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装配式预制结构围墙技术及施工方案
各种指标的数值超出混凝土是混凝土围墙及传统砌砖围墙的替代品。具有绿色环保、节能、牢固、气派的特点。本产品利用新型菱镁技术，混合钢筋浇筑而成。构件在厂里直接成型，运送至施工地点组装完成，部件轻便，利于运输和安装、质量稳固可靠是当代围墙产品的创
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最新成品保护施工方案
本文档为成品保护施工方案，包括：工程概况： 工程为七栋高层商业住宅，整个工程的总建筑面积为313320平方米，地上建筑面积约235320平方米，地下建筑面积约78000平方米。高度为102.30m，±0.000相当于绝对标高482.25m。
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箱梁预制首件施工方案
本标段起点桩号K131+000，终点桩号为K148+800，里程长17.8Km。设计标准：双向四车道高速公路，设计速度120Km/h，路基宽度27.0m。本标段设置服务区1处；共设大桥1座、分离立交4道、中桥2座、车行天桥1座；装配式涵洞、
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围墙工程专项施工方案
本文档为围墙工程专项施工方案，包括：本工程为围墙工程施工方案，围墙长度共计约2120米，其中西、北面为2.6米高砖墙，长度约为1000米，南面为1.8米高砖墙，长度约270米，东面为1.8米高铁艺围墙，长度约为850米。 结合本工程的特点、
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某工程预制桩施工方案
某工程预制桩施工方案，本工程采预制钢筋混凝土方桩（国标图集04G361），桩型号：ZH-50-XXCG，混凝土强度C45，预制桩截面500mmx500mm，图纸设计长度为11-16.5米，数量约1000根，主要工作内容包括：桩预制、运输、试
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预制箱梁首件施工方案
预制箱梁首件施工方案，箱梁台座基础直接座在300mm厚混凝土顶层上，在台座两端采用厚50cm的混凝土扩大基础，并铺设两层Ф12@200mm*200mm的钢筋网片，防止箱梁张拉后，台座两端应力集中压坏台座
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静压预制方桩施工方案
本工程采用静压预应力方桩径,桩截面径为250×250桩长暂定20米，拟采用ZYC-250液压静力压桩，图中桩承台用ZJ表示，方桩的单桩极限承载力标准值为450KN，压入强风化层不少于1米。 1、ZYC－250液压静力压桩机技术参数： 主压桩
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扭王字块预制施工方案
内容简介 3、块体砼浇注 （1）配合比设计及原材料控制 混凝土宜掺加引气减水剂以求达到抗冻要求。 （2）混凝土拌和 ①必须采用具备电子计量系统的拌合站，以保证原材料的计量准确。 ②对于抗冻混凝土，由于引气剂的掺量较小，为了保证其搅拌均匀，在
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节段箱梁预制施工方案
上部结构采用短线法节段预制拼装箱梁，共计111跨，其中30m节段梁90跨，25m节段梁19跨，27.5m节段梁2跨。 节段梁划分三种:标准节段B、过渡节段G、梁端节段D，除梁端节段长度为2.45m外，其余长度均为2.5m。桥梁架设采用架桥机
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箱梁预制冬季施工方案
（一）、箱梁台座的施工 台座主要承受来自构件张拉的全部应力及箱梁自身的重量，所以台座制作的好坏直接关系到箱梁的质量。我标段的35米箱梁台座设计为31米长，0.9米宽，0.4米高，纵向按二次抛物线设置，在跨中设置向下17mm的反预拱度，上铺5
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预制箱梁安装施工方案
济南至徐州高速公路济宁至鱼台段是济南至徐州公路的重要组成部分，同时也是山东省高速公路网规划“五纵、四横、一环、八连”“连七”的组成路段。本项目路线全长73.44Km，呈北南走向，起自任城区蔡堂村北，经嘉祥县东、市中区西、金乡县东、鱼台县西，
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匝道钢梁预制施工方案
京台高速是首都途径河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、连接台北，沟通华北、华中和东南沿海的主要通道。本项目道路设计起点位于现况京津塘高速公路与京开高速公路之间，现况104国道与南五环相交点东侧约300m处（设计起点桩号K0+533.8
