高速公路设计更新时间:2024-05-04 03:55:39

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  • 一、课题名称 义埔高速公路一标段施工图设计(K××~K××) 二、课题目的和意义 毕业设计是工科大学生实践教学的一个重要环节,是毕业前的一次综合性训练,是对学生在大学几年所学知识的全面检查。通过毕业设计,可以使学生在如何进行公路施工图设计方面进行一次全面的、系统的训练,使学生了解公路施工图设计所包含的工作内容、工作程序、施工图设计文件所包含的内容及文件的编制办法等,为今后从事公路工程设计工作打下良...查看详情

    用户:bqpl26674 浏览量:843 时间:2015-09-10
  • 哈尔滨工业大学成人高等教育道桥专业毕业设计任务书某高速公路/一级公路/二级公路综合设计 1.毕业设计(论文)任务及要求 1.1应完成的设计任务 1.1.1设计说明书 设计说明书中一般包括如下内容: 目录 第一章 设计任务和沿线自然条件 第二章 路线设计 第三章 纵断面设计 第四章 很断面设计 第五章 路基路面排水设计 第六章 路面结构设计 第七章 小桥涵设计(或涵洞、路基稳定性分析、或挡土墙设计,...查看详情

    用户:jdtg63477 浏览量:915 时间:2015-09-10
  • 山区高速公路桥梁设计要点 1.与平原地区的高速公路相比,山区高速公路在地形、地质、水文条件等方面有着很大的差别,因此我们在设计桥梁时必须高度重视这些差别,尤其是在地形、地质方面。有时同一座桥在纵桥向的地质变化很大,在横桥向的地形变化很大,如不重视,很容易出现差错,因此在设计前一定要认真收集设计资料,做到心中有数,有条件时设计人员最好到实地调查一下,再保证施工质量的同时,尽量使设计的方案能给施工带来...查看详情

    用户:sitc12733 浏览量:1286 时间:2015-09-01
  • 随着公路的跨越式发展和人们环保认识的不断提高,人们对高速公路生态景观提出了更高的要求,遵义会议、娄山关大捷、强渡乌江、四渡赤水等红军长征史上的丰碑早已闻名于世,因此把崇遵高速公路生态人文景观建设与当地伟大的历史紧密地结合起来,再现长征伟绩,具有重大历史意义。 生态景观 人文景观 宣传窗口 崇溪河至遵义高速公路属国家规划的重庆至湛江西南出海大通道的一段,位于贵州省北部,起点从渝黔交界的...查看详情

    用户:mrrm_35240 浏览量:575 时间:2015-08-23
  • 道路工程图片1

    5302413 设计依据:《采空区公路设计与施工技术细则》(JTG/T D31-03-2011);《公路工程地质勘察规范》(JTG C20-2011);《公路隧道设计细则》(JTG/T D70-2010) 纵断面:最大纵坡5%,最小坡长200米,凸型竖曲线一般最小半径4500米,凹型竖曲线一般最小直径3000米。平曲线极限最小半径250米、最小半径400米。 横断面:公路等级:双向四车道高速...查看详情

    用户:bqpl26674 浏览量:2461 时间:2015-08-20
  • 隧道工程图片1

    5301470 内容简介 公路等级:高速公路 设计速度:80km/h 隧道净高:5.0m 隧道衬砌:复合式衬砌(S3b) 隧道全长:907m 隧道左右线间距:24m 隧道净宽:左线10.50m、右线14.25m 隧道车道数:左线单向两车道、右线单向三车道 本隧道按新奥法进行设计,衬砌结构采用复合式衬砌。围岩Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅳ。隧道左线平面线形为R左=1400+直线+ R...查看详情

    用户:jnft96788 浏览量:10811 时间:2015-08-20
  • 边坡失稳前一刻,边坡是处于临界或接近临界极限平衡状态的,边坡自身抗滑力接近下滑力,因此,在边坡失稳之前只需要提供小部分抗滑力,边坡就能保持稳定。但是边坡一旦失稳,边坡的巨大塌方量会导致灾难性后果的产生,而且由于抗滑力的显著降低甚至消失,此时再加固,治理费用也是巨大的。如果我们在边坡失稳前根据边坡工程地质情况,提前对边坡进行稳定性分析,结合失稳前边坡本身抗滑力情况,主动提出加固治理方案,将大大减...查看详情

