承台施工更新时间:2025-12-24 19:16:01

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  • 我这工程是水工结构工程,建设一座水上服务区,包括引桥和固定平台。其中泵房平台,设计为架空结构,平台长*宽=36.5*20.5米,平台厚度2.5m,平台基础为32根桩径1m、桩长38m的灌注桩,平台底距离现状地面约1.5~2m。考虑架空高度仅1.5~2m,采用支架法支撑,操作空间有限,施工困难。然而本工程土方资源丰富,是否可以采取填筑土方至平台底标高(扣除垫层厚度 ),然后浇筑垫层,再进行主体的浇筑...查看详情

    用户:cof1765160288079 浏览量:36 时间:2025-12-08
  • 一、桥梁承台施工的重要性与挑战 桥梁承台作为连接桩基与墩身的关键传力构件,其施工质量直接关系到整座桥梁的安全性和耐久性。一个合格的承台必须同时满足强度、刚度、稳定性和耐久性四大要求。然而在实际施工中,承台质量问题屡见不鲜——混凝土开裂、钢筋锈蚀、不均匀沉降等问题时有发生,这些问题大多源于施工过程中的细节把控不到位。 根据最新《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020),桥...查看详情

    用户:6600霸王 浏览量:178 时间:2025-09-10
  • 承台、基础梁和 集水井 等侧模不易拆除的部位, 传统方式是采用砖胎模,但是存在工艺流程多、施工效率低、人工成本高等问题,而且 砌 筑后还需抹灰才能进行底板防水。 砖胎模施工 为解决传统砖胎模施工弊端, 板胎模应运而生, 一般是由水泥、粉煤灰、陶粒为主要原材料成...查看详情

    用户:旺旺雪米宝宝 浏览量:64 时间:2025-08-12
  • 一、引言:为什么桥墩承台必须分次浇筑? 在桥梁施工中,桥墩承台作为传递荷载的关键结构,其质量直接关系到桥梁的耐久性和安全性。由于大体积混凝土的水化热问题、钢筋密集区域的振捣难度以及施工缝的处理要求, 分次浇筑成为大多数项目的必然选择 。许多施工团队因缺乏系统认知,导致裂缝、冷缝甚至结构强度不足等问题频发。本文将结合最新《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650—2022),从...查看详情

    用户:旺旺雪米宝宝 浏览量:41 时间:2025-08-01
  • 各位奋战在桥梁一线的兄弟们,桥墩能不能稳稳立住,关键看它脚下这个"大脚"——承台!干好了是百年基石,干不好就是重大隐患。今天这份交底,不讲大道理,只捞干的说,手把手教你打好这场硬仗! 一、 基坑开挖与支护:安全是底线! 放样必须"双保险": 测量放线后,务必由不同人员或换不同方法复核基坑位置、尺寸和标高, 误差必须死死卡在规范允许范围内 ,别嫌麻烦! 地下水就是...查看详情

    用户:旺旺雪米宝宝 浏览量:53 时间:2025-06-12
  • 兄弟们,干过承台浇筑的都懂,最怕什么? 泵车唱着歌,料斗转着圈,突然——全黑了! 停电!看着半截子灌下去的混凝土,心都凉半截。这要是处理不好,留个"烂疤"(施工缝)在承台里,轻则漏水返修,重则影响结构安全,责任重大!别慌,按这套 经过实战检验的应急处理流程 来操作,把风险降到最低! 一、 停电瞬间,生死时速(黄金30分钟) 立即!马上!停止浇筑! 指挥...查看详情

    用户:旺旺雪米宝宝 浏览量:52 时间:2025-06-04
  • 一、前期准备:这5个细节没做好,开工就埋雷! (1)地质补勘必须"见底" 许多项目仅依赖设计单位提供的地勘报告,但现场实际土层分布可能发生突变。 务必在开挖前进行加密补勘,每10m间距布置探孔,重点核查淤泥层、砂层、地下水位线位置 。曾遇某项目因未发现暗藏流砂层,导致支护桩偏移30cm的严重事故。 (2)支护方案要做"动态设计" 常规1:0.75放坡看似安全...查看详情

