随着市政设施敷设不断完善，不可避免地出现市政工程与既有地下区间隧道平面交叉。众所周知，顶管施工对下方区间结构安全极其不利，易引发隧道结构沉降或上浮，进而造成隧道结构受损，大幅降低隧道结构的使用寿命。一些学者从理论及模拟方面对顶管产生土体变形机理做了些探讨，主要集中在顶管施工对既有地下隧道结构方面的影响，目前已有不少研究成果，但对顶管全过程的影响研究相对 较少。 依托南京石头城路污水管顶...查看详情

近日，在中铁十四局承建的甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧地下64米深处，“甬舟号”盾构机成功穿越海堤，由陆域段进入海域段掘进施工，标志着世界最长海底高铁隧道全面进入穿海之旅。 金塘海底隧道 金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，是世界最长海底高铁隧道。施工采用两台盾构机从...查看详情

提到盾构施工，很多人会想到地下隧道的精准掘进，但鲜少有人关注施工中产生的弃土。如今，上海机施牵头研发“盾构土改良同步注浆材料技术”，成功将盾构弃土转化为注浆材料进行再利用。该技术是 上海市域铁路领域首次将盾构弃土经改良后回用于盾构施工的创新技术 ，为地下空间的绿色施工注入新动能。 ? ▲ 上海轨道交通市域线嘉闵线工程JMSG-8标 ...查看详情

一、渗水不是小问题，而是大隐患！ 隧道初支渗水绝非小事，放任不管会导致 混凝土腐蚀、钢筋锈蚀、支护结构失稳 ，甚至引发塌方！ 渗水根源 主要有三： 围岩裂隙水、施工缝处理不当、防水层破损 。 围岩裂隙水‘防不胜防’？ 超前地质预报必须做 TSP203地震波探测仪提前50m探明富水区， 水量＞10m3/h 立即启动降水井...查看详情

项目名称：国道309(大黄梁隧道)安泽县城过境公路改线工程特许经营者招标项目 建设单位：安泽县交通运输局 项目规模：本项目主线长度 8.89km，整体式路基宽度为 20m，大黄梁隧道右幅长945 米，左幅910 米。项目起点位于安泽县大黄沟东，顺接现状国道 309（K1061+270），路线自起点向西北布设，设大黄梁隧道穿越山岭，在桩号AK1+935 处设收费站，在桩号 AK4+1...查看详情

前言： 隧道按用途分： 铁路隧道、公路及城市道路隧道、地铁隧道、输水隧道、排水隧道、油气输送隧道、城市公用管线隧道等； 按建设条件分： 山岭隧道、城市隧道、水下隧道； 按施工方法分： 钻爆法隧道、沉管法隧道、掘进机法隧道、明挖法隧道。 一、公路隧道一般可分为三类 （1）山岭公路隧道：以 钻爆法、明挖法施工 为主 。 ...查看详情

从产业结构调整看隧道窑生产煤矸石制砖项目的发展 在产业结构持续优化升级的大背景下，《产业结构调整指导目录（2024 年本）》为各行业发展指明了方向。其中，隧道窑生产煤矸石制砖项目在资源综合利用与绿色发展等方面的契合度，使其在产业政策中有独特的定位与发展机遇。 一、契合鼓励类产业导向 （一）资源综合利用层面 《产业结构调整指导目录（2024 年本）》明确鼓励煤矸石等工业废弃物循环利用。隧道窑生产煤矸...查看详情

关于抽水蓄能电站电缆隧道防火分隔的具体规范是什么？...查看详情

关于电缆隧道防火间距的具体规范有哪些？...查看详情

电缆隧道防火分隔间距的具体设计要求是多少？...查看详情

电缆隧道尺寸的具体设计规定是什么？...查看详情

隧道的具体设计要求有哪些？...查看详情

在北京21消耗量标准中，市政里的暗挖电力隧道取费设置应按市政工程还是城市交通轨道工程的标准执行？...查看详情

6月7日早上 成都成巴高速成都方向 金堂云顶山隧道内 浓烟滚滚并有明火 有群众发视频显示 隧道内众人纷纷下车逃离现场 视频拍摄者边跑边喘着气说： “隧道里面发生爆炸，（大家）都在跑。” 6月7日8时许，四川省成巴高速（巴中往成都方向）云顶山一号隧道发生车辆追尾事故，造成1人死亡...查看详情

每一次挖掘，都如履薄冰；每一次支撑，都关乎城市动脉的平稳跳动。 临近运营地铁隧道的深基坑施工，是城市地下空间开发中的“硬骨头”。隧道结构对变形极其敏感，微小的扰动都可能引发轨道变形、影响行车安全。如何在保障地铁“零中断”的前提下完成开挖？ “微扰动”土方开挖与支撑技术是唯一解方 。这不仅需要严谨的方案，更需要精细到毫米级的现场执行力。 一、 前期准备：精准预控是基石 超...查看详情

来源：百度文库 如有侵权，请联系删除 1、洞门前不设路堑，必须早进晚出，不破坏山体环境。 2、全隧道不设变形缝，特殊地段设置诱导缝，8级地震区在洞口段40～50 m处设减震缝。 3、必须重视岩溶地区的综合地质超前预报，长短结合以短为主，预报范围前方≥30m，隧道周边外1倍洞径做为工序列入。 4、一次支护要强，承受部分水和土荷载，浅埋和海底隧道则承受全部...查看详情

1 工程概况 本研究以金华市创新区湖海塘湖底隧道为依托，该隧道按照城市主干路标准建设，主线设计速度40km/h，匝道设计速度20km/h，主线标准断面为双向四车道，分为隧道主线段和左、右线路段。其中主线长度为1260m，左线长度约980m，右线长度约886m，隧道闭口段长度约1855ｍ。隧道总体线路走向为Y形布局，分南北两线，南线由西向东通行，北线由东向西通行，南北线在志和路以西合并，在志和路以...查看详情