    用户:jdtg63477 浏览量:1171 时间:2015-08-12
  • 一、山区高速公路的桥梁设计 1.山区高速公路大跨度桥梁的桥型选择 桥梁上部结构应优先采用预应力混凝土结构,适当发展钢结构。互通式立交范围内和风景区范围内的桥梁宜采用连续梁、连续刚构、拱桥、斜拉桥等较为美观的桥型。城镇附近的桥梁宜结合地形、环境选择美观、多样化的桥型。 桥梁设计应分析论证有关水文资料,精确计算设计流量和预留净空高度;桥梁上部宜采用建筑高度低、轻巧的结...查看详情

    用户:qbqg31605 浏览量:581 时间:2015-08-12
  • 照明工程图片1

    1前言 近年来,随着我国山区高速公路建设的快速发展,隧道工程不断增多,如何更好地保障公路隧道的安全运营,一直是公路隧道设计中需要考虑的首要问题。公路隧道是一个封闭的环境,运营条件较为特殊,通风、照明、消防、监控等配套设施是保障隧道安全运营的基础设备,这其中还包含一级负荷中的特别重要用电负荷,因此为这些设备提供安全可靠的供电系统就显得尤为重要。 目前,高速度、高车流密度给高速公路的行车造成了很大的安...查看详情

    用户:txye_53619 浏览量:7675 时间:2015-07-29
  • 高速公路改扩建设计细则 JTGT L11-2014...查看详情

    用户:smallandlittle 浏览量:6829 时间:2015-07-29
  • 现况旧路为1985年改建,玉泉营立交~黄村为四幅路,黄村以南为单幅路,交通量已达15000辆/日以上,交通拥堵严重。现况路线线形基本满足高速公路要求,改建旧路可少占地、少拆迁,总体上比另辟新线有效、经济。将旧路改建为高速公路需在主路两侧设辅路,供地方交通和非机动车使用。 公路所经地区为平原,处在永定河冲积扇的中部,属暖湿带湿润季风气候,四季分明,春季少雨多风,夏季炎热多雨,秋季天高气爽,冬...查看详情

    用户:sitc12733 浏览量:1015 时间:2015-07-17
  • 本文对沿线乡土景观进行发掘,并论述了解读乡土景观对现代高速公路景观设计的意义。提出充分保护和利用乡土景观是进行现代高速公路景观设计、贯彻“安全、舒适、环保、和谐”公路设计新理念的重要手段;了解乡土景观对现代高速公路景观设计的意义在于理解乡土景观是乡土经验的一种历史记载,帮助设计师用一种新的、非自我的视角,设计高速公路延续的、动态的景观,从一种不自觉的、没有设计师的原始景观和唯设计师的人造景观,...查看详情

    用户:xycd47124 浏览量:445 时间:2015-07-09
  • 园林景观实景图片1

    5259168 5259169 5259170 Quadrangle Architects公司的设计师Les Klien Principal展示了多伦多伽丁纳(Gardiner Expressway)高速公路的绿色设计方案。这个“绿带公园”项目设计方案是要在高速公路上层建造一条7公里长的绿化带,高速公路下面将增加多个柱子,以支撑这个屋顶式结构。 这条线性的“绿带公园”内将设置步行道和自行车...查看详情

    用户:jgnn22088 浏览量:1655 时间:2015-07-08
  • 1 前言 厦漳高速公路(厦门段)全长11.85km,原设计路面结构为:4cmSAC-16沥青混合料上面层、4cmAC-20Ⅰ型沥青混合料中面层、6cmAC-25Ⅱ型沥青混合料下面层、1cm沥青砂下封层、33cm5%水泥稳定碎石基层、20cm3%水泥稳定碎石底基层,路面结构设计厚度64cm。该工程于1997年12月建成通车,于1999年初出现较严重的路面病害现象。路面病害主要为行车道呈现有规...查看详情

