1 引言 预应力混凝土连续梁桥具有跨越能力突出、外观简洁优美以及良好的使用性能，在桥梁建设中得到越来越广泛的应用，而连续刚构以其跨越能力大、结构简单、受力合理、工程造价低等优势被广泛运用于公路、城市桥梁。然而随着连续刚构桥数量的增加及运营时间的增长，工程病害也随之而来，主要表现有：箱梁腹板出现约45°不同程度的斜裂缝。 混凝土构件裂缝问题是个比较复杂的问题，它涉及到混凝土的材料性质、构造特点及施工...查看详情

本帖最后由 csccbjs 于 2015-7-15 10:21 编辑 摘要： 预应力砼连续梁以其结构整体性好、大跨度，减少桥面伸缩缝个数使行车变得舒适，而在高速公路和城市快速路工程中得到广泛应用。现在预应力砼连续箱梁一般均按照全预应力结构设计（即为预应力A类构件），在结构上是不允许出现裂缝的。一旦出现裂缝，无论从美观还是结构性能方面都是有害的。如何提高其设计和施工质量，是桥梁建设者共同关心的主题...查看详情

混凝土路面裂缝与不均匀沉降原因分析 1．路基、基层的原因 如果基层平整度差,混凝土面层厚度不匀,就会在厚度薄弱处产生裂缝;地基强度不均匀,路基软弱,未压实,或路面基层强度不足,沉降量过大,混凝土板受弯,路基填料混杂或压实不好等因素也会导致混凝土板产生裂缝。 2．混凝土配合比的原因 混凝土配合比对它的裂缝有很大的影响。使用过多的水泥用量必然会导致较大的收缩; 施工中使用较高的水灰比是为了提高混凝土混...查看详情

1.前言 近几十年来我国在各种工程中修建了数以千计的隧道工程，其中土质隧道占了很大的比重。本文所说的土质隧道包含公路、铁路、地下铁道工程中在土质围岩中修建的隧道工程。经过国家有关部门对运营隧道的调查，发现大部分已建成运营的土质隧道或多或少都存在衬砌开裂的现象，严重的经常影响到运营安全。许多工程刚刚完工还未交付使用就已经出现裂缝，这一现象在铁路隧道中尤为常见。如果是个别土质隧道出现一些衬砌开裂的...查看详情

首先，在渠道衬砌混凝土施工中，比较常见的裂缝问题为收缩裂缝，它主要是由于混凝土浇筑施工一定时间后，混凝土内部水泥的水化作用比较强烈，容易造成水分蒸发比较快，再加上混凝土本身的硬化速度比较慢，因此就会造成塑性裂缝发生。其中，混凝土塑性裂缝还包括干缩收缩混凝土裂缝，这种裂缝通常发生在混凝土凝结完成后，在混凝土表面水分蒸发完成后，混凝土温度逐渐出现下降，同时混凝土的体积发生减小，导致干缩收缩混凝土裂...查看详情

一、桥梁其他因素造成开裂 （一）桥梁基础变形造成开裂 基础变形通常指基础空间出现水平位移或者不均匀沉降，待基础变形发生后，结构物便会出现附加压力，若这一压力强度大于结构物抗拉强度，桥梁便会出现开裂现象。造成基础不均匀沉降的原因包括工程分期建造、桥梁结构荷载差别大、地质差异大、地质实验资料不准确等。 （二）钢筋锈蚀造成开裂 若桥梁构件钢筋砼保护层施工质量不达标或者砼质量不高，钢筋表面或受到CO2的侵...查看详情

在目前的铁路桥梁工程建设中，高墩大跨度的铁路桥梁应用越来越普遍，这其中比较常用的就是混凝土桥梁墩。随之而来的就是铁路桥梁混凝土墩身尤其是双线或者多线路桥墩墩身开裂问题，这是比较常见的质量通病。其墩身一旦出现裂缝，后期的维修费用相当高、难度较大，并且影响桥梁的正常使用和墩身的外表美观。 一、铁路桥梁混凝土墩身常见的几种裂缝形式及危害 （一）纵向贯穿桥梁混凝土蹲身的深层裂缝 这种裂缝一般出...查看详情

在桥梁建造和使用过程中，有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导桥梁垮塌的报道屡见不鲜。混凝土开裂可以说是“常发病”和“多发病”，经常困扰着桥梁工程技术人员。 其实，如果采取一定的设计和施工措施，很多裂缝是可以克服和控制的。为了进一步加 强对混凝土桥梁裂缝的认识，尽量避免工程中出现危害较大的裂缝，本文尽可能对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结，以方便设计、施工找出控制裂 缝的可行办法，...查看详情

