，裴烈烽，吴秉键，孙俊超，卢 靖 扫OSID二维码 听胡教授语音介绍 在线交流 互动 导语 通过对比当前国际各盾构制造或隧道施工企业在盾构自动驾驶方面的技术和实践进展，从岩土辨识、盾构姿态控制...查看详情

行业微闻 NEWS 了解新鲜资讯 本周头条 01 大科学装置项目隧道区间顺利实现全线贯通 近日，大科学装置项目隧道区间顺利实现全线贯通。隧道股份上海隧道承建大科学装置项目的2标、4标，包括4号井、5号井土建以及3号井、4号井、5号井之间的6条区间隧道和4号、5号井附属的地面配套设施。 多区间深隧道的并行施工 3号～4号 井 区间隧...查看详情

5月5日， 上海城投公路集团负责建设、上海隧道承建 的上海银都路越江隧道新建工程“银龙号”盾构机本体全部进入接收井，至此，银都路北线隧道贯通。后续，“银龙号”盾构机将开启南线隧道新征程。 银都路越江隧道新建工程西起徐汇区景东路-银都路交叉口，东至闵行区浦锦路-芦恒路交叉口，全长约 3.8km ，包括主线隧道和地面道路。主线隧道长 2.71km ...查看详情

下面我和大家讲讲隧道都有哪些工作！ 进入隧道首先要做洞门，因为刚开始进入隧道，山体的土层很薄，容易泥石流和塌方！做洞门首先要打管棚，大多数都是用100的钢管打入山体四五十米长，做好初步施压工作！ 管棚做好就可以进入了，要是岩层好的话通常都是三部开挖（分三个层次开挖）！刚开始挖机的活比较多，因为空间小，装载机进不去都是挖机把渣土扒出来的！ 三部开挖过后就分成两部开挖了，挖机就比较...查看详情

5月4日16时许，重庆市巴南区 某施工工地钢筋笼发生倒塌 数吨钢筋结构性垮塌 导致3名作业工人被埋深井29米处 其中一人被数十斤的钢筋 卡住双脚不能动弹 情况万分危急 接警后 消防救援人员携带装备前往救援 据救援人员了解 事故发生在新燕尾山隧道一标段 有3名工人在深井内 搭建钢筋进行加固作业时被困 根据现场情况 消防员利用绳索 向被困...查看详情

5月6日，在长沙机场改扩建工程T3航站楼地下27米处，随着“磁浮二号”国产盾构机顺利拆解完成并吊出，长沙磁浮东延线接入T3航站楼项目磁浮T2站至磁浮T3站区间土建工程完成，标志着由铁四院勘察设计、中铁十四局承建的我国首条采用盾构法施工的中低速磁浮隧道全线贯通。 新华社报道页面 长沙磁浮东延线接入T3航站楼项目位于长沙县黄花镇境内，从长沙大道与临空大道西北侧长沙磁浮快线接入，以300-35...查看详情

5月1日， 我国北方首条跨海沉管隧道 ——大连湾海底隧道和光明路延伸工程正式通车。项目建设历时7年， 主线全长约12.1公里 ，包含海底隧道、山岭隧道各1条，水下立交1座，陆上互通立交4座。 ▲通车仪式现场（央广网记者于芳菲摄） 大连湾南北两岸的车程由40分钟缩短至5分钟 据介绍，该工程南起辽宁省大连市中山区人民路，向北以沉管隧道下穿大连湾海域，连接北岸城市...查看详情

当前我国隧道建设规模巨大 但工程本质安全风险极高 今天带你走进隧道施工安全教育课堂 共同守护隧道安全 1.进入隧道的施工作业人员必须要经过项目的培训考核，合格后方可作业，并进行实名制登记。 2.隧道施工作为一项危险性较大分部分项工程，按照要求，要在施工关键部位设置监控系统，提升隧道施工的监管效能、信息传递和应急处...查看详情

01 在建世界最大跨度拱桥外包混凝土顶板环合龙 4月30日，在建世界最大跨度拱桥——天峨龙滩特大桥外包混凝土顶板环顺利合龙，至此，全桥外包混凝土施工全部顺利完成，标志着大桥建设取得又一重要里程碑式的胜利，为实现年底建成通车目标打下坚实基础。 天峨龙滩特大桥外包C60混凝土设计浇筑方量为27994立方米，重72784吨，分底板环、腹板环、顶板环三个施工...查看详情

2023年5月3日，海太长江隧道项目最后一幅地连墙钢筋笼顺利入槽并完成浇筑。标志着世界最长公路水下盾构隧道江北段166幅地连墙施工全面完成，工程正式进入基坑基底加固和开挖施工阶段。 当日下午，在海太长江隧道的施工现场，伴随着两台履带吊的协同配合，一幅高达38米的地连墙被成功抬吊，在空中完成倾斜提升及整体回直后，顺利吊装至预定槽位置完成入槽任务，整个过程一气呵成。该幅地连墙标号N1-11，钢筋...查看详情