基坑设计更新时间:2025-12-04 06:51:23

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  • 本帖最后由 csccbjs 于 2016-5-29 23:12 编辑 最近在海口一项目旁听了基坑支护设计方案探讨会。该项目的基坑约6000平米,深约13米;其西侧为同一业主的另一项目,也正在进行深基坑的支护结构施工,该基坑深圳约25米,两基坑相隔一条约40米左右的道路。地质情况第三层约9米~12米为渗流性较强的中砂层,第五层为夹杂粘土粒的粉砂层,水平渗流系数与垂直渗流系数差异较大,止水帷幕下端于...查看详情

    用户:zhgm73 浏览量:1523 时间:2016-05-28
  • 本帖最后由 geo5ruanjian 于 2016-5-25 14:05 编辑 当我们设计基坑或者挡墙的时候,对于有放坡的情况或者边坡支挡情况,往往需要对放坡或天然边坡部分进行稳定性分析。但是很多客户提到一个问题,就是支挡结构顶点上方的土层似乎不能再继续划分,从而很困惑。这里就支挡放坡的使用方法给大家一个详细的解答,这里我以“深基坑支护结构分析”模块为例: 1. 定义放坡坡面 首先我们需要在...查看详情

    用户:geo5ruanjian 浏览量:2473 时间:2016-05-25
  • 1#为一栋10层办公楼(其北侧为一层)、2#为一栋19层1#住宅、3#为一栋19层2#住宅、4#为半地下停车库。本工程基坑周长约285m,基坑底考虑至底板垫层底(底板厚550mm,垫层100mm)。基坑开挖深度5. 75m。基坑东南侧:场地较空旷,采用”搅拌桩止水+大放坡+喷层护面”的支护方案。基坑其他区段:受场地周边环境限制,且场地存在较厚淤泥质砂层,采用”搅拌桩+喷锚网”的支护方案,并在上部卸...查看详情

    用户:劳武 浏览量:755 时间:2016-04-24
  • 岩土工程学报论文 题名:型钢水泥土搅拌墙结合钢支撑在基坑工程中的设计实践...查看详情

    用户:shuffle11 浏览量:1657 时间:2016-04-19
  • 岩土工程技术论文, 题名:软土地区邻近地铁深大基坑开挖的设计实践...查看详情

    用户:shuffle11 浏览量:1347 时间:2016-04-19
  • 深基坑工程设计施工手册...查看详情

    用户:co1448939601551 浏览量:5979 时间:2016-01-20
  • 岩土工程图片1

    本帖最后由 geo5ruanjian 于 2015-11-27 09:11 编辑 排桩嵌固段增长,桩顶位移到底是变大还是变小?这是一个问题。 因项目需求,笔者最近研究了理正深基坑设计软件,发现存在一个明显的bug,在此提出来,供各位探讨:理正深基坑设计中,支护方式选用排桩悬臂支护,随着排桩嵌固段增长,桩顶位移逐渐增大,这与理论上“桩长增大,桩顶位移减小”的结论是相互矛盾的。下面笔者将选取...查看详情

    用户:geo5ruanjian 浏览量:7071 时间:2015-11-27
  • 我在用理正深基坑分析软件时,发现有个问题,我选的是排桩悬臂支护,排桩嵌固段增长时,桩顶位移却也逐渐增大,感觉和实际不符,可我检查了好几遍,其他设置都没有问题啊。理正这里是不是有BUG啊?!也可能是我哪里不懂,弄错了。 感觉这种问题应该好多人碰到过啊,可我百度不到任何这方面的信息! 有哪位大神知道的话,出来帮忙解答一下呗!谢谢啦……...查看详情

    用户:qq_1448439849767 浏览量:1984 时间:2015-11-25
  • 本工程是三层地下室,建设单位已经委托基坑支护设计单位对基坑支护采用内支撑+排桩进行支护设计,基坑支护设计单位在图纸上明确了基坑周边的荷载为30KPA。但是现在考虑挖土的运输车辆比较重(约80~100吨重含土)对基坑支护的桩及支撑体系产生影响,所以需要对坑边进行加固或修栈桥以安全地运输。对此施工单位要建设单位找设计单位出图纸和费用,建设单位认为这是施工单位土方运输的措施,施工单位报价时措施费应该考虑...查看详情

    用户:zhongcongzhou 浏览量:3580 时间:2015-11-10
  • 深基坑设计施工细部图集...查看详情

    用户:hua7893329 浏览量:4697 时间:2015-10-13
  • 基坑降水工程设计,根据土层的渗透系数,要求降水的深度和工程特点,经过技术、经济和节能比较后确定,但由于土层地质条件的复杂性,有关计算参数取值是否正确将影响井点系统涌水量计算结果的准确性,从而使目前基坑降水工程设计在技术、经济上不够合理的情况相当普遍。降水实践中要采用信息化施工,定时检测降深、出水量,采用抽水试验验证降水效果,以便进一步优化降水设计的施工方案。 一、基坑降水方案设计 降深要求 由于基...查看详情

    用户:umya66623 浏览量:929 时间:2015-08-15
  • 摘要:传统岩质基坑支护设计方法通常没有考虑岩质基坑与支护结构相互作用以及相邻建筑物对支挡结构和岩质基坑稳定性的影响。结合实际工程,采用PLAXIS有限元软件,分别应用有限元强度折减法和有限元法对具有相邻建筑物条件下的岩质基坑的稳定性和变形、岩石侧压力、基坑开挖对相邻建筑物的影响以及支护结构的优化设计等方面进行了分析。结合《高层建筑结构设计规程》和《建筑地基基础设计规范》提出了相邻既有建筑基础变形的...查看详情

