金秋九月齐奋进，大干抢攻正当时，千人冲锋鏖战酣，连通鄂赣新动脉。通武总监办再传新进展，黄家畈1、2号隧道先后贯通，罗成岭隧道双洞开挖、初支顺利完成！ 在建的通山至武宁高速公路项目全长69千米，其中湖北通山段长约46.7千米，全线双向4车道，设计时速100千米，分3个标段建设。项目全线共计11座隧道，目前已完成7座，其中南林隧道、大坳岭隧道、竹园隧道、七里岗隧道、桂花隧道、黄...查看详情

9月13日，浙江交通集团甬台温改扩建台州北段项目猫狸岭隧道临海端左洞，圆满完成3次涉铁试爆工作，标志着项目施工进入新阶段。 ??猫狸岭隧道是甬台温改扩建台州北段项目的重要控制性工程和全线扩容提速的关键点，改扩建完成后，将从双向4车道升级成双向10车道，大大提升其通行能力及服务水平。本次隧道洞身开挖首（试）爆施工段落为项目主线猫狸岭隧道临海端左线段终点处，位于铁路爆破保护范围内，洞口离杭绍台铁路仅...查看详情

9月12日，历经日夜奋战，伴随着最后一次爆破声响，S332阳坝至琵琶公路裕河至两河口段改建二期工程控制性工程——钵罗峪梁隧道顺利贯通，标志着武都区境内在建施工难度最高的普通公路特长隧道工程正式进入收尾阶段。S332阳坝至琵琶公路裕河至两河口段改建二期工程全长6.235公里，其中钵罗峪梁隧道长3334米，引道长2901米，批复项目总投资为3.13亿元，引道部分预计2023年12月完成。隧道净宽10米...查看详情

近日，云南天麻高速大岩矸隧道右幅顺利贯通，这是全线首个单幅贯通的隧道。 天麻高速位于文山壮族苗族自治州境内，路线起止于中越边境天保口岸，止于麻栗坡县，主线全长52.6公里，采用双向4车道标准，设计时速80公里，桥隧占比达88%。 此次单幅贯通的大岩矸隧道位于麻栗坡县大岩矸村。该隧道为分离式隧道，左幅长75米，右幅长155米，隧址区属低山地貌，地形起伏较大，进出口段均位于陡坡上且角度近60°。“隧...查看详情

虽然临近末伏，南京的高温天气依然延续。在仙林孟北路隧道项目施工现场，有着一百余名虽不用被烈日暴晒，却依然要接受高温“炙烤”的建设者。 在深入山体两三百米的隧道中，他们在连日的高温中忍受着粉尘、噪音，坚守着岗位，为锚定的节点目标持续奋战。 日前，现代快报记者走进孟北路隧道，在施工现场进行了体验。 如果你曾从仙林大道龙王山脚下走过，一定能看到两个巨大的半圆形山洞，这就是南京...查看详情

8月31日， 中国钢结构协会理事单位--中交公路规划设计院有限公司 主持设计的全国最长双洞八车道高速公路山岭隧道——西山隧道实现左洞贯通，为乌鲁木齐绕城高速（西线）项目全线通车奠定了坚实的基础。 西山隧道是乌鲁木齐绕城高速（西线）重要控制性工程，采用双洞分离式双向八车道高速公路标准，设计速度100km/h。隧道全长2616米，净宽达19.4米，是目前我国最长的双洞八车道高速公路山岭隧道。施工期...查看详情

广州南沙，作为粤港澳大湾区的地理几何中心，肩负着共建粤港澳合作发展平台的重大使命。 近年来，南沙区快速发展，开展了多个重点项目的建设，其中，涉及黄阁镇辖区的施工项目有凤亭大道、凤凰大道、东部快速、创享湾人行桥等工程，是粤港澳大湾区发展的重要组成部分。 一、凤亭大道 凤亭大道工程位于南沙区黄阁镇中心区域，工程全长约5km，包括新建路段4.2 km，旧路改造段0.8 km，设...查看详情

