1、洞门前不设路堑，必须早进晚出，不破坏山体环境。 2、全隧道不设变形缝，特殊地段设置诱导缝，8级地震区在洞口段40～50 m处设减震缝。 3、必须重视岩溶地区的综合地质超前预报，长短结合以短为主，预报范围前方≥30m，隧道周边外1倍洞径做为工序列入。 4、一次支护要强，承受部分水和土荷载，浅埋和海底隧道则承受全部水荷载和土荷载，二次模筑初砌做为安全储备。 5、全部采用网构钢拱架...查看详情

为升级设计手段，提高设计质量，实现铁路工程数字化交付，文章以铁路隧道附属设施设计为切入点，通过梳理设计流程、研究优化技术，提出基于建筑信息模型的铁路隧道附属洞室设计方法。配合 BIM 软件的二次开发，该设计方法能有效打通隧道设计上下游数据，显著提升隧道设计智能化水平。实践证明，基于该方法在 Bentley 平台下开展附属洞室设计，能同时满足项目 BIM 交付及现有设计规范下二维图纸交付的需要，提升...查看详情

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随着近日一台14米级和一台9米级盾构机分别完成接收，机场联络线8标和12标的隧道区间实现了双向贯通。在骄阳下，机场联络线正加速推进。 机场联络线12标 四台9米级盾构机首次在上海地区成功使用 由上海申铁负责投资建设，上海隧道承建的机场联络线12标7#风井至凌空路转换井左线“骅跃号”盾构机，在近日全部进入接收井后，标志着12标隧道区间实现贯通，也意味着12标四台9米级盾构首次在上海地区成功...查看详情

隧道是埋置于地层中的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。广义上是指：以某种用途在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2㎡的洞室。隧道在运营中会出现渗漏水(水害)、衬砌裂损、隧道冻害、衬砌腐蚀、震害和洞内空气污染等病害，还有火灾威胁。这些病害和危害对隧道的安全、舒适、正常运营有重要影响和威胁。 一、隧道水害 隧道水害是指在隧道修建和运营过程遇到的水的干扰和危害...查看详情

近日，十字门隧道及南湾大道横琴隧道连接段正式通车，至此，横琴金融岛直达珠海湾仔区域的路程被缩短为2.7公里。 1 十字门隧道 十字门隧道是横琴粤澳深度合作区继横琴大桥、横琴二桥、横琴隧道、珠机城轨隧道之后，对外连接的第五条通道、第三条海底隧道。 该隧道南起横琴金融岛荣粤道，向北穿越马骝洲海域至湾仔会展四路，接香...查看详情

一、炮孔分类 隧道掘进只有一个自由面，岩石的夹制作用较大，爆破条件差，爆破规模及效果受平导断面尺寸的影响较大。平导爆破工作面上炮孔按其位置 及作用可分为：掏槽眼、掘进眼、及周边眼三大类，周边眼亦可细分为：顶眼、侧墙孔及底眼。 掏槽眼的作用是在一个自由面的情况下爆出一个槽腔，为其它炮孔的爆破增加一个自由面和提供岩石膨胀补充空间，减少其它岩石爆破的夹制作用，以创造有利的爆破条件。有时辅助眼布置在掏槽...查看详情

上九天揽月 下五洋捉鳖 为了长沙的交通便利 各交通建设单位可谓是用上了 “十八般武艺” 长沙湘雅路过江通道 预计年底具备通车条件 2024年将正式投入使用！ 麓景路隧道目前工作日全天开放！ 6号线东延段工程进入双线掘进阶段! 湘雅路过江隧道 图片来自开福区委员会宣传部“微开福” 0 1 建设进展 目前盾构段...查看详情

近日，由上海申铁负责投资建设，隧道股份上海隧道承建的市域铁路机场联络线5标华泾站至三林南站隧道区间全部贯通。这是上海市域铁路机场联络线唯一穿越黄浦江的超大直径隧道区间，也为全线贯通奠定了扎实的基础。 5标华泾站至三林南站隧道区间全长4.28公里，共计2141环，由国产14.07米级泥水气平衡超大直径盾构机“骐跃号”进行掘进施工，这也是其在机场联络线建设中第二次完成隧道区间掘进任务。自2022...查看详情