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图纸成品保护施工方案
本工程装修施工体现内外檐施工顺序，内檐施工体现出房间与过道的施工顺序；体现出顶棚、墙面、地面施工顺序；房间与卫生间的施工顺序，外檐装修体现出与屋面防水的施工顺序，封施工洞，拆外垂直运输设备体现出与内外檐装修、专业施工的关系。地下室施工体现出
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化工桥板预制施工方案
1、模板的使用时间与进度计划相一致 回复：已将时间修改一致，具体见13页。 2、确定边板侧模套数 回复：边板需要两套，一套外边板，一套内边板。具体见第6页。 3、排气孔设置问题，预埋件设置。 回复：排气孔采用PVC管设置两个，预埋件设置具体
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某成品油分输站施工方案
组织技术人员审查、熟悉施工图纸，审查施工图纸和资料是否齐全，施工图纸本身及其各组成部分之间有无矛盾和错误，图纸与说明书是否一致，技术要求是否明确，如发现疑问及时向设计提出解决。对图纸中指定使用的标准图籍积极组织购买。会审图纸明确土建与各专业
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跨铁路预制箱梁施工方案
本工程位于××工业园区，位于××铁路下K1376+902.5处，与××铁路斜交，立交桥上跨××铁路四股道，本工程上部结构跨××、城际铁路处采用预制小箱梁共计36片，采用架桥机架设；其余采用小悬臂直腹板预应力混凝土现浇连续箱梁。 本标段总计预
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预应力箱梁预制施工方案
本标段预制箱梁74片，其中天工桥50片、顺江桥24片，全为30m后张法预制箱梁74片，中梁宽2.4m,边梁宽2.85m,梁高1.6m；
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装修成品保护施工方案-
各专业施工单位应根据工程进度，及时将全部施工完毕并合格的分项工程交付总包，未交付前各家成品、半成品由各自保护-。
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成品栏杆安装施工方案（投标）
第一章 编制说明 第一节：编制依据 第二节：编制说明 第二章 工程概况 第三章 施工组织机构 第四章 施工方案 第五章 工期保证措施 第一节：施工进度计划表 第二节：材料组织 第三节：交叉施工 第四节：劳动力配置及安排 第六章 质量保证体系
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预制梁梁场及预制专项施工方案
2.1.2本标段新建桥梁24座，其中，头道穴南1桥左幅桥、头道穴南1桥右幅桥、头道穴南2桥左幅桥、头道穴南2桥右幅桥、头道穴北桥、帽山沟门桥、下帽山桥、上帽山南1桥、上帽山冲沟桥、上帽山北1桥、上帽山地方跨河桥、上帽山北2桥、上帽山北3桥、
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宁波某工程临宿、围墙施工方案/
本工程位于奉化市。由宁波某有限公司投资，宁波某工程建设监理有限公司监理，宁波某工程建设监理有限公司监理，宁波某集团某分公司承建。总工期：300日历天。开工日期：2005年09月06日，计划竣工日期：2006年07月06日。
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30mT梁预制及安装施工方案
本桥采用30m预制T梁。墩台中心线按路线中心线处30m等长跨径径向布置，通过调整梁长保持现浇连续段宽度及伸缩缝安装宽度不变，通过调整边梁悬臂适应路线线形要求。
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梁板预制工程施工方案
xx和xx中桥工程均为装配式预应力空心板梁桥，桥型布置3×20 m,桥宽2×0.5 m +12.25 m，桥长60 m,标准跨径20 m。上部构造为20 m先张法预应力混凝土梁板。下部构造采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础。桥梁设计荷载等级为公路
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预应力梁板预制施工方案
目 录 一、 工程概述 1 二、 施工方案 1 （一）、预应力空心板梁预制施工技术方案 1 （二）、预应力砼小箱梁预制施工技术方案 7 （三）、预制梁、空心板梁检测实测项目 10 三、技术力量配置及劳动力组织计划 12 四、材料供应及质量保
