滨湖车辆段与综合基地位于1号线终点站徽州大道站的西侧，主要承担1号线全线配属车辆的厂架修、定临修以及本段配属列车的停放、运用、整备、列检、月修等工作。滨湖车辆段位于规划贵州路以东、规划珠江路以北，规划西藏路以西，规划遵义路以南的长方形地块内

本篇是施工组织设计中的重要内容，本篇按照工程项目及所涉及的主要内容不同而分 章叙述，本方案依据设计文件的内容和要求，共分 5 个章节为主要内容进行编写：⑴施工 测量、⑵建筑物及构筑物施工方案及技术措施、⑶管线施工及技术措施、⑷工程试验、⑸

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厂房结构型式为实腹式门式钢架，钢材采用16Mn、Q235-AF，高强度螺栓采用H-T-B（10.9级）承压型高强度螺栓。

工程名称 天工创新科技园-加工车间二工程 工程地址 厦门市翔安区 合同工期 150日历天 工程概况 总建筑面积约为19582㎡，4层，建筑总高度21m。

某机械加工车间建设规模：建筑面积约 22000 平方米，为双跨单 层钢结构厂房，跨度 30m+30m，柱距 12m，轴线长度 12m×29=348m， 每柱下设独立基础承台，承台下配有预制管桩，预制管桩共有 1194 根，规格为：?600

本工程的室内水电安装较为复杂，分为强电系统、给排水和通风系统。强电系统分为普通照明、动力和防雷，普通照明采用硬塑料管（PVC）和铜芯聚乙烯绝缘线，动力配电采用矿用阻燃电缆，防雷采用直径10mm的热镀圆钢防雷布线和40*4的热镀扁铁。给排水系

本资料为金工车间单层工业厂房结构施工组织设计，共16页。

主体结构为钢结构。外围护为彩色单层压型钢板墙，彩色钢板墙1.2 米以下墙体采用MU10 实心粘土砖和M5 号砂浆砌筑，外贴灰色面包砖，屋面为彩色双层压型钢板，内设保温棉。

若本工程我公司中标，该工程将列入我公司的重点工程，并严格按照ISO9001质量保证体系要求组织施工，使该工程在质量管理和质量水平上都上一个新台阶，确保工程质量达到合格标准，并争创优良工程。

广州市轨道交通七号线大洲车辆段位于番禺区的石壁村，石壁大道以北、陈村水道侧规划滨河路与钟三路之间的地块区域，位于广州新客站西北约2000m、石壁村西侧约800m处，为一不规则形用地。地块西侧、南侧以滨河路为界，东侧以南车集团车辆组装厂为界，

广州市轨道交通七号线大洲车辆段位于番禺区的石壁村，石壁大道以北、陈村水道侧规划滨河路与钟三路之间的地块区域，位于广州新客站西北约2000m、石壁村西侧约800m处，为一不规则形用地。地块西侧、南侧以滨河路为界，东侧以南车集团车辆组装厂为界，

某机械加工车间桩基施工组织设计某机械加工车间桩基施工组织设计