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求关于装配式先张法预应力混凝土简支空心板桥(双孔的)全套施工图...查看详情
本文来源于:东莞文兴桥架厂 不锈钢是属于金属材料不锈钢(Stainless Steel)指耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的钢,又称不锈耐酸钢。实际应用中,常将耐弱腐蚀介质腐蚀的钢称为不锈钢,而将耐化学介质腐蚀的钢称为耐酸钢。 5871501 由于两者在化学成分上的差异,前者不一定耐化学介质腐蚀,而后者则一般均具有不锈性。不锈钢的耐蚀性取决于钢中所含的...查看详情
5859687 5859687...查看详情
刚翻帖子看到有人2009年就在找这个资料,正好手里有一套,有兴趣的同学可以看一看,老版通用图。 本来想发土木币购买的,可是不会:L...查看详情
按04年规范设计的预应力空心板桥是否满足15年规范的设计要求该怎么验算...查看详情
以前一直做沥青桥面,混凝土桥面没做完。感觉很菜的问题。。。请教各位了...查看详情
本帖最后由 csccbjs 于 2016-4-24 09:40 编辑 8m实心简支板桥计算书 5517494...查看详情
初涉山东领域土地整治项目,求山东地区土地整理单体图设计图纸,尤其是闸、板桥等水工建筑物的设计。想好好学习一下。谢谢大家。...查看详情
求教,Midas civil应用工程实例中,例题一的空心板桥横向联系释放梁端约束,例题二斜交T梁的横向联系怎么不释放梁端约束呢?各位大神,请指点啊:)...查看详情
关键词:双向板 裂缝 结构分析 结构加固 1.桥梁概况 该桥为现浇钢筋混凝土连续梁桥,桥跨布置为4x13.5米,边跨计算跨径为13米,中跨计算跨径为13.5米,桥面总宽为15.75米,其中行车道宽度为14.75米。主梁梁高80厘米,悬臂宽225厘米,高20~40厘米,主梁梁底沿桥横向按20cm间距布置有直径为12mm的Ⅱ级钢筋,沿桥纵向设置有直径为28mm的Ⅱ级钢筋,采用C30混凝土。荷载等级为:...查看详情
:handshake:handshake求大神帮忙,最好是8m跨度的,公路汽车荷载为Ⅱ级,要是没有适合这两条件也没事,只求一个钢筋混凝土实心简支板桥的计算示例:handshake:handshake给跪了...查看详情
关键词:双向板 裂缝 结构分析 加固设计 1.桥梁概况 该桥为现浇钢筋混凝土连续梁桥,桥跨布置为4×13.5米,边跨计算跨径为13米,中跨计算跨径为13.5米,桥面总宽为15.75米,其中行车道宽度为14.75米。主梁梁高80厘米,悬臂宽225厘米,高20~40厘米,主梁梁底沿桥横向按20cm间距布置有直径为12mm的Ⅱ级钢筋,沿桥纵向设置有直径为28mm的Ⅱ级钢筋,采用C30混凝土。荷载等级...查看详情
第1章 绪论 1.1桥梁安全检测的意义 随着科学技术的进步以及交通运输的需求,许多大跨度桥梁应运而生,尤其是悬索桥以其跨度大,造型优美,节省材料而备受人们的青睐,成为大跨度桥梁的首选。但随着跨度的增大,从几百米到3000m;加劲梁的高跨比越来越小,(1/40一1/300);安全系数也随之下降,由以前的4~5下降为2一3。另外,由于其柔性大,频率低,对风的作用很敏感。由于缺乏必要的监测和相应的养护,...查看详情
1 引 言 无粘结部分预应力混凝土结构是一种新型合理的结构,因其施工简便,结构性能好,已广泛应用于高层建筑的预应力混凝土楼板、大跨度板式结构及中小跨度的板梁桥。国内外学者都已对其结构性能进行了大量研究。研究的难点之一就是分析计算无粘结筋的极限应力。由于无粘结筋能够在混凝土中滑动,所以不能采用有粘结预应力筋计算时所用的平截面假定来确定无粘结筋中的应力。目前求解无粘结筋应力增量的方法主要是以最大...查看详情
在高等级公路建设中, 预应力技术在公路梁板桥中被广泛的应用。然而目前有些进行预应力作业的施工队伍素质较差, 在施工中常因操作不当常造成一些病害, 给桥梁结构的质量带来一定隐患。为减少预应力结构施工中的病害, 笔者根据自己近年来对工程施工中桥梁预应力施工的心得体会,提出了一些梁板桥中多采用的有粘结预应力钢绞线的施工中的经常出现的问题, 并对这些问题进行了分析研究, 给出了相应的处理建议。 根据张拉...查看详情
一、前言 在桥梁建设中,由于桥位所处地形或由于高等级公路对线型的要求,需修建各种形式的斜交桥。而铰接板桥由于其树造简单、施工方便、建筑高度小,因而它是中、小跨径斜拉桥中应用较广的一种结构型式。这种结构在竖向荷载作用了弯曲时伴生扭转,在扭矩荷载作用下扭转时伴生弯曲,受力十分复杂。 对于胶接斜板桥的分析,以往的分析主要有各向异性极理论、格子理论和有限元数值法。在各向异性板理论中,一般将铰接的桥面结构等...查看详情
摘要:随着农村公路桥梁建设的迅猛发展,混凝土梁桥得到了广泛应用,而混凝土梁板裂缝也有不同程度的存在,因此,混凝土在行车道板的裂缝也作为桥梁建设及使用中的重要课题引起了很多专家、学者的普遍关注。本文对非预应力混凝土行车道板的裂缝产生的原因、裂缝的种类、改善的措施及对裂缝的处理方法提出自己的几点看法和见解。 关键词: 行车道板裂缝 分析 检查 预防措施 一、前言: 混凝土因其取材广泛、价...查看详情
1.桥梁概况该桥为现浇钢筋混凝土连续梁桥,桥跨布置为4x13.5米,边跨计算跨径为13米,中跨计算跨径为13.5米,桥面总宽为15.75米,其中行车道宽度为14.75米。主梁梁高80厘米,悬臂宽225厘米,高20~40厘米,主梁梁底沿桥横向按20cm间距布置有直径为12mm的Ⅱ级钢筋,沿桥纵向设置有直径为28mm的Ⅱ级钢筋,采用C30混凝土。荷载等级为:汽车-超20级,挂车-120。http://...查看详情
如题哦 小弟正在做毕业设计 需要CAD标准图哦!求大家帮帮忙...查看详情
图纸简介: 本工程为16m预应力混凝土空心板,下部构造:桩柱式台。设计荷载:汽车-超20级,挂车-120.支座采用LQGY200X28板式橡胶支座。抗震设防烈度8度。 图纸内容如下:桥型布置图,桥台布置图,桥台盖梁钢筋图,桥台基桩钢筋布置图,耳背墙钢筋布置图,支座构造及布置,搭板钢筋布置图,小桥上部结构构造图等。 投稿网友: 996046yuezheng 上传时间: ...查看详情