§1、工程概况 XX二级汽车公路第五合同段段起讫桩号为K75+200~K92+420,共计长度17.22km。其中有大桥2座,中桥2座,小桥1座;桥梁长度共计478m。XX大桥(中心桩号K88+875.70)为现浇单箱双室拱桥,主跨为1
工程概况 同源高速第x合同段xxx大桥为分离式,两桥中心线间距35m,右幅为K29+512xxx大桥,上部结构为6-40预应力混凝土简支变连续T梁,桥梁全长247m,前右角90度,全桥平面位于左转R=1400,LS=250m的缓和曲线
钢结构吊装方案,大型演艺厅管桁架屋面施工吊装方案,因为室内无法吊装,在单侧吊装采用累计滑移方式。在现场分段组装,然后吊装至安装位置对接,形成刚性单元开始滑移,每一个轴线的管桁架屋架在一侧安装,安装一个管桁架屋架往后滑移一个轴线,一直累计滑移
本方案介绍了大型电厂主厂房框架钢煤斗吊装的具体方案,从客观原因分析了现场的实际情况,从吊装机械的选择,钢丝绳的计算,大型施工机械的操作等等,并着重介绍了钢煤斗在吊装中的详细的施工过程.考虑机械配置的能力。
xx大桥位于xx水电站坝址下游约1.8Km,全桥总长173.2米,主桥为净跨114米的等截面悬链线箱型拱桥,矢跨比1/6,C40预制砼箱型拱。主拱由8箱组成,每箱分5段吊装,预制闭合拱箱高2.1米,单节最大吊重66t,合计40片
某2×600MW机组除氧器吊装和汽轮发电机地脚螺栓预埋施工方案,2×600MW超临界机组除氧器由杭州锅炉厂生产,除氧器的结构形式为内置式结构;除氧器总重165t其外形尺寸长×宽×高(26830×4084×4750mm);除氧器分两段运输现场
二、工程概况: ***桥中心桩号为K189+440,桥长1348米,引桥上部构造采用35*25m+22.5m+4*25m+22.5m+6*25m预应力砼组合箱梁,先简支后连续,共有预制箱梁376片,其中25米箱梁360片,22.5米箱梁
某大桥主桥为两跨异型系杆拱桥,结构为两跨72 m斜交简支体系,中墩处设伸缩缝,桥面断开。系梁中设水平拉索,平衡拱脚水平推力,采用两片无风撑拱肋。拱肋计算跨度为68.4m,矢跨比1:3.8。拱肋为钢箱结构,宽1.8m,拱肋高度1.9m~4.3
一、工程概况 滁州**公司聚酯工程为一条连续酯化、缩聚日产600吨纤维级聚酯熔体及聚酯切片的生产线,位于安徽滁州市工业开发区。该装置包括五台大型设备,第一酯化反应器(12-R01)安装标高为+14.000米(三层楼面),设备空重94.
主要技术指标: 1、道路等级:城市主干道; 2、计算行车速度:60km/h; 3、桥梁宽度:xx桥:2×16.75 m,行车道2×12 m,人行道2×4 m。 xx桥:2×10.75m,行车道2×8m,人行道2×2m
【工程概况】 在K990+090处现有一平交道口,道口右侧为裴家山村庄,为解决裴家山村民穿越铁路到线路左侧山上耕种及牲畜安全通行问题,设计在K990+112.8处建一座1—4.0m长17.6m钢筋混凝土框架涵,以保证铁路行车安全及村民
某三号高炉钢结构通廊吊装施工组织设计方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
某工程脚手架、模板、临电、吊装、安全等施工方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
动力车间锅炉房钢结构吊装施工组织设计方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
工程概况 化学水处理车间高跨屋面采用15m跨双坡钢筋混凝土屋面梁,屋面梁坡度i=3%。屋面梁下设有电动悬挂起重机,起重量为1吨。屋面板为1.5m×6.0m预应力混凝土屋面板。建筑物施工场地±0.000m相当于绝对标高3.200m。场地
编制依据:《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》(TB10110-2011) 双向四车道公跨铁立交桥为5×20m简支小箱梁桥面连续结构,采用切割机配合吊车拆除。需改建成8车道钢构连续梁,跨越联络线。施工段全长828米。采用24小时连续借
编制依据:《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 大桥人行桥)为整幅桥,路线全长180米,桥面宽度6.5m。上部结构采用1-130米的索道桥,主缆成桥垂度为3.0米;下部结构两岸均采用重力式锚碇,基础为地下连续墙排桩基础、
大面积开挖的基坑,多种方式组合的支护方式,具有较强的参考价值,比较详细可靠的案例,适用于软土基坑的设计,方便可复制的参考支护方案,帮助快速上手。...
