01 沿江高速西苏角河大桥主缆索吊系统试吊成功 11月22日9点，随着现场总指挥的一声令下，在沿江高速XJ15标项目部西苏角河大桥新市岸的试吊平台上，150t的配重缓缓的提升到预定高度，并按既定方向移动，标志着西苏角大桥缆索吊装系统进入正式吊装前的验证阶段。为大桥接下来的主体钢结构吊装施工打下坚实的基础。 西苏角河大桥缆索吊系统跨度678m，锚碇采用岩锚，上下游桥轴线各布设1组。缆...查看详情

双屿门特大桥进入 海上主塔施工阶段 记者从中国铁建股份有限公司获悉 19日 我国跨度最大的跨海桥梁 双屿门特大桥主墩钢围堰顺利下放 标志着大桥正式进入海上主塔承台施工阶段 据中国铁建港航局项目负责人伍敏介绍，作为宁波舟山港六横公路大桥二期关键控制性工程，双屿门特大桥连接六横岛与佛渡岛两座独立海岛，主跨1768米，是我国最...查看详情

工程施工阶段的工程造价十分重要，在这一阶段主要应从审核施工图预算，把控材料采购，施工过程管理等方面管控，进一步完善工程造价管理，优化造价方案，从而获得更有经济效益，达到技术先进、经济合理、安全实用的目的。 01 审核施工图预算 对于审核施工图预算来说，其主要是对工程造价的“量”进行把控。 在进行施工图预算前，首先应熟悉拟建工程的概况，了解工程平、立面尺寸，并对施工图中易错...查看详情

01 长沙暮坪湘江特大桥进入主桥施工新阶段 11月6日，暮坪湘江特大桥主桥A5节段的第一片主梁顺利吊装完成，标志着主桥全面进入爬坡吊吊装施工新阶段。大桥预计2024年底，具备通车条件。 爬坡吊吊装施工的开启，意味着大桥吨位最大的构件已经安装完成，进入钢结构精细化拼装阶段。目前江中主桥及涉水引桥段下部结构已全部完成，正在进行上部结构施工。西岸涉水引桥已完成桥面板铺装施工，西引桥正在进行钢...查看详情

01 武汉双柳长江大桥北锚碇进入主体施工阶段 11月3日，经过158天的不懈奋斗，武汉双柳长江大桥北锚碇基坑开挖暨内衬施工全部完成，标志着北锚碇即将进入基础主体施工阶段。 武汉双柳长江大桥北锚碇为重力式锚碇，是大桥的重要受力构件，该锚碇由下部锚碇基础和上部锚体组成，锚碇基础为圆形地下连续墙加环形钢筋混凝土内衬支护结构，直径为85米，深46米，土方开挖总量约25万立方米，共分为15层，采用...查看详情

BIM 技术的应用已经成为我国建筑企业的一个大方向与趋势，越来越多的企业加入到了 BIM行业之中，BIM在招投标阶段也表现出了相较于传统工具的优势。业主方的项目管理是建设项目管理的核心，建设项目在招投标阶段引入 BIM 技术，通过 BIM 模型帮助业主检查设计院提供的设计方案在满足多专业协调、规划、消防、安全以及日照、节能、建造成本等各方面要求上的表现，保证提供正确和准确的招标文件。 业...查看详情

01 在建世界级高桥花江峡谷大桥5号主塔顺利封顶 10月24日上午11:07分，随着花江峡谷大桥六枝岸5号塔主墩的混凝土浇筑完成，花江峡谷大桥主塔全部顺利封顶。此前，大桥安龙岸的主塔已于今年4月21日封顶。 据了解，六安高速花江峡谷大桥位于安顺市关岭县花江镇，是贵州六枝至安龙高速公路的控制性工程之一。花江峡谷大桥全长2890米，主桥为跨径1420米的钢桁梁悬索桥，建成后桥梁跨径居...查看详情

加工要求： ?定点加工制作：机械切割、去除毛刺、除锈并内壁防腐； ?防水套管的翼环应双面满焊，且焊缝饱满、平整、光滑、无夹渣、无气泡、无裂纹等现象，并及时清除焊渣； ?套管内采用软性物填充严密，端部用封口胶带封闭保护。 套管定位： ?套管定位应准确（含标高和平面定位）； ?长距离管道连续穿梁（墙）时需弹线（或采用激光投线仪）控制管道中心线； ?排水...查看详情

