本工程(津汇广场)位于天津市南京路、营口道及潼关道交叉口处, 为一商业中心及综合大厦。由南塔、北塔、酒店三座塔楼及连接三座塔楼的裙楼组成,总建筑面积为190000M2。南、北塔均为三十八层,总高度148.6M;酒店为二十一层,总高91.2M
各种指标的数值超出混凝土是混凝土围墙及传统砌砖围墙的替代品。具有绿色环保、节能、牢固、气派的特点。本产品利用新型菱镁技术,混合钢筋浇筑而成。构件在厂里直接成型,运送至施工地点组装完成,部件轻便,利于运输和安装、质量稳固可靠是当代围墙产品的创
预制箱梁首件施工方案,箱梁台座基础直接座在300mm厚混凝土顶层上,在台座两端采用厚50cm的混凝土扩大基础,并铺设两层Ф12@200mm*200mm的钢筋网片,防止箱梁张拉后,台座两端应力集中压坏台座
2.1安全目标 人身安全目标——无重伤以上责任事故、杜绝重大交通事故、无重大机械设备事故、重大火灾事故;轻伤率控制在0.2‰以内。 工程安全目标——各种变形均控制在允许范围内,地下管线不断不裂;地表建筑物及环境稳定。 2.2文明施工目标 按
节能工程作为一个新的分部工程,具有其特殊的要求,一方面要注意施工过程中对原材料保温性能的要求,对保温施工的质量要求以及对保温施工的相关试验要求等,本工程节能按65%节能设计。 1.1.1建筑节能工程技术质量管理体系 为了贯彻国家建筑节能的政
内容简介 3、块体砼浇注 (1)配合比设计及原材料控制 混凝土宜掺加引气减水剂以求达到抗冻要求。 (2)混凝土拌和 ①必须采用具备电子计量系统的拌合站,以保证原材料的计量准确。 ②对于抗冻混凝土,由于引气剂的掺量较小,为了保证其搅拌均匀,在
上部结构采用短线法节段预制拼装箱梁,共计111跨,其中30m节段梁90跨,25m节段梁19跨,27.5m节段梁2跨。 节段梁划分三种:标准节段B、过渡节段G、梁端节段D,除梁端节段长度为2.45m外,其余长度均为2.5m。桥梁架设采用架桥机
济南至徐州高速公路济宁至鱼台段是济南至徐州公路的重要组成部分,同时也是山东省高速公路网规划“五纵、四横、一环、八连”“连七”的组成路段。本项目路线全长73.44Km,呈北南走向,起自任城区蔡堂村北,经嘉祥县东、市中区西、金乡县东、鱼台县西,
京台高速是首都途径河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、连接台北,沟通华北、华中和东南沿海的主要通道。本项目道路设计起点位于现况京津塘高速公路与京开高速公路之间,现况104国道与南五环相交点东侧约300m处(设计起点桩号K0+533.8
某工程预制桩施工方案,本工程采预制钢筋混凝土方桩(国标图集04G361),桩型号:ZH-50-XXCG,混凝土强度C45,预制桩截面500mmx500mm,图纸设计长度为11-16.5米,数量约1000根,主要工作内容包括:桩预制、运输、试
本工程采用静压预应力方桩径,桩截面径为250×250桩长暂定20米,拟采用ZYC-250液压静力压桩,图中桩承台用ZJ表示,方桩的单桩极限承载力标准值为450KN,压入强风化层不少于1米。 1、ZYC-250液压静力压桩机技术参数: 主压桩
本文档为围墙工程专项施工方案,包括:本工程为围墙工程施工方案,围墙长度共计约2120米,其中西、北面为2.6米高砖墙,长度约为1000米,南面为1.8米高砖墙,长度约270米,东面为1.8米高铁艺围墙,长度约为850米。 结合本工程的特点、
本文档为天津夏季高温施工方案,包括:项目概况: 为切实保障本工程施工质量及施工作业人员的身体健康和生命安全,努力改善施工作业人员工作环境和生活条件,有效预防高温中暑事件发生,确保工地安全生产,特制定本施工方案。 目录: 一、编制目的 二、工
本标段起点桩号K131+000,终点桩号为K148+800,里程长17.8Km。设计标准:双向四车道高速公路,设计速度120Km/h,路基宽度27.0m。本标段设置服务区1处;共设大桥1座、分离立交4道、中桥2座、车行天桥1座;装配式涵洞、
本工程由天津团泊置业有限公司投资建设,机械工业第六设计研究院设计,天津地质工程勘察院地质勘察,天津市华泰建设监理有限公司监理,福建六建天津分公司组织施工;李仕建担任项目经理,刘立双担任技术负责人。
(一)、箱梁台座的施工 台座主要承受来自构件张拉的全部应力及箱梁自身的重量,所以台座制作的好坏直接关系到箱梁的质量。我标段的35米箱梁台座设计为31米长,0.9米宽,0.4米高,纵向按二次抛物线设置,在跨中设置向下17mm的反预拱度,上铺5
1、模板的使用时间与进度计划相一致 回复:已将时间修改一致,具体见13页。 2、确定边板侧模套数 回复:边板需要两套,一套外边板,一套内边板。具体见第6页。 3、排气孔设置问题,预埋件设置。 回复:排气孔采用PVC管设置两个,预埋件设置具体