本工程的主要工程为屋面平改坡、立面整治及楼道改善;玻纤瓦施工方法 1)玻纤瓦铺设时对基层的要求:在木基层上,用木板栓或其它板料厚度不小于20mm,保证基层平整度,以确保玻纤瓦施工后,面层的平整。
幕墙安装施工工艺流程 施工准备 → 脚手架调整 →确认主体结构基准轴线和水平线→测量放线 → 校准确认→ 埋件处理 → 基层钢结构制安 → 精调 → 钢结构验收 →满焊固定并作防腐处理 → 防雷、防火处理 → 龙骨隐蔽工程验收 → 安装
XX河双线中桥位于XX线XX至X段增建第二线XX标范围内,中心里程为DKXXX+XXX,为双线4×24m后张法预应力砼梁,全长109.88m。其中1#~3#桥墩位于XX河中,河水常年水深3米以上,本桥位于双饶地段的圆曲线上。 该桥地基
一. 概况: 本桥左岸桥台位于漂卵石层上,设计左岸桥台河岸边坡采用肋带进行防护。肋带面宽2400cm,高2333.68cm,原设计采用c15片石砼,后经5月11日工地现场会议研究决定,改为c15普通混凝土。 二,肋带施工: 1
一、概况 右岸桥台为重力式U型桥台,总高为18.02M,基础采用C15片石砼扩大基础,在顶层扩大基础的前沿之下设有三道2*2M的阶梯状基础(加强),要求整个基础必须置于基岩上。桥台台身采用C20砼,台帽为C40砼。整个桥台的平面型式呈梯
一、 索塔结构 索塔为钢筋砼门架结构,设上、下两道横梁。左岸索塔高63M,右岸索塔高52M。两索塔在纵桥向均设有一坡度,左岸索塔为63:1,右岸索塔为52:1。左岸索塔上塔柱壁厚为50CM,下塔柱壁厚为60CM;右岸索塔上下塔柱壁厚均为
一、工程概况 某水电站场内交通右岸低线锚洞段设计要求需清除边坡建造桥基和锚洞,经现场观测该段岩体产状有裂隙发育,其中部和上部有滑动的可能。若不及时处理,岩体极易崩塌,对建桥十分不利。经地质资料分析,该边坡和危岩属震旦系楚雄组火山凝灰岩(
**跨线桥采用单柱式盖梁,共有主墩盖梁18个,盖梁为(顺桥向)1.6m*11.6m(横桥向)*1.6m(高)的正交变截面形式,盖梁底模、侧模均采用大夹板模板,异型部分用方木加工成异型架子,外部采用方木支撑,内部用拉杆拉紧,底部采用满堂脚手架
一、工程说明 ***隧道设计为单洞双线隧道,全长7505m,其中DIK51+180~DIK51+400段在群英水库的下游采用下钻的方式通过,水库位于线路DIK51+200~DIK51+300段右侧,隧道距离水库大坝的平面距离为75~1
设计根据受声强弱和结构传声特点,以及所需的整体隔声量,采用单腔共振复合式吸隔声吊顶实施整体控制。当顶棚吸隔声构件与楼板组成一个整体的隔声组合构件后,具体操作方式为:在原有楼板的基础上,做轻钢龙骨吊顶,外面形成一个空腔内填充吸音材料,在吸音材
内蒙古某电厂一期2×600MW机组工程#1锅炉,系XXX锅炉股份有限公司引进美国CE燃烧技术公司设计生产制造的HG-2072/17.5-HM8型亚临界压力、一次中间再热、单炉膛、控制循环汽包锅炉;锅炉最大连续蒸发量2070T/H。 为
一、概况 索塔为钢筋砼门架结构,设有上、下两道横梁,均为预应力钢筋砼箱形结构,其中上横梁采用200×250cm的箱形断面,壁厚40cm,共布设6束φj15.24-7钢绞线;下横梁采用300×400cm的箱形断面,壁厚50cm,共设14束