    用户:best百斯特 浏览量:118 时间:2025-05-19
  • 一、施工准备阶段:细节决定成败 关键工序1:材料与设备验收 进场混凝土必须提供3天和28天强度报告, 坍落度检测必须每车必检 (建议控制在160±20mm)。夏季施工需额外配置缓凝剂,冬季需添加早强剂。 振捣棒必须配置备用设备 (建议每作业面至少3台),避免因设备故障导致浇筑中断。 关键工序2:模板体系复核 采用钢模时 拼缝必须采用双面胶条密封...查看详情

    用户:best百斯特 浏览量:82 时间:2025-05-19
  • 2024年某跨海大桥承台浇筑后28天惊现贯穿裂缝,竟因工人偷懒少插了5根测温线!承台作为桥梁"脚掌",其质量缺陷将引发连锁坍塌风险。本文直击最新《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2023),拆解7类典型病害,曝光18条保命铁律,附3套应急抢险方案,手把手教你打造刀枪不入的混凝土根基。 一、基坑开挖:暗藏杀机(塌方就在眨眼间) ▌死亡现场还原: 某项目因未发现地...查看详情

    用户:6600霸王 浏览量:88 时间:2025-04-11
  • 【惊险一刻】2024年6月,某跨江大桥承台浇筑时突发爆模,300方混凝土倾泻而下!只因忽视了本文第5条关键操作。你的工地准备好应对这些致命陷阱了吗? 一、承台施工的"死亡三角"(血泪案例) 坐标偏移:某高速承台偏移12cm,返工损失超80万 温度裂缝:大体积混凝土温差超标致贯穿裂缝 钢筋移位:主筋保护层偏差超限被监理全线叫停 二、8道工序精准控制 工序流程图:测量放样...查看详情

    用户:best百斯特 浏览量:101 时间:2025-04-09
  • 星级:10 大小:0KB 浏览量:13 时间:2025-03-28
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  • 星级:10 大小:0KB 浏览量:32 时间:2025-03-27
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  • 承台、基础梁和 集水井 等侧模不易拆除的部位, 传统方式是采用砖胎模,但是存在工艺流程多、施工效率低、人工成本高等问题,而且 砌 筑后还需抹灰才能进行底板防水。 砖胎模施工 为解决传统砖胎模施工弊端, 板胎模应运而生, 一般是由水泥、粉煤灰、陶粒为主要原材料成的 轻质混凝土条板, 目前也有新型纤维增强混凝土板胎模,更加轻质高强,拼装施工取代砌筑施工...查看详情

    用户:best百斯特 浏览量:62 时间:2025-03-20
  • 建筑施工图片1

    承台、基础梁和 集水井 等侧模不易拆除的部位, 传统方式是采用砖胎模,但是存在工艺流程多、施工效率低、人工成本高等问题,而且 砌 筑后还需抹灰才能进行底板防水。 砖胎模施工 为解决传统砖胎模施工弊端, 板胎模应运而生, 一般是由水泥、粉煤灰、陶粒为主要原材料成的 轻质混凝土条板, 目前也有新型纤维增强混凝土板胎模,更加轻质高强,拼装施工取代砌筑施工...查看详情

    用户:出席你的建筑 浏览量:200 时间:2024-08-21
  • 结构资料库图片1

    传统砖胎模是 用砖砌体代替木模板或钢模板来支模的一种方法,主要用于地下室基础、承台等侧模不易拆除的地方,但大规模砖胎模砌筑时土方开挖量大、砖及砂浆价格高、防水施工时还需在内侧抹灰、人工投入量大、需等砌 体砂浆强度达 到以后方能下道工序施工,施工周期长。 采用预制板胎模替代传统砖胎模, 拼装速度快,人工花费少、材料价格低,不需进行抹灰,混凝土预制板强度比传统砖胎...查看详情

    用户:闻闻翁翁 浏览量:218 时间:2024-06-25
  • 地基基础图片1

    预制桩的验收及堆放、装卸 1、桩的进场验收 (1)在施工之前应对进入现场的桩由业主、监理、生产厂家、施工单位共同进行验收。对外观质量进行检查,保证资料收集核查工作,并办理验收手续,做好检查记录及标识工作; (2)验收合格的桩要及时报检,验收合格后方可使用; 2、桩的装卸和堆放 (1)堆桩场地应平整、坚实,防止产生不均匀沉降,桩堆存时,有可靠的防滚、防滑措施。 (2)桩按不同规格、类型分别堆...查看详情

    用户:半个朋友 浏览量:432 时间:2024-03-27
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