距离会员到期还有30天
正在加载...
本专题为土木在线隧道设计专题,全部内容来自与土木在线论坛及资料库精心选择与隧道设计相关的资料分享,土木在线为国内专业建筑垂直网站,含有众多土木工程专业资料,助力土木工程师成长,更多道路工程设计资料请访问土木在线官方网站。
已有人订阅
小编语 为了解决传统 人工现场检测 的缺陷和问题,世界各地的隧道运营商开发了各类基于图像采集技术,非接触式雷达的新型隧道检查工具。 但迄今为止,行业内依旧缺乏关于这类新型隧道检查工具的相关规定和使用指南,使得这些工具难以得到广泛的应用。 在今年的国际隧协大会上,来自法国布朗的隧道研究中心分享了他们对此进行研究和所做的工作,让我们一起来了解一下吧! 研究背景 传统...查看详情
声明:如侵权请及时联系删除!...查看详情
上海沿江通道隧道线路 总长6.465km , 圆隧道段长5.2km,隧道外径15m,内径13.7m 。 单层双向6车道 ,设置6条横向联络通道, 主线设计 车速80km/h 。 工程 采用2台海瑞克直径15.43m 超大直径泥水盾构施工,这2台盾构机先后服务于上海长江隧道、上海长江路隧道、钱江隧道等工程,穿越过长江、黄浦江、钱塘江等长江三角区域...查看详情
1月10日 超大直径盾构机“定海号” 在长沙顺利下线将在甬舟铁路金塘海底隧道“大展身手” 新建宁波至舟山铁路工程是实现浙江省高铁1小时交通圈建设目标的需要,也是加快舟山及宁波融入“一带一路”和长江经济带国家经济发展战略的需要。该工程全长约76.4km,线路西起宁波东站,向东延伸至舟山市金塘岛、册子岛、舟山本岛。 金塘海底隧道是全线控制性工程, 全长16.18k...查看详情
小编语 日本东京都品川区第二户越干线建设工程(下游段盾构)是为了减轻周边地区的内涝灾害而新建一条雨水排水管道。该工程从户越银座商店街地下的既有盾构隧道(上游段盾构)内部直接始发,距盾构始发井约1.1km处作为顶管始发起点。 工程概况 该工程名称为“第二户越干线建设工程(下游段盾构)”。施工地点位于在东京都品川区户越2丁目,大成·松本·铃中建设共同企业体负责施工。施工时间为:2...查看详情
近日 由铁建南方施工总承包 中铁十四局承建的 穗莞深城际铁路深圳机场至前海段 (简称“穗莞深城际机前段”) “深湾一号”盾构机刀盘破土而出 至此 国内最长城际铁路海底隧道 —— 深圳机场至固戍工作井区间右线顺利贯通 穗莞深城际机前段工程 起于已开通...查看详情
Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道微台阶开挖施工工法 1.前言 新奥法隧道施工方法自上世纪六十年代末被引入到我国,七、八十年代得到迅速发展,九十年代开始被广泛应用,是当前使用最广泛的隧道施工方法。新奥法施工一般有全断面法、台阶法、分部开挖法。全断面法开挖主要适用于Ⅰ~Ⅲ级硬质围岩;台阶法主要适用于Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级中等硬度围岩;分部开挖法主要适用于Ⅴ、Ⅵ级以下软弱围岩地质条件。台阶法施工又分为长台阶、短台阶法,对...查看详情
近日,中国建筑业协会公布2022~2023年度第二批中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)入选名单,中建五局承建的 万家丽路220kV电力市政隧道管廊工程 榜上有名。 项目位于湖南省长沙市,是湖南省首例采用盾构法施工的电力市政隧道管廊工程,全长5.88公里,助力改善长沙河东北部电网结构,提高电网供电可靠性、运行经济性,保障区域用电负荷高速发展需求,助力国家级文化产...查看详情
1工程概况 花椒坡隧道位于青藏高原东南缘,横断山脉中段,属高原剥蚀构造中高山深谷地貌。隧址区地面高程为2?550~3?630?m,相对高差为1?100?m,斜坡陡峻,玄武岩、灰岩多形成陡崖,相对高差较大。区内植被发育,坡面多为松林灌木,隧道进口端有老214国道通往线路附近,交通较便利,而出口便道较少,交通不便。隧址区不良地质有岩溶、顺层偏压、断层破碎带、局部瓦斯等有害气体富集;隧址区发育冷都正断...查看详情
地下—隧道施工机器人军团 1 超前勘探 超前钻探机器人作为地质侦察兵,具备150m超前地质取芯功能,可对前方隧道施工地质进行快速超前勘探、预报。在福宜高速顺利完成超前探孔施工,钻进速度达40m/h 。 2 开挖作业 凿岩机器人是隧道施工先锋,自动定位、自动移臂、自动钻孔高效完成隧道开挖作业。在郑万高铁向家湾隧道单循环进尺突破 4.5m,向家湾隧道成为郑万高铁湖北段平均开挖进尺最快的隧道...查看详情
大家都知道中国是基建狂魔,“一言不合”就搭桥、修路、挖洞。各种工程相关排行榜被“霸屏”、“霸榜”。在隧道修建方面也是如此,中国的隧道技术日新月异,征服各种世界级的复杂地质条件, 实现了隧通天下的梦想。 今天,带您盘点那些具有王者之风的世界级中国隧道。 01 世界最长的双洞高速公路隧道 ▼...查看详情