1工程概况 混凝土空心板梁具有结构简单、施工方便、用材经济、建筑高度低、吊装质量轻，易于实现标准化和工厂化制作，是公路和城市中小跨度桥梁中广泛采用的一种结构形式。根据笔者近几年的桥梁状态调查结果表明，目前混凝土空心板梁底板普遍存在纵向开裂的现象，这类裂缝既存在于普通钢筋混凝土空心板梁中，也存在于预应力钢筋混凝土空心板梁中(包括先张法和后张法空心板梁);既存在于边梁中，也存在于中梁中。部分裂缝在...查看详情

本帖最后由 xycd47124 于 2015-7-1 20:08 编辑 在桥梁建造和使用过程中，有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导桥梁垮塌的报道屡见不鲜。混凝土开裂可以说是“常发病”和“多发病”，经常困扰着桥梁工程技术人员。 其实，如果采取一定的设计和施工措施，很多裂缝是可以克服和控制的。为了进一步加 强对混凝土桥梁裂缝的认识，尽量避免工程中出现危害较大的裂缝，本文尽可能对混凝土桥梁裂缝的种类...查看详情

近年来，我省交通基础建设得到迅猛发展，各地兴建了大量的混凝土桥梁。在桥梁建造和使用过程中，有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导桥梁垮塌的报道屡见不鲜。混凝土开裂可以说是“常发病”和“多发病”，经常困扰着桥梁工程技术人员。其实，如果采取一定的设计和施工措施，很多裂缝是可以克服和控制的。为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识，尽量避免工程中出现危害较大的裂缝，本文尽可能对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作...查看详情

混凝土轨枕裂缝有哪些物理因素分析？ 物理因素系指轨枕制造和铺设、运营过程中受冷热、干湿、冻融等的作用。当蒸汽养护过程中升温很快，恒温温度很高时，由于混凝土中气、水、水泥、砂石等不同材料热膨胀系数不同，而混凝土初期结构强度又很低时，高温使气、水大大膨胀，造成混凝土内部结构缺陷，容易引起轨枕表面特别是端头表面的混凝土龟裂，疏松。有一段时间，不少工厂轨枕生产中蒸汽养护没有预养时间，升温很快，恒温...查看详情

摘要：水闸闸墩是水利工程的重要组成部分,属于混凝土结构,但在浇筑后时常会出现裂缝的现象，给水闸的运行带来安全隐患。本文结合笔者多年实践经验，分析了水闸闸墩裂缝形成的原因，并从材料、施工过程、约束以及后期养护等环节提出有效的温控防裂措施，防止混凝土裂缝的产生和扩展。供类似工程参考。 关键词：水闸闸墩；混凝土裂缝；内外温差；防裂措施 中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号： 1...查看详情

1 概述 近几年来，先张预应力空心板、预应力混凝土梁在高等级公路建设中发展很快，特别是跨径在10m～20m以内的简支梁先张预应力空心板和跨径在20m～40m的预应力混凝土梁与其他形式的结构相比，具有使用年限长、变形小、造价低、施工方便等优点，因此有着极强的竞争力，采用相当普遍。有些板梁在施工中存在不同程度的开裂，以至增加养护、维修费用，缩短桥梁使用寿命。产生裂缝的原因除了混凝土、钢筋存在质量缺陷外...查看详情

摘要：随着农村公路桥梁建设的迅猛发展，混凝土梁桥得到了广泛应用，而混凝土梁板裂缝也有不同程度的存在，因此，混凝土在行车道板的裂缝也作为桥梁建设及使用中的重要课题引起了很多专家、学者的普遍关注。本文对非预应力混凝土行车道板的裂缝产生的原因、裂缝的种类、改善的措施及对裂缝的处理方法提出自己的几点看法和见解。 关键词: 行车道板裂缝 分析 检查 预防措施 一、前言： 混凝土因其取材广泛、价...查看详情

摘要:本文对钢筋混凝土桥梁裂缝的类型和产生原因做了较全面的分析总结，以便在设计和施工时有效控制裂缝的产生，达到防患于未然的目的。 关键词:裂缝种类；成因；分析；预防 混凝土是脆性材料，而钢筋却是韧性材料，它们两者在一起工作，弹性模量相差很大，而且两者的强度差别就更大，因此两种材料在一起共同发挥作用，要使钢筋参加工作，比较多的承受力，混凝土势必开裂。大量的工程和理论分析表明钢筋混凝土构件基本上都是带...查看详情

摘要:水泥混凝土路面是目前公路建设中广泛应用的高等级路面。然而由于设计、施工、养护等诸多环节的不妥善,导致道路路面产生裂缝,从而成为影响水泥混凝土路面发展的一个关键性技术问题。总结工程实践中的经验,就水泥混凝土路面裂缝产生的原因及针对性的预防措施进行了一些探讨。 关键词: 水泥混凝土路面,裂缝, 原因， 预防措施 前言 随着国民经济的发展,公路运输在国民经济中发挥的作用越来越明显。由于水泥混凝土路...查看详情

混凝土方块大体积混凝土裂缝混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构形式等原因。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，又会在混凝土内部出现拉应力，气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈...查看详情