多功能爬架基本工作原理:是通过附着支承结构附着在工程结构上,依靠自身的升降设备实现升降的悬空脚手架,即沿建筑物外侧搭设一定高度的外脚手架,并将其附着在建筑物上,脚手架带有升降机构及升降动力设备,随着工程进展,脚手架沿建筑物升降。
《xx绿色施工方案》是根据招投标文件、施工合同以及设计施工图纸,结合本工程施工组织设计和现场实际条件,并在充分理解的基础上进行编制的。
本工程为3 个相同独立筒仓,平面呈“一”字排列,两筒库筒壁相距1m 。建筑总高度为45m,±0.000 以下1.50m,壁厚均为350mm。基础落在中风岩石上,基础承台埋深为-3.50m,承台厚度内圆整板为1.80m,外环基础为2.0m;每
本标段预制箱梁74片,其中天工桥50片、顺江桥24片,全为30m后张法预制箱梁74片,中梁宽2.4m,边梁宽2.85m,梁高1.6m;
本资料为天津变压器防护施工方案,文档包括:本工程共包括19栋住宅、一处地下车库及一座售楼处。其中地下车库主体为地下一层,楼座下为地下两层。地库层高为4.65m,建筑面积16310.49㎡。住宅有1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、19
本工程由二层地下车库、三层裙房和主楼组成,主楼26层,总高度约为129m,总建筑面积约为49134㎡,其中地下建筑面积14800㎡2。本工程为框架-核心筒结构,钻孔灌注桩基础。 文明施工是我公司企业形象最直接的反映。所以,在本工程施工过程中
本工程结构形式为框架结构(商业)、剪力墙结构(住宅),结构安全等级为二级,抗震设防烈度七度,防火分类为一类,耐火等级一级。建筑面积148433m2。±0.000相当于大沽标高+5.050m,室内外高差0.60m。地下二层,地上三十层(三层、
建筑地上30层(建筑面积55200m2),地下1层(建筑面积6700m2),建筑面积61900 m2,框架剪力墙结构,地下1层车库长100.25m,宽90.45m。地上分为1#、2#、3#、4#、5#五楼联体,其中1#、2#、3#为底商四层
本工程位于奉化市。由宁波某有限公司投资,宁波某工程建设监理有限公司监理,宁波某工程建设监理有限公司监理,宁波某集团某分公司承建。总工期:300日历天。开工日期:2005年09月06日,计划竣工日期:2006年07月06日。
本工程的计划工期安排356 天,其中前期准备、维护和地下结构104 天,主体结构90 天,装修150 天,总体设施12 天。水电安装应安插在其中间配合土建施工进行,装饰工程应在中间验收后马上插入进行。
工程概况 本工程位于天津市繁华地段,北临**路,**道,总占地面积约11500平米,总建筑面积约83080平米,地下一层,地上十六层,局部十七层,高度77.4米,框剪结构。工程共分为A、B、C、D四个分区。主楼A、B区地上16层,局部17层
工程概况 本工程为**工程,工程位于天津市河东区津塘路西南侧,十五经路西北侧,即天津市津塘公路38号增1号。本工程由主楼和裙房组成,总建筑面积为15158平方米,其中地上面积为12748平方米,地下面积为2410平方米。地下一层,地上裙房大
构造要求 1)本工程施工图按“平面整体设计方法”(简称平法)绘制的,其制图规则和标准构造详图的依据是《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》(03G101-1)。抗震构造措施按8度选用。 2)梁附加箍筋,吊筋作法详02G02
2.1.2本标段新建桥梁24座,其中,头道穴南1桥左幅桥、头道穴南1桥右幅桥、头道穴南2桥左幅桥、头道穴南2桥右幅桥、头道穴北桥、帽山沟门桥、下帽山桥、上帽山南1桥、上帽山冲沟桥、上帽山北1桥、上帽山地方跨河桥、上帽山北2桥、上帽山北3桥、
内容简介 稿件为天津某住宅小区给排水暖通工程施工组织方案;小区由6幢18层、6幢7层、1幢换热站、1幢泵房组成,总建筑面积月73400㎡。结构类型均为框架结构。高层部分高度50.85m,多层部分高度为21.55m。本专业包括:生活给水系统、
XXX高速公路涵洞通道结合检测报告制定改扩建方案,对满足继续使用要求或加固后能满足使用要朱的原有涵洞方可进行拼接接长,否则原有涵洞拆除重建。在拼接路基中的涵洞通道结合原有涵洞形式,改扩建方案分为盖板涵(盖板通道)拼接和预制箱涵(箱涵通道)拼
xx大桥A3+A5标防护工程主线填方边坡高度<2.0m时,采用六边形混凝土预制空心块植草防护;边坡高度≥2.0m时采用20号混凝土预制块框架(框架内植草绿化)护坡,互通立交区采用砼预制六角空心块加植草防护。桥梁台后20m的路基边坡及桥涵锥坡