隧道施工技术是随着我国交通事业的发展而逐渐确立并完善的，特别是在现今隧道施工多样化发展的情况下，加快技术引进与技术更新才能满足施工的要求和社会的快速发展。随着地铁、山区公路、地下交通等工程的开展，出现了数量众多的特长隧道施工和复杂地质环境中的隧道施工，在施工中加强监测与控制是隧道工程施工中的重点内容，通过对围岩变化进行及时的预测和应对，为工程的顺利进行奠定基础。 一、隧道施工变形监测...查看详情

一、隧道施工管理关键点确定 1.隧道人工钻爆施工的第一关键点就是要控制好爆破质量，爆破质量的优劣直接关系到施工安全及后续的支护、二衬质量。 2.隧道施工第二关键点就是要做好地方政策处理工作，政策处理的好坏将直接影响隧道的正常施工和班组的情绪，对施工安全、质量和进度都带来了直接影响。 二、隧道施工管理关键点的处理方案及方法 1.处理方案 上述两项关键点的处理方案为：开工之初首先熟悉施工图设计，反复研...查看详情

一、隧道施工中超挖现象的诱因分析 1.可控因素 （1）地质。勘察人员必须结合对于拟建场地的野外踏勘的结果，选择合理的物探、化探等手段，对该地区的地质状况进行详细勘察与报告总结，才能够以下测绘、设计、施工等各项工作的开展提供有效的依据。目前，物探设备在掌子面判定方面存在一定缺陷，操作人员缺乏专业勘察勘察经验与设备操作技术，勘察工作粗劣随意，这些问题皆成为了影响勘察施工效果，造成勘察结果与实际状况偏差...查看详情

洞口与明洞工程的施工程序为：洞顶截水沟开挖、砌筑→洞口其他排水工程→洞口土石方开挖→边仰坡及成洞面临时防护→洞口套拱、管棚棚架式体系等辅助进洞措施施工→明洞基础及洞身施工→明洞防排水施工→明洞回填→洞门施工。 洞口套拱+超前小导管（超前管棚）的棚架式体系是洞口山体坡脚切方后保证坡脚稳定的重要措施。当洞口地质很差且覆盖层很薄时，采用超前管棚支护，洞口设混凝土套拱，稳定坡脚并兼做管棚导向墙；当洞口围岩...查看详情

1隧道洞口开挖前，承包人应对洞口段地形地貌进行复测，认真调查地质情况，并提出隧道“零开挖”进洞专项施工方案，严禁大开大挖，项目业主应组织设计、监理专项审查。 2隧道进出口联测已完成，且贯通误差符合规范要求；测放出进洞控制桩，并保护良好；边、仰坡开挖边线、明暗洞交界里程等测量放样已按规范完成。 3洞顶截水沟已砌筑完成，洞口初步形成畅通的洞口排水系统。 4对洞口情况已进行了详细调查，如洞口的地形情况，...查看详情

一、工程概况 XX工程第八合同段，左线隧道长360m，右线隧道长310m。沿线出露的地层主要为第四系全新统冲洪积层和上更新统风积层等。区域内主要不良地质为湿陷性黄土、水流冲刷不良地质情况。隧道洞身段主要为弱风化砂岩和泥质粉砂岩互层，两端洞口附近为强风化砂岩和泥质粉砂岩，且埋深较浅。总体而言，隧道围岩强度较低，遇水易软化，节理裂隙发育，自稳能力差。根据设计文件提供的围岩分类情况，除洞口地段...查看详情

随着国民经济的高速发展，对交通运输提出了越来越高的要求，在近几年的重要基础设施建设中，无论是铁道工程还是公路工程，在翻越山岭或为避开不良地质条件或为避开村镇或为少占耕地、林地，越来越多的采用了隧道方案。采用隧道方案，不仅减少了线路长度，提高了线路标准，提高了运行速度，更减少了运营期间的养护、维修工作量，确保了运营安全、畅通。 过去，在隧道工程施工时，一般对隧道的贯通测量，测量放样，开挖轮廓控制...查看详情

一、工程概况： 北京大学站进线电力沟工程位于北京市海淀区成府路中段，东起铁路东侧家具店，西至东升乡乡政府路口，全长约500米。本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm，二衬200mm，初衬和二衬之间为SBC120聚乙烯丙纶复合防水卷材。 由于2.00×2.05m暗挖隧道位于粉质粘土土层中，部分地段为回填土，地层松软，自稳能力差，施工中土体坍塌严重，存在着很大的安全隐患。为保证施工...查看详情

TZ 204-2008 铁路隧道工程施工技术指南(附条文说明).pdf...查看详情

图纸简介： 本图为某地480m隧道全套施工图，含明洞的结构设计、暗挖段的一衬、二衬结构设计、路基的排水设计、电气设计及施工方案设计等内容。 投稿网友： gerrardhjf 上传时间: 2014-07-23...查看详情

图纸简介： 某道隧道工程施工图纸，纸内容包括：鹰嘴岩1号隧道S1型衬砌桩基承台配筋设计图：平面图、侧面图、剖面图和承台主要工程数量表；鹰嘴岩1号隧道S3型复合式衬砌断面设计图：S3型复合式衬砌断面、S3型复合式衬砌超前支护与钢架立面和主要工程数量表及节点详图等。 投稿网友： qq_1405479976495 上传时间: 2014-07-18...查看详情

图纸简介： 本图纸是某高速公路隧道工程施工图，公路等级：高速公路 设计速度：80km/h 隧道净高：5.0m 隧道衬砌：复合式衬砌（S3b） 隧道全长：907m 隧道左右线间距：24ｍ 隧道净宽：左线10.50m、右线14.25m 隧道车道数：左线单向两车道、右线单向三车道 本隧道按新奥法进行设计，衬砌结构采用复合式衬砌。围岩Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅳ。隧道左线平面线形为R左=...查看详情

论文简介：公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南，我感觉是个好东西 投稿网友：yan1012291229 上传时间: 2013-03-20...查看详情

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