xxxx河大桥工程位于厄瓜多尔瓜亚斯省杜兰市,跨越xxxx河,由厄瓜多尔交通与公共工程部规划,是改善连接瓜亚基尔市与杜兰市交通的根本工程。该桥所在地地质结构单一,桥位不深,不通航。桥梁部分全长2185米,其中主桥长50m+25×75m+50
内容简介 六、路基填筑施工 1)、土方施工 路基填筑施工按以下八个步骤进行循环作业:场地清理~基底处理~分层填筑~摊铺整平~洒水或晾晒~机械碾压~路基面整修~边坡刷坡。 1、填筑前应在处理好的基底上用石灰在填筑范围内打格划线,线格宽度应事先
说明:码头桩台长424m,宽25m,采用排架式高桩板梁结构,排架间距为7m。桩台共分7个结构段,沉降伸缩缝为悬臂式。基础采用Ф800mmPH
拟建XXXXXXX工程位于桐乡市河山镇无量桥港Ⅵ级码头南侧一岔河内。本工程共新建1个300吨级(结构按500吨级设计)的散货泊位,码头共使用岸线长度为89米,码头挡墙长度为89米,翼墙长度15米。
沙角海区具有沙口潮汐性质,属不规则半日潮型,在一个太阳日内有两次高潮和两次低潮,一次全潮的周期约为12小时30分左右。但相邻高(低)潮的潮位和潮时不相等,出现潮汐周日不等现象。在一个太阳月中,随着朔望月周期变化,在本海区也有一个由大潮到小潮
黄石市位于湖北省东南部,其北与鄂州市毗邻,东与浠水、蕲春、武穴隔江相望,南连咸宁的通山和江西省的瑞昌、武宁,西接鄂州、咸宁、武汉市的江夏区。黄石市现辖黄石港区、西塞山区、下陆区、铁山区、大冶市、阳新县4区1市1县,共51个乡(镇)。 黄石港
爆破开挖区纵深涉及▽60~80m处,▽40m左右以下为板岩分布区,以上为石英岩。①丘坡表面为厚0.5~3.8m松散的残坡积碎石层、混合粉土或粉质粘土;②强风化板岩控制厚度为0.3~1.6m,呈黄褐色、黄色,多风化成碎块或碎片状,呈土状较少;
内容简介 7.4.1钻孔平台搭设 根据目前长江水位及近两年长江水位情况,结合本工程的工期要求及现场实际情况,本工程灌注桩均可在陆上施工,但液体码头近江侧一个墩台上的4根灌注桩,因正处于水陆交接地段,地层表面覆盖淤泥层较厚,需要进行施工平台及
内容简介 6. 沉桩施工工艺 6.1. 沉桩定位测量 本工程沉桩将采用以GPS定位为主,在原老塘山五期卸船码头下游系缆墩上布设测量点,采用全站仪进行校核。 ........................... 6.2.2. 沉桩顺序 沉桩
内容简介 6. 沉桩施工工艺 6.1. 沉桩定位测量 本工程沉桩将采用以GPS定位为主,在原老塘山五期卸船码头下游系缆墩上布设测量点,采用全站仪进行校核。 ........................... 6.2.2. 沉桩顺序 沉桩
内容简介 【工程概述】计划在码头前沿下游侧堆场新增6#吊机一座,距5#吊机60m,吊机中心距码头前沿8m。施工图设计的吊机基础承台板为C30砼,厚1.55m,共布设9根φ900钻孔灌注桩,设一座GD4025固定吊机。 【模板安装固定】 模板
工程名称:广东海警一支队码头疏浚工程施工总承包 招标人:中国人民武装警察部队广东省边防总队海警第一支队 工程地点:广州市黄埔区东圃镇 工程规模:工程位于广州市黄埔区东圃镇,平场面积22800.0平方米,最小水深-0.910米,最大水深7.4
施工准备→模板支撑系统→底模铺设→钢筋绑扎→侧模支立→混凝土浇筑→拆模→养护→纵梁、边梁、轨道梁安装→上层横梁钢筋绑扎→下横梁顶面砼凿毛冲洗→模板支立→混凝土浇筑。下层从横梁底到安装纵梁、边梁、轨道梁底部标高,再往上为上层横梁。
本工程为固定码头,共有40根灌注桩。灌注桩施工是本工程的一个主要分部工程,其施工的质量好坏,会直接影响整个工程的质量,为此,钻孔灌注桩施工必须认真严格,并要求达到该分部工程必须优良,为保证整个工程达到合格打好基础。 1、钻孔工作平台搭设 本
年平均气温10.2℃,极端气温35.3℃、-21.1℃。年均降水量658.7mm,主要集中在6~9月份,占全年的73%,年均降水日数78d;降雪期为11月~次年3月份,年均降雪日数12d,最大积雪厚度38cm。本区夏季多南风,冬季多偏北风,
(1)本工程工程量大,工期紧,现场施工条件较差。 (2)爆破开挖全部为石方,外运量比重大(占总量的70.2%),工程较单一。 (3)回填工程受相关工程项目影响较大,尤其须紧密配合基础强夯处理采取分层、分区回填,动态布设施工便道。同时亦须与护
内容简介 集装箱码头二期工程码头平台排架在纵向为A-F排、横向为1-45号,其灌注桩截面尺寸φ1600mm。下横撑设置在A-D排排架横向上,截面尺寸H×B=1500×2400mm,下横撑在横向上为3跨,跨度分别为3450mm、 5650mm