    用户:zqah11526 浏览量:1039 时间:2015-08-02
  • 道路工程图片1

    一、工程概况 1.略 二、工程地质条件 对基坑工程有主要影响的工程地质、水文地质条件分述如下: 1.工程地质条件 本工程场地原来为耕地,整个场地地形较为平坦,起伏不大。基坑开挖影响深度范围内各层地基土土性特征及分布规律自上而下分述如下: 5279735 2.水文地质条件 本场地地下水主要有浅部粘性土层中的潜水。浅部土层中的潜水主要赋存于浅部粘性土中(层①素填土、②层...查看详情

    用户:jdtg63477 浏览量:1189 时间:2015-07-31
  • 80年代以来,随着我国经济的迅速发展,城市空间利用率的提高,许多高层及超高层建筑不断出现,与此同时,建筑物基础埋深也不断增加,有些地下室埋深已超过20米。深基坑的支护与施工技术已日趋成为我们面临的新课题。为了保证基坑内正常施工安全,必须确保坑壁稳定;同时为防止基底及坑外土体移动,确保基坑附近建筑物、地下管线、道路等的安全,还必须保证坑壁满足变形控制要求。许多深基坑的支护形式及方法已为工程实践证明是...查看详情

    用户:vaia66886 浏览量:1591 时间:2015-07-22
  • 隧道工程图片1

    1工程背景 1.1工程概况 杭B-02项目工程位于浙江省杭州市拱墅区大关路以北,紫荆路以南。本工程地下车库为框架剪力墙结构;建筑面积为38692m2,地上18层,地下3层,基坑深度从-15.15m到-19.25m不等。本工程±0.00m相当于绝对高程5.25m。 1.2水文地质条件 本场地地勘深度范围内的浅地下水类型主要为第四系孔隙潜水。孔隙潜水主要赋存于浅部粉质黏土和含砂(砾)粉质黏土中,具弱渗...查看详情

    用户:jnft96788 浏览量:998 时间:2015-07-17
  • 铁路工程图片1

    1研究背景 随着社会不断发展,城市公交及出租车已不能满足人们日常快速出行的需求,城市开始发展轨道交通即地铁。然而在进行地铁工程施工时,往往会伴随着地铁沿线的建设与开发,势必存在深基坑工程邻近地铁隧道的支护设计与施工难题。众所周知,深基坑施工会造成建筑物地面土层松动,致使建筑物发生侧移或者沉降。因此,在地铁保护区域范围内,我们需要对在建深基坑工程施工技术进行深入研究与分析,总结一套毗邻地铁复杂多变条...查看详情

    用户:xxgd77354 浏览量:968 时间:2015-06-20
  • 隧道工程图片1

    1工程背景 1.1工程概况 杭B-02项目工程位于浙江省杭州市拱墅区大关路以北,紫荆路以南。本工程地下车库为框架剪力墙结构;建筑面积为38692m2,地上18层,地下3层,基坑深度从-15.15m到-19.25m不等。本工程±0.00m相当于绝对高程5.25m。 1.2水文地质条件 本场地地勘深度范围内的浅地下水类型主要为第四系孔隙潜水。孔隙潜水主要赋存于浅部粉质黏土和含砂(砾)粉质黏土中,具弱...查看详情

    用户:xycd47124 浏览量:1840 时间:2015-06-20
  • 铁路工程图片1

    广州地铁二号线江南西站位于江南大道与江南西路交叉路口以北的江南大道下,车站全长180.7m,呈南北走向。采用了站台与站厅分离布置的方式,站台层由两个矿山法施工的单跨单层马蹄形隧道组成,左右线间距28.2m,站厅及设备用房位于车站南北两端,为地下三层框架结构,南、北两个站厅规模相当,基坑开挖尺寸分别为51.3x18.2m、52.5x19.2m,基坑底面埋深24m。 车站所在路口西北角为二十层南海石油...查看详情

    用户:bqpl26674 浏览量:1496 时间:2015-06-15
  • 混凝土结构图片1

    广东阳江市某楼盘基坑支护设计咨询意见 本工程基坑设计开挖深度4.75m,开挖深度范围内为素填土、淤泥、粘土和砾质粘性土,设计采用土钉墙、土钉墙+放坡的支护方案。现对以下几方面提出咨询意见供进一步修改、补充和完善: 一、设计开挖深度 按本工程勘察报告,基坑底大部分坐落在淤泥层(ZK50、ZK62、ZK72、ZK78、ZK132...查看详情

    用户:胆小怕 浏览量:956 时间:2015-05-21
  • 建筑施工图片1

    1、工程概况 1.1 工程简介 该高层建筑工程于主干道旁,周边分别为酒店和商住楼,建设施工空间狭小,地下3层地下室面积4511.65m?,地上28层,建筑面积32 253.24m?,建筑总高度91.2m,基坑面积约2500m?,周长约200m,现场地面相对标高为一0.6m,地下室底板相对标高为一12.6m,承台底标高为一12.9m,筏板基础底板标高为-14.5m,基坑安全等级为一级。 ...查看详情

    用户:结构刘 浏览量:2139 时间:2015-05-05