    用户:xmns_38903 浏览量:572 时间:2015-07-03
  • 随着国民经济的高速发展,交通量迅速增长,车辆大型化,严重超载等现象使沥青路面面临严峻的考验,许多高速公路建成后不久就不能适应交通的需要,早期破坏的情况时有发生。为缓解高速公路重载交通下的动水压力,我国开始应用推广以沥青碎石为代表的柔性基层。沥青碎石基层可以增强路面排水能力,减少沥青层的温度收缩裂缝和防止反射裂缝的发生,改善路面使用性能,提高其使用寿命。 1.0 工程概况 邢临高速公路是河北...查看详情

    用户:ulpe50838 浏览量:860 时间:2015-07-03
  • 高速公路作为国家重要的基础设施之一,其建设对我国社会经济的发展起到很大促进作用,但同时改变甚至破坏了沿线环境景观。如何把不断扩展的公路、社区、城镇及周边环境合理的融为一体已成为公路景观建设中的一个重要课题。高速公路景观是公路与其周围环境的综合景观体系,是一种功能性、观赏性与实用性、艺术性的结合、人与自然的交流的综合景观体系。合理的规划设计、评价高速公路绿化景观具有重要的意义. 1.景观的规划设...查看详情

    用户:jnft96788 浏览量:580 时间:2015-06-23
  • 山区地形、地质、水文、气候条件十分复杂,在山区高速公路线形设计方面必然存在诸多问题。本文就线形设计中存在的安全、与线路设计间的联系等问题展开论述。 1.线形设计中的安全问题 1.1 直线。过长的直线段,易使驾驶员因景观单调而产生疲劳,一旦有突显信息出现,就会因措手不及而肇事。另外,驾驶员在长直路段爱开快车,致使车辆进入直线路段末段后的曲线部分速度仍较高,若遇到弯道超高不足,往往导致倾覆或其...查看详情

    用户:bqpl26674 浏览量:779 时间:2015-06-23
  • 1.动态设计原理与方法 对于边坡工程来说,设计往往具有超前性,而施工则直接体现了现实性。这样,二者之间不可避免地要产生矛盾,为解决矛盾就需要把施工中不断获得的新信息经处理后传递给设计,以此不断修改完善设计,直至最终解决矛盾。 对于重大的深挖方路堑边坡工程,在勘察和设计阶段对其认识是有限的。而随着施工开挖的逐步进行,真实的工程地质条件逐步摆在面前。在施工完成后,对勘察、设计、施工及监测获得的...查看详情

    用户:jdtg63477 浏览量:918 时间:2015-06-23
  • 高速公路勘察设计与一般二级及二级以下公路建设项目的勘察设计有着本质区别,许多新技术的应用都亟待探索和研究,先进的勘察设计技术是保证工程项目获得成功的前提条件,控制着工程的整体质量和工程建设周期。 1我国公路勘察设计中的部分新技术 1.1高分辨率卫星遥感技术(Google地球的应用) 高速公路建设主要有改建和新建,目前我省以新建项目为主,这就需要大范围的走廊带选择,需要了解项目控制点附近...查看详情

    用户:ulpe50838 浏览量:552 时间:2015-06-23
  • 摘要:本文结合西部开发省际公路通道重庆至长沙公路武隆至水江段高速公路机电工程联合设计的具体情况,探讨了如何根据工程的实际情况,有针对性地进行联合设计阶段的方案优化。 随着我国社会经济和公路建设的快速发展,高速公路建设机电工程项目与维护工程项目日益增多。机电工程在高速公路总造价中所占的比例虽不大,但其地位却十分重要,是发挥高速公路经济效益、保障行驶安全必不可少的配套设施,是高速公路现代化、智能化的...查看详情

    用户:txye_53619 浏览量:1022 时间:2015-06-18