检测报告是加固材料的风向标。检测报告越多，检测报告越安全，产品质量就会越好！越有保障！每一个加固材料购买者，都应该学会看加固材料报告。还有一个原因，在国家的现行标准规范里，是规定加固材料，是一定要通过安全性鉴定的，也就是我们常说的检测报告。...查看详情

建筑房屋随着使用时间的增长，整体结构会逐渐变得薄弱，容易产生各种各样的病害情况。其中很多建筑早已过了使用年限，需要对其安全性进行重新评估。对于强度受损较大的建筑须进行加固改造，如何进行加固改造，在加固改造中该注意哪些内容？ 1、厂房建筑加固改造合理性问题，无论局部加固还是整体性加固，使用的建筑建材必须符合国家标准，否则不能达到预期的加固效果甚至使得建筑物受力情况危险。如此一来，整个工程就失去了意义...查看详情

我本身是做结构设计的 最近以前一实习师傅介绍了一个加固检测的给我 听着待遇还不错 主要是我现在觉得结构设计越来越难做了 甲方各种刁难 设计费好多年也不涨 听说加固因为越来越多旧房屋需要到 一注结构我没多少信心考到有些迷茫 有没有大神指点迷津?...查看详情

5997232 目前我国的桥梁建设仍旧保持着较快的发展速度，这也意味着桥梁检测车在我国的应用前景会更加广阔，同时也将面临更多问题。因此，我国应在桥梁检测车的研究和开发上加大力度，完善桥梁维修养护技术，保证桥梁运行的安全。 桥梁检测的具体项目是依据交通部《公路养护技术规范》及《公路桥梁定期检查技术》（交通部公路所），对桥梁进行外观病害检查打分。进行静载试验时桥面加载位置的...查看详情

从6个加固案例说起，结构检测鉴定与加固的合理实施方案...查看详情

http://www.shhorse.com/UploadFiles/FCK/2017-10/6364497196130912501550648.jpg加固材料应用于民航机场、房屋建筑、公路桥梁、铁路隧道、港口码头及水利水电等场景，其质量是保障结构加固安全的底线，是关系国计民生的重要指标。但在实际加固工程中却频频出现不合格的加固材料，使得加固效果大打折扣，这不仅给混凝土结构加固留下莫大的安全隐患，...查看详情

http://www.shhorse.com/UploadFiles/FCK/2017-04/6362820659930912503035405.jpg厂房加固检测是在厂房进行加固工程前，对厂房的现状进行检测，通过报告的形式，直接反映被加固厂房的主体结构安全情况，对后期的厂房加固工程提供全面和专业的加固建议方案，确保后期加固工程的书顺利进行。厂房在加固前后都需要进行厂房安全性检测和厂房抗震检测，改...查看详情

混凝土工程的加固方法有很多，比如粘贴碳纤维布、粘钢、施加预应力、增大截面等，对于不同的加固工程对加固材料的性能要求也不同，比如根据鉴定报告设计要求碳布强度到达到3400MPa，那就必须要一级布才能解决问题；再比如商场人流量比较大，加固材料就要保证无毒、环保。 对于结构胶基本性能的检测国家规范有一个指标---抗弯强度.它的存在有什么意义？顾名思义，抗弯强度是指材料抵抗弯曲不断裂的能力。举个简单的例子...查看详情

http://www.shhorse.com/UploadFiles/FCK/2017-03/6362647024181736589632896.jpgGB50367-2006《混凝土结构加固设计规范》附录L，测定胶耐湿热老化性能。GB/T3354《定向纤维增强塑料拉伸性能性能试验方法》，测定碳纤维、玻璃纤维的抗拉强度、受拉弹性模量及伸长率。GB/T2568-1995《树脂浇铸体拉伸性能试验方法》...查看详情

在需要对建筑物的施工质量进行评定时，或当建筑物由于某种原因不能满足某项功能的要求或对满足某项功能的要求产生怀疑时，就需要对建筑物的整体结构、结构的某一部分或某些构件进行检测。当判定被检结构存在安全隐患时，就应该对其进行加固处理，或者拆除。 http://f.zhulong.com/temp/forum/201702/15/2/110802el6szgjex6q0toum.jpg 以前，建筑结构检测...查看详情

http://image.135editor.com/files/users/171/1711448/201701/ADQ7m2wG_99DW.pnghttp://image.135editor.com/files/users/171/1711448/201701/ktDOraMb_7k8Q.pnghttp://image.135editor.com/files/users/171/1711448...查看详情

大家好！ 首次进来请教大家，家里前段时间因为楼下着火被连带，后来做了危房检测，出来结果是楼板不合格，参见下图： 5486620 各位大佬帮忙看看，想要请教的是： 1、差异较大的标识处需要怎么的加固方式？如果不加固？后期影响会有多大？（住在上面还是有点担心） 2、现在测出来的13.0的数值，对应的设计强度怎么换算过来是多大？（是C13吗） 3、是不是因为取的点太少，所以上写数据对应的都是换算值的最小...查看详情

1、引言 我国在刚刚建国之时建造的大量工业与民用建筑，至今为止使用的时间大都超过了50年，因为时间较长，所以存在着各种安全隐患。建筑结构试验检测技术指的是使用相应的现行规范为依据、用实验作为技术手段，测量有关参数并且能够反映结构或构件的实际工作性能，并为判断结构的安全储备和承载能力提供了相当重要的理论依据。建筑物在一定的时间内，在一定的条件下即包括正常施工、正常设计、正常使用以及维护...查看详情

实践中我们可以看到，对混凝土桥梁进行质量检测和及时加固，不仅可以保证桥梁工程的施工质量与安全性，而且还可以有效地避免资金浪费，因此加强对混凝土桥梁检测与加固技术的应用研究，具有非常重大的现实意义。 1 检测内容、技术与设备 检测内容：对于混凝土桥梁而言，其动载与静载实验检测的主要内容是：桥梁结构的上的截面应力点承载能力大小与分布情况；整个结构的受力大小；桥梁自振参数；桥梁的...查看详情

摘 要:分析了火灾对建筑结构损害的机理,介绍了建筑结构的灾后安全性鉴定及结构受损程度评定,阐述了火灾后混凝土结构修复加固的原则和方法,以保证结构的安全性。 关键词:建筑结构,火灾,检测,加固 火灾是一种包括流动、传热和化学反应及其相互作用的复杂燃烧过程,是各种灾害中发生频率最大且极具毁灭性的灾害之一,火灾造成的直接损失仅次于干旱和洪涝,而发生的频率则居各灾害之首。火灾后,建筑材料的强度、刚度、...查看详情

在桥梁结构安全状况评判方法方面，我国已逐步进入到向系统化和规范化转化的阶段。桥梁建设质量管理、工程验收和检测评估，主要是依据《公路桥梁养护管理工作制度》（交公路发336 号）、《城市桥梁检测和养护维修管理办法》（建设部第118 号令）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1 － 2004）、《公路桥涵养护规范》（JTG H11 － 2004）、《城市桥梁养护技术规范》（CJJ 99-...查看详情

某高速公路上一座5孔30 m预应力混凝土连续T型梁桥， T梁梁高1.8 m．横向布置6片T梁，梁间距2.22 m．桥梁设计荷载等级为汽车—超20级，挂车—120．由于行驶于桥上的一辆装载可燃货物的运输车辆在该桥第2跨起火燃烧，大火持续5 h左右，导致该跨严重受损，影响了桥梁正常使用和行车安全。 1 病害情况描述 桥面过火区域集中在左幅桥第2跨14～22 m范围内，损伤严重区域主要集中在...查看详情