最长高速公路隧道连接天山南北 ——新疆天山胜利隧道施工现场探访 一山横亘界南北。在新疆，天山山脉东西绵延1700多公里，近万条冰川孕育300多条河流，带来丰沛的湖泊、森林等自然资源，但这条天堑也曾长期阻隔南北疆交通交流。 从乌鲁木齐向西南行驶100多公里，沿216国道傍山上行，道路狭窄、错车困难，不时遇到牛羊群出没。视线右移，一座座桥梁拔地而起、横跨山间，一个个隧洞镶嵌山体、连接桥梁，我国首批交...查看详情

9月13日，由中铁十一局承建的西十高铁陕西段XSZQ-6标项目天竺山一号隧道关键线路辅助通道2号横洞顺利完成挑顶，标志着天竺山一号隧道所有工作面全部进入正洞施工，实现该隧道建设关键性节点突破。 天竺山一号隧道全长14.742km，是全线一级高风险隧道和控制性工程，地质条件复杂，富水量较大，存在围岩失稳、坍塌、掉块、突涌水等风险因素。隧道共设置一个斜井、两个横洞及一个平导。其中2号横洞全长2...查看详情

GIS与BIM集成是铁路隧道工程信息化的关键技术，越来越多的长隧道构件级BIM模型，几十公里长的铁路隧道BIM模型如何在GIS中实现高性能可视化分析成为挑战性难题。目前，高精度复杂铁路隧道BIM模型多以参数化形式表达，转换为GIS模型后几何数据量急剧增大，同时GIS通用标准中针对隧道BIM模型的构件尺度层级划分存在不一致等情况，难以实现铁路隧道工程场景精细化管理与高效可视化分析。为此本文提出了一种...查看详情

51、公路路面基层施工，石灰稳定土适用于各级公路的底基层，以及二级和二级以下公路的基层，但石灰土不得用做二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层。 52、公路路面基层施工，水泥稳定土中碎石或砾石的压碎值应符合下列要求：高速公路和一级公路基层不大于30%，二级和二级以下公路基层不大于35%。 53、公路路面基层施工，当路肩用料与稳定土层用料不同时，应采取培肩措施。路肩料层的压实厚度应与稳定土层的压...查看详情

1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2%～3%，透水性小的土类填筑横坡宜为4%。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa，且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70%后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d完成施工。 ...查看详情

随着我国城市化建设的快速发展，城市规模迅速扩大，地上空间匮乏、交通拥堵等问题日渐突出。为解决城市规模扩大带来的交通拥堵等问题，城市地下交通的发展已然成为当前城市建设中不可或缺的方案。盾构隧道因具备对沿线建构筑物影响小、拆迁工作量小、施工受气象条件影响小等优点，在城市地下隧道建设中越来越广泛地被应用，成为主力军的角色。 本文在已有超大直径盾构施工沉降研究的基础上，结合工程实例对超大直径泥水平衡盾构公...查看详情

床有上下铺不少见 但是一条隧道有上下两层车道的 朋友们应该还没见过吧 这样的“单洞双层”的隧道 就是朋友们心心念念的 用5层楼高盾构机挖掘的 ?春风隧道? 近日 它又传来新进展啦！ 单洞双层，未来将和春风高架 共同形成立体交通走廊 在春风隧道深处可以看到，“春风号”盾构机平均每天掘进4米，最快时...查看详情

9月10日，经过数月的紧张施工，中铁城投天陇铁路 I 标黄渚关隧道1号斜井 完成 挑顶施工，正式转入正洞施工。 至此 I标6分部除2号斜井外黄渚关隧道 其余工点 均转入正洞施工。 黄渚关 隧 道 1号斜井位于甘肃省陇南市徽县江洛镇，全长786m， 途经两当——江洛断裂带，地质运动活跃，不良地质发育，存在危岩落石、滑坡、泥石流和岩堆等风险，且1号斜井辅助坑道较长，大里程工作面均为反坡排水，...查看详情

9月10日上午，宣富高速嵩皮坡隧道进口端右幅顺利进洞，标志着宣富高速又一重要节点目标的实现。 项目实施过程中，项目经理部严格落实集团“四保一控一树”管理要求和“五总”管理理念，把握施工“黄金期”，科学组织，合理调配，严格按照规划和标准进行施工，全力确保项目的质量、安全和进度可控，为宣富高速嵩皮坡隧道进口端右幅顺利进洞奠定了坚实的基础。接下来，项目部将稳步推进...查看详情