内容简介 1.1.1 建设规模及工程内容 本工程项目建设规模为500 吨级,总共包括5座码头、15个泊位,码头采用带栈桥的顺岸浮码头形式,每座码头由一根长161.4米,宽8米的栈桥,一座长25米,宽4.5米的钢引桥,5根25米长的钢撑杆,5
内容简介 1.1.1 建设规模及工程内容 本工程项目建设规模为500 吨级,总共包括5座码头、15个泊位,码头采用带栈桥的顺岸浮码头形式,每座码头由一根长161.4米,宽8米的栈桥,一座长25米,宽4.5米的钢引桥,5根25米长的钢撑杆,5
内容简介 块石理砌护面 1、石料 块石料采用石质新鲜坚硬、无风化的块石,单块重量符合设计要求,砌筑成平整面,石料从运到海堤现场的抛石料中捡取。 2、施工顺序 施工顺序为:选石、试放、修凿和安砌,块石的宽面与坡面横向平行,一定要做到底实上紧,
工程概况: 渔业码头外围采取土围堰施工,再进行码头独立柱基坑的整体开挖方案。设计基坑底标高为现场地面最低处下挖1.9米深,并到持力层,围堰处水深1~4.0米不等,水底约有30~1250px的砂质淤泥层。 主要包括二十个独立柱、挡土墙以及钢筋
工程概况: 渔业码头外围采取土围堰施工,再进行码头独立柱基坑的整体开挖方案。设计基坑底标高为现场地面最低处下挖1.9米深,并到持力层,围堰处水深1~4.0米不等,水底约有30~1250px的砂质淤泥层。 主要包括二十个独立柱、挡土墙以及钢筋
本工程是XX港XX港区液体散货泊位一期工程码头基槽疏浚工程的配套工程,该工程前期由江苏斯尔邦石化有限公司负责加固处理,液体散货泊位码头基槽疏浚工程疏浚过程中发现东侧围堰有较大的安全隐患,由于东侧围堰旁边有很多盐塘,若出现问题将造成较大的损失
该码头为高桩梁板结构,码头平面布置为反“F”布置,即卸船泊位布置在外海测,采用平台加系缆墩形式;装船泊位布置在岸侧,采用前后侧靠船方式;施工码头布置在近岸侧;后栈桥上装船皮带机和卸船皮带机采用单层并行布置。卸船码头设计靠泊15万吨级及5万吨
某火电厂大件码头工程为电厂的配套项目之一,设计运输的最重件为380吨,设计船型为1000吨舱驳。设计高水位19.50米,设计低水位15.61米。工程内容包括:码头平台、支腿基础、作业场地、退建圩堤、港池、护坡等。码头平台长34m,港池长85
本标工程系大连港矿石专用码头陆域开山回填工程,建址于大连市金州区大孤山半岛的东南岸,距大窑湾港区约4km
内容简介 海湾某国项目码头的结构型式为重力式方块码头,长度为444米,方块总数1903块,由下至上分为A、B、C、D、E、F六种,每种方块根据不同尺寸及型式又分为标准块和异型块,其中标准块1620块,异型块283块,混凝土总方量14161.
内容简介 主体码头为高桩梁板式结构,总长度576m,宽30.0m,码头面标高+4.30m,前沿设计泥面标高-12.0m,后沿设计泥面标高为-11.1m(85高程系统)。码头两端由于基岩面较高覆盖层较浅,桩基采用Ф1000mm钻孔灌注桩,每个
内容简介 1.1.1 建设规模及工程内容 本工程项目建设规模为500 吨级,总共包括5座码头、15个泊位,码头采用带栈桥的顺岸浮码头形式,每座码头由一根长161.4米,宽8米的栈桥,一座长25米,宽4.5米的钢引桥,5根25米长的钢撑杆,5
内容简介 本工程为5000DWT深水泊位码头,位于福建省南部沿海、东山岛苏尖湾北侧水域。码头长度为202m。码头区域覆盖层分布不均匀,基岩埋藏深浅不一,码头结构采用重力式沉箱结构,基床采用夯实抛石基床,坐落在残积粘性土或全、强风化花岗岩面上
内容简介 工程基床锤夯范围全长421.97m(从25#、26#沉箱分界线到1#沉箱北侧1m),基床整平总工程量为5488m2,基床整平宽度为13m。整平标高:-12.0,为保证安装沉箱的质量,基床整平将进行粗平、细平。
内容简介 集装箱码头二期工程码头平台排架在纵向为A-F排、横向为1-45号,其灌注桩截面尺寸φ1600mm。下横撑设置在A-D排排架横向上,截面尺寸H×B=1500×2400mm,下横撑在横向上为3跨,跨度分别为3450mm、 5650mm
内容简介 【工程概述】 该工程施工过程划分为以下几个阶段,第一阶段:施工准备阶段,包括图纸会审、临建生活办公设施建设、水电布置。第二阶段:土方和基础施工阶段,门机基础两条轨道基础间距50m,考虑资源先后投入的合理安排,基础开挖分流水施工。第
矿石码头堆场周边山体爆破开挖,开采用于场区回填的渣石及石英岩或灰绿岩大块石等特殊要求石料。开挖的山坡面形成1:0.75永久性或半永久性边坡(不包括护坡及排水沟)。
本工程水上直立护岸基槽挖泥、基床抛石、基床夯实、基床整平、格仓填料、棱体、倒虑层抛填、斜坡护岸清淤、护底块石、堤心石、垫层石抛填施工作业交叉频繁,施工船舶数量多,相互干扰大,现场管理任务重。