双屿门特大桥进入 地上主塔承台施工 9月25日，由中国铁建大桥局、中国铁建港航局联合体承建的双屿门特大桥完成首个主桥索塔承台首次混凝土浇筑，标志着大桥正式进入地上主塔承台施工阶段。双屿门特大桥是宁波舟山港六横公路大桥二期控制性工程，也是我国跨度最大的跨海桥梁。 双屿门特大桥连接六横岛与佛渡岛两座独立海岛，主跨跨度达1768米。据中国铁建大桥局项目工区负责人沙仁...查看详情

花江峡谷大桥主桥 正式进入上构施工阶段 7日，花江峡谷大桥安龙岸主塔左幅大重量“首吊”——第一片主索鞍格栅稳稳落在塔顶既定位置，六点定位精度控制达到毫米级，标志着花江峡谷大桥主桥正式进入上构施工阶段。主索鞍格栅是索鞍与墩柱连接的基座，该吊装的完成，为下一步主索鞍施工打下坚实基础。 贵州桥梁集团第三分公司总工程师、六安8标项目经理吴朝明介绍道：“此次...查看详情

施工员在工程现场施工中要负责：图纸绘审、施工方案、技术交底、施工质量控制、现场施工资料等工作。 1．图纸绘审：施工员在接到工程设计图纸后要认真阅读，对工程设计图纸中存在的疑问或存在的问题加以汇总，并向相关单位发出询问单，在施工过程中，如发现设计图纸存在问题，或因施工条件变化需要补充设计、需要材料代用，应及时向监理或建设单位相关人员提出等待确认； 2．施工方案：工程施工中施工方案的选择对工...查看详情

顺义区融媒体中心消息 “东登录厅拱门巨型桁架开始提升。”近日，新国展二期项目东登录厅拱门巨型桁架缓慢提升到位，共用时6小时，标志着项目钢结构施工进入收尾阶段。 工作人员参加东登录厅拱门巨型桁架提升仪式 东登录厅拱门巨型桁架缓慢提升 记者在新国展二期项目东登录厅施工现场看到，拱门巨型桁架宛如一张弯弓。“此次提升段总长度90米，拱门巨型桁架重约300吨，提升高度21.5米。...查看详情

建设项目全过程跟踪审计是审计机构根据国家相关的法律法规，对建设项目从投资立项到竣工交付使用的全过程实施的审查、监督和评价的方法。 全过程跟踪审计不再局限于工程竣工后对工程竣工决算资料进行审计，而是体现在全方位、 及时的全过程审计。全过程跟踪审计要求审计人员在施工现场工作，一旦发现质量问题能够及时改进，对工程质量控制起到“防微杜渐”的作用，并确保工程变更及签证的真实性、有效性。审计部门参与到整...查看详情

工程简介 主桥 （32+57+130+256+64）m 为独塔混合梁斜拉桥， 主桥长540.5m，主跨256m 为通航孔，是目前最大跨度的双线铁路独塔斜拉桥，桥式布置如下图： 11#墩为主塔，水中墩施工根据地质情况、水文特点采用双壁钢围堰施工方式，11#墩承台尺寸为33.2×20.2×6m，承台底标高-12.096m，顶标高-6.096m。 ...查看详情

罗岑桥0#台1#墩下部结构施工完毕 近日，G241线罗岑桥危旧桥梁改造工程进展顺利，已完成0#和2#桩基础、承台、U型桥台、台帽，1#墩桩基础、承台、墩身、盖梁，标志着桥梁下部构造部分已全部完成；工程进入上部构造施工阶段。 ...查看详情

01 崇启公铁长江大桥一天完成两吊千吨级钢围堰吊装 8月30日，启东市北沿江高铁崇启公铁长江大桥3号主墩大承台两节双壁钢围堰一天吊装成功，创造了该项目的一个奇迹。3号主墩位于长江入海口北支主航道，大承台采用双壁钢围堰施工方案，钢围堰每节段820吨，分4次吊装。 为避免天文大潮和台风“海葵”带来的不利影响，项目团队长江海事局、航道处等多个部门配合下，反复推演，变一天一吊为一天两吊，挑战极...查看详情

9 电气二次配管配合 现在大多项目砌筑使用连锁砌块，由于砌块的结构特性，墙体开槽很难封堵，要求墙面配管提前施工。墙面电管在没有墙体的情况下很难固定，尤其是接走廊线槽的电管，但固定不牢固，后期大面积砌筑期间就会花费大量人员去配合调整，所以在施工中一定重视电管固定。如使用焊接刚管则可以用附加钢筋的方法将电管固定，也要将电管间相互点焊固定，使区域内电管形成整体，若是镀锌管则采用帮扎进行固定。砌...查看详情