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4月6日在中铁十一局承建的甬舟铁路金塘海底隧道施工现场“定海号”盾构机刀盘顺利吊装下井标志着世界最长、直径最大的海底高铁隧道开启施工倒计时建设者与盾构机合影金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程该隧道连通宁波、舟山两市全长约16.18千米是世界目前长度最长直径最大地质最复杂施工难度最大的海底高铁隧道盾构机刀盘吊装现场“海底隧道盾构段长度约11.21公里,我们承建了舟山金塘侧6.27公里施工任务。”据...查看详情
申办城市隧道工程设计乙级资质时,企业需要特别注意以下关键要点: 资质标准匹配: 核实企业注册资本、信用记录和社会信誉是否符合乙级资质要求,通常会有明确的注册资本限额以及无不良信用记录的要求。 人员配置: 按照乙级资质标准,确保企业内部拥有足够数量且专业搭配合理的技术人员,包括注册工程师和其他具有中级及以上职称的专业技术人员,他们需要在隧道工程设计方面有足够的工作经验和业绩积累。 技术负责...查看详情
世界最长螺旋隧道——G7611西昭高速老营盘一号隧道 贯通仪式近日在四川凉山州金阳县芦稿镇举行。 该隧道 全长5084米 ,比现有的世界最长螺旋隧道还要长出627米,标志着一项具有重大意义的交通工程取得阶段性突破。 据悉,西昭高速环绕老营盘山盘旋上升隧道群共有3个隧道,老营盘一号隧道是其中最长的一个,达到5.084公里,隧道坡度为...查看详情
注浆技术在近几十年获得迅猛发展,其目的包括:加固地层和堵水,提高地层承载能力和稳定性,在地下贮气库中,提高地层气密性。下面这个超全面的技术解读,你绝对要好好看看。 来源:一 级市政...查看详情
城市隧道与公共交通工程乙级资质的年度审核与维护工作主要包括以下几个方面: 年度自查与报告: 企业应按照国家和地方相关管理部门的要求,每年进行一次全面自查,检查内容包括但不限于资质条件的维持情况(如注册资本、技术人员数量和级别、办公场所、仪器设备等),以及过去一年的项目业绩、质量管理体系运行情况等。 自查完毕后,企业需要编制年度自查报告,并按期上报给资质颁发部门。 技术人员维护: 跟踪技术人...查看详情
为进一步推动我国重大工程建设技术进步与创新,促进区域交通一体化发展,构建现代综合交通运输体系,“第十二届国际桥梁与隧道技术大会(IBTC 2024)”定于2024年6月15日-17日在上海召开。本届大会将围绕“极端环境交通基础设施智能建养与安全”主题,聚焦艰险复杂山区、长大跨海通道和城市大型综合地下枢纽为代表的极端环境下“三深”工程,充分发挥全国重点实验室的平台力量和优势资源,组织高水平、高质量学...查看详情
小编语From the editor 隧道内的火灾一直都令人“闻之色变”,是隧道运营中不可忽视的灾害。目前,隧道正建设的越来越长、越来越深、越来越大;与此同时,车辆也已经大量使用新能源,在这种情况下,隧道运维和消防安全将会面临全新的挑战。本期,小编就和大家一起了解一下,世界各地的隧道运维和消防团队的应对方案。新的挑战New challenges电车灭火问题:纯电动设备的火灾风险高于传统燃油设备...查看详情
2024年3月15日 备受关注的广湛高铁 传来好消息 广湛高铁 湛江湾海底隧道顺利贯通 标志着全线控制性工程建设 实现重大节点 广湛高铁建成通车后 广州和湛江城区可实现90分钟互达 未来坐高铁只需要3分钟即可通过隧道相当于一首歌的时间 广湛高铁湛江湾海底隧道工程 是广湛铁路全线控制性工程, 隧道全长964...查看详情
来源:综合自中国青年报、华西都市报 我们开车经常穿过隧道,一般都是一条直线。但还有一种独特的隧道,它并不是直的,而是“弯弯绕绕”在大山肚子里呈螺旋状,最为人熟知的就是已建成的 雅西高速干海子隧道。 如今,比干海子隧道还长的又一个螺旋隧道传来捷报。 3月16日, 四川西昌至云南昭通高速(简称“西昭高速”)建设现场, 世界最长螺旋隧道 ——老营盘一号隧道贯通仪式,在四川凉山...查看详情
桥梁、涵洞工程识图 桥梁、涵洞工程识图的内容包括以下几个方面。 1) 识读设计说明。识读设计图的总说明,以便弄清桥(涵)的设计依据、设计 标准、技术指标、桥(涵)位置处的自然、地理、气候、水文、地质等情况;桥(涵)的总 体布置,采用的结构形式,所用的材料,施工方法、施工工艺的特定要求等。 2) 识读工程数量表。在特大桥、大桥及中桥的设计图纸中,列有工程数量表, 在表中列有该桥的中心桩号...查看详情